- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Subaru Crosstrek. XV américain
Il semblerait que ce ne soit qu’un autre VUS compact. Mais c’est un Subaru! Cela signifie que le véhicule sera spécial, sûr et à quatre roues motrices. Le Subaru Crosstrek est un VUS compact, le jumeau américain du Subaru XV et un modèle de série basé sur le XV Concept. Aux États-Unis, il est vendu en trois niveaux de finition, dont l’un dispose d’un système hybride. Pour le marché nord-américain, le véhicule a été dévoilé au Salon de l’automobile de New York 2017. Comme le modèle mondial XV, le nouveau Subaru Crosstrek est assemblé sur une toute nouvelle plateforme: sa rigidité de carrosserie a été augmentée de 70%, les indicateurs de maniabilité et de stabilité ont été améliorés et les niveaux de bruit ont été réduits. Depuis que la voiture est devenue un peu plus grande, l’empattement a augmenté de 30 mm et son intérieur est devenu plus spacieux.
Les acheteurs israéliens peuvent acheter le Subaru XV de 2e génération restylé en 2020. Le véhicule est livré en standard avec un moteur à essence de 1,6 litre développant 114 ch. Il existe également un moteur atmosphérique de 2 litres plus dynamique de 152 ch. Les deux moteurs fonctionnent en tandem avec une CVT (une chaîne métallique est utilisée à la place d'une courroie, ce type de variateur est considéré comme très efficace et fiable) et une transmission intégrale.
Le site américain de Subaru affirme fièrement que 96% des véhicules Subaru vendus au cours des 10 dernières années sont toujours en service. Selon le classement Kelley Blue Book, Subaru a été la marque la plus fiable pendant sept années consécutives. Et à l’automne 2021, le Crosstrek était le véhicule le plus vendu aux États-Unis!
La première génération
Elle est produite depuis 2017 et a été restylée en 2020. Le Subaru Crosstrek a l’air énergique. Sa carrosserie compacte ressemble à un chat qui s’apprête à sauter et répond clairement au concept Dynamic & Solid (« Dynamique et intégrité »). Le VUS mesure 4 485 mm de long, 1 800 mm de large et 1 615 mm de haut. L’empattement atteint 2 665 mm et la garde au sol est de 220 mm. La nature du VUS est soulignée par des superpositions en plastique non peintes sur les arches.
La voiture est équipée d’un moteur boxer FB20 4 cylindres de 2 litres de 150 ch et un couple de 196 Nm ou d’un système hybride. Il utilise le même moteur FB20X modifié, générant 137 ch (182 Nm). Une batterie lithium-ion de 8,8 kWh alimente deux moteurs électriques, offrant jusqu’à 27 km d’autonomie sur un seul entraînement électrique. Il vous faudra deux heures pour charger la batterie à partir d’un réseau domestique de 220 volts ou environ cinq heures si vous utilisez un réseau de 120 volts. La version hybride accélère à 100 km/h en 9,6 secondes, soit près d’une seconde plus vite que la version essence.
Selon le classement Kelley Blue Book, Subaru a été la marque la plus fiable pendant sept années consécutives
Quant à la transmission, la version à essence peut être équipée d’une CVT ou d’une boîte manuelle à 6 rapports, tandis qu’une version hybride ne peut avoir qu’une CVT. Tous les véhicules sont à traction intégrale. Le véhicule est équipé d’une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et d’une suspension multibras avec effet de direction à l’arrière. La version essence dispose d’un volume de coffre de 385 litres, alors que la version hybride peut proposer un coffre de 340 litres.
Comme la majorité des véhicules américains, le nouveau Subaru Crosstrek est bien équipé. Ainsi, la version d’entrée de gamme est livrée avec des jantes en alliage de 17 pouces, un système multimédia avec les services Apple CarPlay et Android Auto et un écran de 6,5 pouces. La version haut de gamme propose des phares à LED adaptatifs, une sellerie en cuir et un système multimédia de 8 pouces, ainsi que le pack de sécurité EyeSight, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif avec freinage d’urgence automatique et avertissement de sortie de voie. La liste des options comprend un système audio Harman Kardon à huit haut-parleurs, un volant chauffant et d’autres équipements tels que les feux de route automatiques et l’aide à la marche arrière.
Restylage de 2020
À la fin de l’été 2020, le Subaru Crosstrek restylé fait son apparition aux États-Unis. Le VUS est équipé d’un moteur boxer à injection directe de 2,5 litres plus puissant, produisant 185 ch et 239 Nm, associé à une CVT Lineartronic. Le Crosstrek restylé se distingue par différents pare-chocs, des sections de phares antibrouillard agrandies et une calandre à larges mailles. Et le pack EyeSight comprend désormais un régulateur de vitesse adaptatif avec un système d’assistance au maintien de voie.
Le VUS hybride est devenu un hybride rechargeable plus efficace. Il utilise la technologie StarDrive de Subaru pour combiner l’efficacité d’un véhicule électrique rechargeable pour la conduite en ville avec les capacités à longue autonomie d’un moteur à essence. Deux groupes électrogènes « coopèrent » avec le moteur à essence, dont l’un est situé derrière l’essieu avant et l’autre directement devant l’essieu arrière, ainsi qu’une batterie lithium-ion d’une capacité de 8,8 kWh. Le véhicule est capable de parcourir jusqu’à 27 km uniquement à l’énergie électrique. Les chiffres d’efficacité énergétique certifiés par l’EPA sont les suivants: 3,16 litres aux 100 kilomètres et une autonomie totale de 770 km.
À l’automne 2021, le Crosstrek était le véhicule le plus vendu aux États-Unis!
De plus, le Subaru Crosstrek 2020/2021 a maintenant une nouvelle version Sport, avec différents pare-chocs, des élargisseurs d’ailes plus expressifs et des roues de 17 pouces. L’intérieur arbore des garnitures de siège en similicuir spéciales et des éléments décoratifs de la couleur de la carrosserie. Le mode de conduite X-Mode offre deux options: Neige/Primaire et Neige Profonde/Boue.
En 2021, le VUS a de nouveau été mis à jour. Le Subaru Crosstrek 2021/2022 a reçu une suspension mise à jour avec de nouveaux ressorts et amortisseurs. Le constructeur automobile japonais affirme que ces améliorations devraient offrir « une meilleure conduite, une meilleure maniabilité et une meilleure réponse de la direction ». Le véhicule dispose également d’un nouveau pare-chocs avec des phares antibrouillard redessinés et une calandre légèrement modifiée. Au fait, un prototype de nouvelle génération est déjà en test, et il pourrait apparaître en 2022.
