Фольксваген Таос. Из Китая в мир
Фольксваген Таос — маленький кроссовер с передним или полным приводом, впервые вышедший в октябре 2018 года под именем Тару в Китае. Опробовав свои силы на обширном рынке Поднебесной, рестайлинговая версия машины уже как Таос появилась в октябре 2020 года у дилеров Северной и Южной Америки. Таос считается первым разработанным в Китае продуктом VW, который продается за пределами Китая. Директор по продажам бренда Volkswagen Юрген Стакманн прокомментировал это так: проект «превратился из регионального проекта в глобальный». Вышедший из Китая в мир автомобиль построен на модульной платформе MQB и в модельном ряду Volkswagen расположен ниже Тигуана и выше Кросса.
Своё название Фольксваген Таос получил в честь небольшого городка в Нью-Мексико, где жил Джон Мьюир — инженер, специализировавшийся на техническом обслуживании и ремонте автомобилей Volkswagen. Живя в Таосе, он написал книгу по ремонту и руководство, посвященную прежним моделям немецкого производителя.
Экстерьер
Кроссовер Фольксваген Таос 2020/2021 года выполнен в стандартном для компании стиле, и его легко спутать с другими схожими многочисленными моделями бренда. Машина имеет следующие габаритные размеры: длина — 4 417 мм, ширина — 1 841 мм, высота — 1 600 мм. Колесная база равна 2 638 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм.
Интерьер
Как и у других моделей VAG, у Таоса отличная эргономика, а широкий диапазон регулировок водительского сиденья позволяет быстро и легко занять правильную посадку. Размеры, впрочем, сказываются: комфортно разместиться на втором ряду в машине смогут лишь два взрослых пассажира. Для них предусмотрены отдельные дефлекторы вентиляции и зарядные разъемы. Местами по салону заметен неприятно жесткий пластик отделки. Объем багажника кроссовера равен 500 литрам (420 литров на полноприводном варианте).
Агрегаты
На разных континентах Volkswagen предлагает для Таоса разные моторы. В России гамма состоит из двух бензиновых двигателей. Базовым считается атмосферный объёмом 1,6 литра мощностью 110 л. с. в паре с механической коробкой и передним приводом. Альтернативой ему предложен 1,4-литровый TSI на 150 сил с 8-ступенчатым автоматом Aisin на переднеприводных машинах или 7-диапазонным роботом DSG с двумя сцеплениями и полным приводом.
«Проект превратился из регионального в глобальный»
В США машину приводит в движение 1,5-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 158 л. с. Моноприводные модификации оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, полноприводные 4Motion — 7-ступенчатой коробкой передач DSG. В Южной Америке новый Фольксваген Таос оснащается 1,4-литровым двухтопливным, как это заведено здесь, двигателем TSI мощностью 150 л. с. Мотор устанавливается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Кроссовер спереди имеет независимую подвеску на стойках МакФерсон, а конструкция задней подвески зависит от типа привода: на переднеприводных машинах устанавливается полузависимая балка, в то время как полноприводные варианты имеют независимую четырехрычажную схему. Отметим, что полноприводная трансмиссия 4Motion способна перебрасывать до 50% крутящего момента назад с помощью многодисковой муфты Haldex. Она является платной опцией. Ездовых режимов на версии 4WD целых семь, включая индивидуальный, при активации которого задействуются персональные настройки водителя.
Оснащение и комплектации
Новый Фольксваген Таос предлагается в четырёх комплектациях:
- Базовая версия Respect включает светодиодные фары, датчик света, кондиционер, штатную медиасистему с экраном 6,5 дюйма, приборы Virtual Cockpit (8-дюймовый экран) и подогрев передних сидений. Есть шесть подушек безопасности.
- Комплектация Status дополнительно получила передние и задние датчики парковки, датчик дождя, двухзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, салонное зеркало с автозатемнением, мультимедиа VW Play с 10-дюймовым экраном и легкосплавные диски диаметром 16″.
- Вариант Joy! порадует весёлыми оранжевыми вставками в салоне, контурной подсветкой интерьера, 17-дюймовыми дисками и черными корпусами зеркал; в оснащение включена камера заднего вида, электропривод двери багажника, бесключевой доступом и обогрев лобового стекла.
- Самая крутая версия Exclusive сияет диодной головной оптикой, комбинированной обивкой сидений, 10-дюймовой цифровой приборной панелью с несколькими режимами отображения, а также подогревом задних мест.
Опционально можно заказать колеса на 18″, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и боковые подушки безопасности на втором ряду.
