Неожиданные премьеры Tokyo Auto Salon 2024
На Токийском автошоу все экспонаты призваны продемонстрировать неисчерпаемый потенциал автомобильных доработок. Кроме продавцов аксессуаров и автозапчастей, туда пригласят и автопроизводителей, которые привезут необычные концепт-кары или серийные модели с оригинальными переделками. Nissan и Honda уже готовятся к участию.
Встречаем неожиданные премьеры Tokyo Auto Salon! Выставка пройдёт с 12 по 14 января 2024 года.
Nissan
Nissan привезёт сразу несколько интересных шоу-каров и парочку версий, которые вполне могут стать серийными.
Ниссан X-Trail Crawler — в таком исполнении кроссовер Х-Трейл предназначен для езды по камням. Для этого серьёзно переработана подвеска, расширены колёсные арки и установлены внедорожные шины. На имидж покорителя бездорожья работают светодиодная «люстра» и объёмный багажник на крыше.
Ниссан March — забавный концепт на базе серийного хетчбэка Микра создан для любителей готовить еду на всю компанию. Белый кузов дополняют деревянный багажник на крыше и вставки «под дерево» на задних дверях и бампере. В основном багажнике — дощатый пол, а вместо второго ряда сидений установлен кухонный блок с холодильником. Вместо стёкол в задних дверях установлены меловые доски, подобные тем, на которых пишут меню в кафе и ресторанах.
Ниссан Disaster Support Mobile-Hub — наверное, один из самых необычных фургонов. Спецавтомобиль, переделанный из серийного минивэна Ниссан Караван, предназначен для ликвидации последствий стихийных бедствий. У него раздвижной кузов, а внутри расположены средства первой помощи и большой «power-bank», состоящий из ячеек тяговых аккумуляторов отслуживших хетчбэков Ниссан Лиф. Установленные на крыше солнечные панели могут подзаряжать аккумуляторы без подключения к розетке.
Кроссовер Ниссан Х-Трейл и минивэн Ниссан Серена получили исполнение Autech Sports Spec с агрессивным спортивным обвесом. И вот они как раз, в отличие от шоу-каров, вполне могут стать серийными.
Honda
Honda анонсировала два предвестника серийных автомобилей, которые уже будущей весной выйдут на японский рынок: доступный кроссовер Хонда WR-V и седан Хонда Аккорд нового поколения.
Хонда WR-V — на самом деле Elevate для рынка Индии. Его собираются импортировать в Японию, сменив имя на WR-V. Для выставки подготовлена специальная версия WR-V Field Explorer с более выраженным внедорожным дизайном: особые шины, пластиковые накладки на порогах, багажник на крыше, чёрный декор и решётка радиатора с тремя габаритными огнями оранжевого цвета. Дорожный просвет увеличен со 195 до 220 мм. Но, что удивительно, полного привода нет даже за доплату.
Хонда Аккорд одиннадцатого поколения уже поступил на рынок, производят его в Америке и Китае. Но для Японии машины будут экспортировать из Таиланда, и у них есть парочка отличий от глобальной версии. На японском рынке Аккорд будет исключительно гибридным. Выставочная версия e: HEV Sports Line украшена чёрными аксессуарами из фирменного каталога.
Yamaha
Yamaha впервые будет участвовать в таком мероприятии. Полноценных автомобилей компания не покажет, зато приготовит сразу 7 очень непохожих друг на друга моделей, построенных на единой электрической архитектуре Yamaha Motor Platform Concept. Платформа предназначена для низкоскоростных транспортных средств и подразумевает использование широчайшего разнообразия кузовов и надстроек. Тяговые батареи от Honda позволяют гибко подстраиваться под любой размер, форму и ёмкость.
Первая группа концептов состоит из понятных и практичных машин, которые представляют собой эволюцию имеющихся: классический гольф-кар Yamaha Concept 310 или одноместный компактный Concept 350, мотовездеход Concept 580 и даже личное транспортное средство фермеров 21 века Concept 451.
Вторая группа — машины будущего, которые пока трудно представить на дорогах. Наиболее вызывающе выглядит «личинка Кибертрака» — одноместная «капсула мобильности» Yamaha Concept 160 для передвижения по городу. Трёхколесный грузовичок Concept 294 выполнен в нарочитом неоретростиле. Concept 682 — квадроцикл с предельно простым корпусом и длинноходной подвеской.
