Обновлённый Хюндай Йоник 5 2024 года в Израиле предложат в двух версиях: топовая пробегает почти на 100 км больше, а базовая стоит на 4 тысячи шекелей дешевле, чем раньше
Обновлённый Хюндай Йоник 5 2024 года внешне почти не изменился, но внутри получил множество обновок, направленных на повышение удобства водителя. У топ-исполнений более ёмкая батарея, пробег вырос почти на 100 км. Впервые в Израиле предложат новую базовую версию с запасом хода 440 км, которая стоит дешевле предыдущей.
Новый базовый Хюндай Йоник 5 с запасом хода 440 км оценивается в 209 990 шекелей, тогда как дореформенный кросс-хетч в начальной версии пробегал 480 км и стоил от 213 900 шекелей (все цены здесь и далее указаны без учёта налогов и сборов на сентябрь 2024) — разницу в 40 км можно считать несущественной, зато цена на 4 тысячи дешевле
Хюндай Ионик 5 относится к наиболее популярным электромобилям Израиля. О причинах «всенародной» любви мы уже писали. Среди основных преимуществ: разумное соотношение цена/качество, очень большая колёсная база, дающая большой простор в салоне, приличный пробег и неплохое оснащение. В марте 2024 кросс-хетч обновили и уже в августе привезли в Израиль.
Внешность
Внешне обновлённый Хюндай Йоник 5 изменился минимально, отличить от дореформенного непросто. Бамперы стали ещё крупнее, передний воздухозаборник — ещё объёмнее. За счёт этого на 20 мм подросла длина — до 4655 мм. Остальные размеры остались прежними: ширина 1890 мм, высота 1605 мм и колёсная база 3000 мм. Аэродинамика стала чуть лучше за счёт удлинившегося на 50 мм спойлера и новых колёс. По многочисленным просьбам покупателей наконец-то появился задний стеклоочиститель. Вся оптика уже в «базе» светодиодная.
Салон и оснащение
Все переделки в салоне направлены в первую очередь на повышение удобства водителя. Вместо двухспицевого руля — более традиционный трёхспицевый, но со светодиодными индикаторами. Площадку для беспроводной зарядки перенесли на центральный бокс (раньше она располагалась ниже). На передней панели разместили ряд физических кнопок, отвечающих за наиболее часто используемые функции: подогрев и вентиляцию сидений, обогрев руля и парковочный ассистент (у дореформенного хетчбэка они «вшиты» в медиасистему). Блок управления климат-контролем переделали, но кнопки и рукоятки сохранили.
У объединённых в единую панель приборов и мультимедиа новая чёрная рамка, размеры самих экранов не изменились (12,3 дюйма каждый уже в «базе»), зато у приборов новая графика. Медиакомплекс обновился до последнего поколения ccNC (connected car Navigation Cockpit), появился встроенный видеорегистратор, добавилась возможность обновления «по воздуху». Есть беспроводное подключение Android Auto и Apple Carplay. Все разъёмы USB теперь типа С.
За безопасность всех версий отвечают адаптивный круиз-контроль с удержанием центра полосы, активный мониторинг слепых зон, автономное торможение, в том числе при движении задним ходом, «умный» ограничитель скорости, система безопасного выхода, предупреждение о забытых на заднем сиденье пассажирах, автоматический дальний свет и т. д.
Более жёсткие усилители в нижней и задней частях кузова должны улучшить управляемость электромобиля. Все двери и центральные стойки усилены для защиты при боковых столкновениях. Дополнительные усилители капота, звукоизолирующие материалы в задней части кузова и новая программа управления электромоторами призваны повысить шумо- и виброизоляцию. Новые амортизаторы уменьшают тряску.
Моторы и версии
Главная техническая обновка Хюндай Йоник 5 2024 года — более ёмкая тяговая батарея у топ-версий: 84 кВт/ч вместо прежних 77,4. С ней запас хода увеличился до 570 км (было 480). Базовую версию, наоборот, наделили менее ёмким аккумулятором: 63 кВт/ч вместо прежних 72,6. Электромоторы оставили прежние. На старте продаж израильским покупателям пока доступны только одномоторные заднеприводные версии, у них максимальная скорость ограничена на отметке 185 км/ч.
Версии для Израиля:
- Базовая: один электромотор мощностью 170 л. с. и аккумулятор на 63 кВт/ч, разгон до «сотни» — 8,5 секунды, запас хода — 440 км, мощность быстрой зарядки — до 180 кВт
- Продвинутая: мощность электромотора увеличена до 229 л.с, ёмкость батареи — до 84 кВт/ч. Ускорение до «сотни» занимает 7,5 секунды, запас хода — 570 км в комплектации Ultimate. Топовые Limited и Elite с 20-дюймовыми дисками пробегают чуть меньше — 530 км. Мощность быстрой зарядки — до 230 кВт
- Топовая появится позже: двухмоторная полноприводная версия суммарной отдачей 325 сил с разгоном до «сотни» за 5,3 секунды и запасом хода 500 км
Время быстрой зарядки у начальных версий одинаковое: с 10 до 80% за 18 минут. Медленная домашняя зарядка на мощности 11 кВт занимает от 6,5 до почти 9 часов (в зависимости от модификации).
Комплектации и цены
В Израиле новый Хюндай Йоник 5 2024 года предложен в четырёх комплектациях: одна начальная для базовой версии (с батареей на 63 кВт/ч) и три для продвинутых версий (с задним приводом и батареей на 84 кВт/ч).
Начальная Premium: тонированные стёкла, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, климат-контроль с задними выходами, смарт-ключ, отделка салона тканью, электропривод сиденья водителя и т. д. Стоимость — от 209 990 шекелей.
Ultimate добавляет к списку дверь багажника с электроприводом. Список электронных помощников дополнит контроль за вниманием водителя. Стоимость — от 229 990 шекелей.
Limited: отделка салона кожей, площадка для беспроводной зарядки мощностью 15 Вт, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, электропривод кресла переднего пассажира, руль с подогревом и т. д. Стоимость — от 248 990 шекелей.
Топовая Elite: панорамный люк на крыше, окружающая подсветка, память положений у передних сидений, электрорегулировки и подогрев — у задних, аудиосистема BOSE и звуковое сопровождение (Active Sound Design), индикация слепых зон на приборной панели, система активного предупреждения и предотвращения столкновений на парковке, дистанционный автопарковщик с помощью приложения. Стоимость — от 279 990 шекелей.
Посмотреть все предложения о продаже Хюндай Йоник 5 в Израиле можно здесь
