Фольксваген Тайрон. Из Китая — в Европу
Фольксваген Тайрон — среднеразмерный кроссовер длиной 4,6 метра, совместное «детище» FAW-Volkswagen. По части техники является китайской копией Фольксваген Тигуан, но обладает оригинальным дизайном. Впервые представлен как концепт Advanced Mid-Size SUV весной 2018 года. На рынок вышел осенью того же года, а в 2022 году Тайрон обновили и решили экспортировать из Китая в Европу. Поэтому стоит рассказать о нём подробнее, вдруг и до Израиля доедет…
В Израиле обновленное в 2020 году 2-е поколение Фольксваген Тигуан представлено с двумя моторами на выбор: 1,5-литровым на 150 сил и 2-литровым на 190 л. с. Оба дополняются 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Стоимость базовой версии начинается от 188 338 ₪ (цена указана на конец 2022 года).
Первое поколение
Фольксваген Тайрон получил внешность в стиле маленького Т-рока, а по размерам он чуть крупнее Тигуана текущего поколения: 4589 мм против 4486 мм. Колёсная база насчитывает 2731 мм, салон вмещает пять человек, причём, второй ряд наделён продольной регулировкой. Интерьер не копирует тигуановский, хотя в нём используются фирменные решения Volkswagen. Комплектации у Тайрона богатые: топовая имеет цифровые приборы, хорошую медиасистему, трёхзонный климат-контроль, кожаную отделку сидений, электропривод передних кресел, камеры кругового обзора, панорамную крышу и т. д.
Вначале кроссовер вышел на рынок с турбодвигателями серии TSI: объёмом 1,4 л мощностью 150 л. с. и 2-литровым на 186 или 220 л. с. Всем моторам полагался 7-ступенчатый «робот» DSG. Кроме того, предлагались версии с полным приводом 4Motion. В апреле 2020 года моторная гамма дополнилась гибридной версией GTE. Тайрон GTE — подзаряжаемый гибрид: 1,4-литровый турбомотор дополнен электродвигателем, который встроен в DSG и доводит мощность силовой установки до 218 л. с. Такой кроссовер имеет привод на переднюю ось.
Купеобразный Тайрон Х
В апреле 2020 года гамму украсил кроссовер с купеобразным силуэтом, Фольксваген Тайрон Х, представленный в спортивной версии R-Line, отличающейся задними фонарями и обвесом. Другое оформление бамперов кросс-купе (повлекшее незначительное увеличение габаритной длины) и выпускной системы сочетаются с прежней технической начинкой, как у обычного кроссовера. Но есть и отличия: мотор 1.4 TSI у него отсутствует, выбирать можно из двух версий 2-литрового двигателя — с отдачей 186 или 220 л. с. Коробка — та же 7-ступенчатая роботизированная, привод как передний, так и полный.
Рестайлинг 2022 года
Обновленный Фольксваген Тайрон 2022/2023 года появился у дилеров осенью. Уже объявлено, что в 2023 году начнётся производство этой модели (возможно, уже второго поколения) в Германии. И поставлять такие кроссоверы будут на рынки европейских стран. Внешне новый Тайрон отличается от прежнего довольно заметно: переработаны оптика, бамперы и колеса; автомобиль украсили X-образные стилевые решения. Обычный кроссовер удлинился на 3 мм, а купейный Тайрон Х — укоротился на 4 мм. В салоне появился новый 12-дюймовый экран медиасистемы, возвышающийся над передней панелью (ранее обладал диагональю 9,2 дюйма). Переделан и блок климат-контроля. Техника осталась прежней, однако, в гамме ожидается новый мотор: 1,5-литровый серии TSI evo2.
