Представительский седан Yuanhang Y6 — ещё один претендент на израильский рынок: дорогой и по-китайски богатый
Под конец 2023 года премиальная марка Yuanhang вывела на рынок свою первую электрическую модель — представительский седан Yuanhang Y6 — большой, дорогой и по-китайски богатый: более 5 метров в длину, 3 огромных экрана, множество опций комфорта, ускорение «до сотни» за 3,2 секунды. И он претендует на израильский рынок.
Группа Квуцат Кадори, импортирующая в Израиль электромобили Skywell, в июле 2023 года объявила о подписании франчайзингового соглашения с группой Dayun. Поэтому электромобили Yuanhang могут появиться в Израиле, но сроки поставок пока не называются
В 2022 году Dayun Automobile Group запустила новый дочерний бренд Yuanhang (Юаньхань), под которым планирует выпускать дорогие электромобили c диапазоном цен 300-600 тысяч юаней (43-87 тысяч долларов). Довольно амбициозный бренд нацелен на борьбу с Hongqi и другими китайскими марками, находящимися на стыке сегментов премиум и лакшери.
Все электромобили Yuanhang базируются на платформе BHD (Beyond the Horizon of Drive), разработанной с привлечением Bosch и Huawei: у неё 800-вольтовая электросистема и адаптивная пневмоподвеска. Первенцами нового бренда стали большой 3-рядный кроссовер Yuanhang H8 с посадочной формулой 2+2+2 — о нём мы подробно писали здесь, ведь его тоже могут привести в Израиль. А также представительский седан Yuanhang Y6, о котором мы расскажем ниже.
Внешность
Дизайн седана кажется немного сторомодным, в том числе из-за хромированных молдингов, от которых большинство производителей уже отказалось, ведь такое покрытие считается неэкологичным. Зато есть все признаки современности в виде безрамочных стёкол и выдвижных дверных ручек. Внешность — обтекаемая, с плавными линями и купеобразным силуэтом. Заявленный коэффициент аэродинамического составляет 0,207. Помимо основного багажника есть небольшой дополнительный отсек спереди. Штатные колёса — на 19, 20 либо 21 дюйм. Габариты Yuanhang Y6: длина — 5270 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1500 мм, колёсная база — 3130 мм.
Салон
Невероятно просторный салон отделан контрастной двухцветной кожей. Во втором ряду установлены два раздельных кресла повышенной комфортности, предлагающих посадку «полулёжа». Уже в базовом оснащении числятся топовая аудиосистема и 27 громкоговорителей, а также множество электронных помощников водителя. Но полноценный автопилот не заявлен, лидаров на кузове нет.
На передней панели расположились 12,3-дюймовый экран для приборов, дополненный 70-дюймовым проектором на лобовом стекле, и вертикальный планшет мультимедиа диагональю 17,38 дюйма под управлением операционной системы AliOS. Есть голосовой помощник.
Моторы и версии
Новый Yuanhang Y6 2024 года оснащается одним или двумя электромоторами, соответственно, может быть задние- или полнопирводным. Максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 205 км/ч.
- Базовая версия с задним приводом: отдача единственного электромотора составляет 340 л. с. и 400 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Ёмкость батареи — 88 либо 100 кВт/ч, запас хода на одной зарядке — 720 или 810 км по циклу CLTC, соответственно
- Базовая версия с полным приводом: передний электромотор выдаёт 340 л. с. и 345 Нм, задний — 340 л. с. и 400 Нм, суммарная отдача — 680 л. с. и 745 Нм, на разгон до «сотни» уходит всего 3,2 секунды. Ёмкость батареи — 88 либо 100 кВт/ч, запас хода на одной зарядке — 620 или 720 км по циклу CLTC, соответственно
- Топовая версия с полным приводом: передний электромотор выдаёт 353,5 л. с. и 370 Нм, задний — 353,5 л. с. и 480 Нм, максимальная отдача — 707 л. с. и 850 Нм. Ускорение до «сотни» — те же 3,2 секунды. Зато такой версии полагается батарея ёмкостью 150 кВт/ч — на одной зарядке седан может проехать 1020 км по циклу CLTC. Правда, в продаже её пока нет, но забронировать уже можно
Приём заказов на новый Yuanhang Y6 в Китае уже открыт. Цены заявлены в диапазоне 329 800 — 529 800 юаней (46,3 — 74,3 тысячи долларов США)
