Каждый человек в мире, даже если он не автолюбитель, знает автомобили Toyota. У японского автогиганта длинное и славное прошлое, продуктивное настоящее и многообещающее будущее. Но вряд ли вам известны все тайны крупнейшего в мире автомобильного бренда. Рассказываем о малоизвестных секретах, о которых вы вряд л
Тойота Королла 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 12 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Семь секретов Toyota, о которых вы не знали

Каждый человек в мире, даже если он не автолюбитель, знает автомобили Toyota. У японского автогиганта длинное и славное прошлое, продуктивное настоящее и многообещающее будущее. Но вряд ли вам известны все тайны крупнейшего в мире автомобильного бренда. Рассказываем о малоизвестных секретах, о которых вы вряд ли знали.

В 2023 году одной из самых популярных моделей у израильтян стал кросс-хетчбэк Тойота Ярис Кросс.

Не секрет, что в Израиле автомобили Toyota любят и ценят. Японская марка входит в первую тройку лидеров нашего рынка по количеству поставленных автомобилей. В 2023 году одной из самых популярных моделей у израильтян стал кросс-хетчбэк Тойота Ярис Кросс

Важно

Изначально Toyota занималась ткацкими станками

Сакити Тойода
Сакити Тойода (1867–1930) — японский изобретатель и промышленник.

Toyota поначалу не занималась автомобилями: всё начиналось с ткацких станков, и дела шли довольно неплохо до 1924 года, а после него — и вовсе замечательно! В 1924 инженер и предприниматель Сакити Тойода изобрёл Toyoda Model G Automatic Loom — удачную модель автоматической прялки, которую называли чуть ли не лучшей в Японии! Бизнес значительно расширился, что позволило в середине 1930-х перейти к более сложному производству — автомобилям. Патент на ткацкий станок японцы удачно продали английской компании Platt Brothers. А 1 сентября 1933 года у Toyoda Automatic Loom Works появился автомобильный филиал. Его возглавил сын основателя ткацкого бизнеса — Киитиро Тойода.

В основе уникальной производственной системы Toyota тоже лежат ткацкие станки

Прялка Toyoda Model G Automatic Loom
Toyoda Model G Automatic Loom.

Toyota считается «законодателем мод» в деле выстраивания эффективных производственных систем. Сегодня каждый менеджер, занятый на производстве, знаком с принципами Toyota Production System (TPS). Например, с «дзидока», когда интеллектуальная автоматизация останавливает производственную линию, не позволяя дальше тиражировать брак. Или с правилом «пять почему» — когда нужно 5 раз задать вопрос «почему», определяя причину, которая привела к проблеме. А ещё есть концепция управления производством с акцентом на снижение складских запасов под названием «точно в срок», принцип «бережливого производства», визуальное управление «андон» на сборочной линии и не только.

Киитиро Тойода
Киитиро Тойода (11 июня 1894 — 27 марта 1952) — основатель фирмы Toyota Motor Corporation.

Но даже самый первый ткацкий станок Toyoda уже отвечал современным производственным принципам фирмы! Тот самый Toyoda Model G Automatic Loom, который выгодно продали англичанам, работал по принципу «дзидока»: если что-то шло не так, например, рвалась нитка, станок останавливался сам. А концепцию «точно в срок» Киитиро Тойода подсмотрел в американских продуктовых супермаркетах, где купленные товары на прилавке незамедлительно заменялись новыми.

Букву D на T в названии Toyota поменяли не просто так

Логотип Toyoda

Да, компания Toyota названа в честь основателя Тойода. И самый первый ткацкий бизнес именовался правильно: Toyoda Automatic Loom Works. Но для производства автомобилей букву «D» решили заменить на «T». Причин тому несколько. Изначально название Toyoda писалось иероглифами кандзи китайского происхождения. Но для автомобильного отделения фамилию Тойода написали японской катаканой, в которой для слова «Toyota» используют восемь черточек, а число 8 у японцев считается счастливым. Сам Киитиро настоял на смене буквы, посчитав, что таким образом удастся и сохранить фамильную преемственность, и подчеркнуть самостоятельность автомобильного филиала. Наконец, в буквальном переводе с японского Toyoda означает «плодородная рисовая плантация». Видимо, Киитиро хотел избежать сельскохозяйственных ассоциаций, всё же автомобили собирались производить, а не сельхозтехнику.

Тайный логотип Toyota долгое время никому не показывали

Тайный логотип Тойоты

Toyota, как и её главный конкурент на японском рынке, Nissan, долгое время не использовала фирменную эмблему. Привычный всем логотип появился только в конце 1980-х. До этого автомобили Toyota обходились простым шильдиком с названием марки. Современная эмблема — стилизованная буква «T» — образована тремя пересекающимися овалами. Они символизируют бесконечное движение и напоминают веретено — намёк на ткацкие корни. Но мало кто знает, что на самом деле фирменная эмблема у Toyota всё же была: надпись Toyota, сделанная иероглифами катакана, появилась ещё в 1930-х. Но использовали её только для внутрикорпоративных целей и на автомобилях не размещали.

Toyota дала имя целому городу

Многие автомобильные заводы в разных странах мира становятся градообразующими предприятиями, например, для марки Volkswagen таким городом стал Вольфсбург. Toyota же сама дала имя целому городу в префектуре Аити — Toyota City. До 1 января 1959 года у этого города было другое название — Коромо. Но его изменили в честь компании — главного кормильца и настоящей гордости региона. Поэтому сегодня штаб-квартира Toyota Motor находится в Toyota City.

Toyota лишила GM статуса крупнейшего автопроизводителя мира

Вся вторая половина XX века в мировом автопроме прошла под эгидой бессменного лидерства General Motors. Американский автогигант из Детройта занимал первую строчку рейтинга крупнейших автопроизводителей планеты невероятные 77 лет — с 1931 по 2007 годы. Но в 2008 на первом месте оказалась Toyota: тогда суммарные продажи японского бренда вместе с филиалами достигли 9 237 780 автомобилей — на миллион больше ближайшего преследователя. Правда, удержать мировое лидерство на постоянной основе у японцев не получилось: в последующие годы первыми становились и группа Volkswagen AG, и General Motors. Хотя каждый раз «японцы» брали реванш.

Toyota выпускает самый популярный в мире автомобиль

Тойота Королла 1966. Седан 2 дв., 1 поколение.

Самый популярный в мире автомобиль — Тойота Королла. В истории автомобилестроения есть только две машины, которые могут с ней сравниться — легендарные Форд T и Фольксваген Beetle, но их уже давно не выпускают. А Королла живёт и здравствует до сих пор, пережив 12 поколений и множество самых разных модификаций. Ещё в 2021 году количество Королл на планете перевалило за 50 млн и не думает останавливаться, каждый год увеличиваясь примерно на миллион единиц.

Тойота Королла 2023. Седан, 12 поколение, рестайлинг.

Если вы дочитали до самого конца, значит, вы точно фанат Toyota :) Поэтому специально для вас мы очень удобно, в одном месте, собрали все актуальные предложения о продаже автомобилей японской марки в Израиле.

Проголосуй!
А вы — фанат Toyota?
42 голоса
Читайте нас в Telegram. Там быстро