Премиальный лифтбэк Денза Z9 GT от BYD показал интерьер, который по роскоши не уступает Мерседес S-Класс
Марка Denza, созданная BYD и Mercedes-Benz, готовит к выходу на рынок большой премиальный лифтбэк Z9 GT с гибридной и электрической установками. Внешность показали на автосалоне в Пекине, а сейчас рассекретили интерьер, который по роскоши и насыщенности всевозможными опциями комфорта не уступает Мерседес S-Класс.
На рынок Китая новый Денза Z9 GT выйдет до конца 2024 года, цены пока неизвестны. Не исключено, что новинка появится в Европе
У китайской марки Denza, созданной BYD и Mercedes-Benz для производства премиальных электрокаров, уже есть 3 модели в гамме: компактный кроссовер Денза N7, большой 3-рядный внедорожник Денза N8 и минивэн Денза D9 EV. И вскоре появится четвёртая — не просто большой, а буквально огромный лифтбэк Денза Z9 GT длиной 5,2 метра с колёсной базой более 3 метров!
Полноценная премьера Денза Z9 GT состоялась 25 апреля 2024 года в рамках Пекинского автосалона. Китайский премиум отличают агрессивные бамперы и вытянутые фары, под которыми расположены полоски ходовых огней, а также похожей формы задние фонари. В зависимости от модификации длина насчитывает 5180 или 5195 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1480 или 1500 мм. Колёсная база — 3125 мм. Однако на выставке показали лишь внешность, интерьер рассекретили только сейчас.
На почти вертикальной передней панели установили 3 отдельных экрана, включая очень крупный центральный и дополнительный дисплей для пассажира. В обшивку безрамочных дверей встроили дополнительные дисплеи, так как вместо привычных наружных зеркал — камеры. Руль получил необычные спицы, а селектор трансмиссии выполнен в виде «хрустального» кристалла. Боковые дефлекторы обдува открываются и закрываются автоматически.
Спинки задних сидений откидываются, выдвигаются подставки для ног. Сами кресла имеют подогрев, вентиляцию и 10-точечный массаж. В боксы-подлокотники между креслами на переднем и заднем рядах встроены холодильники. Для задних пассажиров также предусмотрен небольшой экран, встроенный в центральную консоль. В крыше расположены две стеклянные секции, а в потолочной панели между ними скрыты зеркала с подсветкой.
По габаритам и роскошному салону новый Денза Z9 GT вполне может поспорить с электрическим премиальным лифтбэком Мерседес EQS. Длина флагмана линейки EQ насчитывает 5216 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1512 мм. Внутри расположен огромный 56-дюймовый экран MBUX Hyperscreen на всю ширину передней панели, объединяющий в себе три дисплея. Но напрямую хетчбэк от Denza будет конкурировать, скорее всего, с другим люксовым «китайцем» — Зикр 001 длиной 4977 мм и колёсной базой 3005 мм (он, кстати, продаётся в Израиле — и стоит не как Мерседес).
О силовых установках Денза Z9 GT пока есть только предварительная информация — вероятно, их будет две: подзаряжаемый гибрид и полноценный электрокар.
- В состав плагин-гибридной установки войдут бензиновая 2-литровая «турбочетвёрка» и 3 электромотора (один спереди и два сзади), совокупная отдача системы — 870 л. с. Максимальная скорость составит 230 км/ч. На электротяге гибрид проедет около 160 км.
- Электрокар тоже получит 3-моторную установку, но двигатели будут мощнее: суммарная отдача — 965 л. с. Максимальная скорость — 240 км/ч. О батареях и запасе хода информации пока нет.
