Тойота. Ждём большой электрический кроссовер
Toyota готовит большой, с тремя рядами сидений, электрический кроссовер. Будущая новинка станет первым электромобилем, сборку которого Toyota организует на территории США. Выпуск кроссовера наладят на заводе в Кентукки, где сейчас производятся седан Камри и вседорожник RAV4. Никаких технических подробностей об электрокаре компания пока не распространяет. Зато появились первые патентные изображения.
С учётом небольших доработок новый электрический кроссовер смахивает на концепт Тойота bZ Large SUV, который показали в конце 2021 года. Тогда же было объявлено о планах к 2030 году вывести на мировой рынок 30 новых электромобилей — почти все ещё только начнут разрабатывать в ближайшие годы. Но уже к 2026 году под марками Toyota и Lexus на рынок выйдут 10 батарейных новинок, а уровень продаж электрифицированных моделей японского автогиганта должен дойти до 1,5 млн автомобилей в год.
Электромобильная линейка моделей Toyota bZ (beyond Zero) основана на платформе e-TNGA. Первенцем bZ стал электрический кроссовер bZ4X, который уже продается в Японии, Китае, США и Европе. Первый блин получился, как говорят, «комом». Через полгода после начала продаж у него выявили опасный дефект — при резких поворотах и торможении у кроссовера могут отвалиться колёса. Toyota провела отзыв и даже выкуп машин.
Второй серийной электрической моделью семейства bZ стал седан Тойота bZ3, премьера которого состоялась в марте 2023 года. Рождённый в Китае заднеприводный электромобиль — плод совместного творчества Toyota Motor и китайских автогигантов FAW и BYD.
Новый «beyond Zero» соответствует объявленным намерениям электромобильной стратегии японского автогиганта, который сообщил, что большой электрический кроссовер с тремя рядами сидений появится в 2025 году. Большой паркетник станет первой электрической Тойотой американского производства, поскольку производство наладят на заводе в штате Кентукки. США станет приоритетным рынком, но, надеемся, не единственным.
Кстати, аккумуляторы для будущего электромобиля тоже будут американские: выпускать их Toyota намерена на новом предприятии, которое строится в штате Северная Каролина и заработает в 2025 году. Оно включит в себя шесть линий — на четырёх будут собирать батареи для гибридов, остальные должны обеспечить аккумуляторами электрокары.
Вместе с анонсом вседорожника Toyota объявила о выделении дополнительных 2,1 млрд долларов. Таким образом, завод обойдётся производителю примерно в 6 миллиардов, но в будущем он должен стать североамериканским аккумуляторным центром Toyota.
