صيني طموح للغاية
نيو ES6 هي ثالث سيارة من الماركة الصينية NIO هي إس يو في متوسطة الحجم بـ5 أبواب و5 مقاعد بمظهر الكوبيه بطول 4.8 متر، بمحركات كهربائية قوية للغاية تصل لـ536 حصان في الإصدار الأقوى. سيارة مثيرة وجذابة، لكن الأكثر إثارة أنها تعتبر منافسة لـAudi e-Tron وMercedes-Benz EQC، Jaguar I-Pace وTesla Model X! هذه طموحات كبيرة بالنسبة لماركة تكاد حاضرة في السوق 5 سنوات وهذه السوق هي السوق الداخلية الصينية... للأسف أنه ليس المعروف الكثير عن ES6، لكن هذا كافي للاستنتاج عن مدى كون هذه الطموحات مبررة، ونعرف عنها بعض الأشياء وستشاركها معكم.
التصميم
المظهر الخارجي لنيو ES6 موديل 2018/2019. فيها القوة والاندفاع والشراسة. يشبه حتى قليلاً بورشه أو لامبورغيني أوروس! لكن كما هو كثيراً ما يحصل والأغلب دائماً مع السيارات الصينية، ينقصها شيئاً ما. إما السقف المستدير والأملس زيادة والذي يترك انطباعاً وكأنه رأس أصلع، أو معقد زيادة، لكن ليست خلفية أنيقة. من الصعب القول.. التصميم جميل بلا شك لكنه ليس فاخر. لكنها مع هذا رائعة. وأيضاً يجب إخبار سيترويين أن شعار NIO شبيه جداً به، وخاصة من عن بعد. ولم لا؟ شركة نيو أسهمها موجودة في بورصة نيويورك، الأموال كافية ليكون لديها فريق كامل من أفضل المصممين، ألم يكن بإمكانهم ابتكار شيء فريد؟ أو هكذا الفكرة من الأساس؟..
منظومة المحركات
نيو ES6 الجديدة متوفرة ببطاريات بسعة 70 أو 84 كيلوواط/ساعي، ما يؤمن مسافة مقطوعة تصل لـ510 كم (بحسب بيانات نيو نفسها) في إصدارها الأقوى. منظومة المحركات مكونة من محركين باستطاعة 240 كيلوواط بمغناطيسات دائمة باستطاعة 160 كيلوواط باستطاعة إجمالية 536 حصان، التي تسارع السيارة بوزن 2345 كغ حتى 100 كم/سا خلال 4.7 ثانية - نتيجة لائقة فعلاً.
الصالون
صالون نيو ES6 موديل 2019/2020 يذكر بداخلية أي تسلا - متواضع وأنيق بنفس الوقت، ولهذا على الأقل يبدو صالون السيارة الصينية عالي الجودة. كل ما يجب أن يكون في السيارة الكهربائية الحديثة موجود فيها أيضاً. من بينها:
- منظومة المعلومات والترفيه بإمكانية وصل 12 مكبر صوت بنظام الصوت المجسد.
- نظام مكيف ديجيتال أوتوماتيكي بـ3 مناطق تبريد.
- المقاعد بـ4، 6 و8 اتجاهات للحركة.
- ميزة التعرف على السائق والتحية عليه.
- المقود بتحكم كهربائي بـ4 اتجاهات.
- وصول بدون مفتاح.
- زجاج بحماية كاملة من الأشعة فوق البنفسجية والكثير من الأشياء الأخرى الرائعة.
المركز المرئي للصالون هو الشاشة اللمس العملاقة، كما هناك شاشة لمس أصغر على لوحة الأجهزة. المقود له شكل تقليدي، لكن مقصوص قليلاً من الأسفل. الإضاءة في الصالون رائعة - السقف البانورامي له مساحة 2 متر مربع لن تسمح لك بالنوم حتى لو أردت. سعة الصندوق كبيرة - 1.4 متر مكعب.
على فكرة البرمجيات في ES6 من تطوير NIO نفسها. يمكن التحكم بالمزايا من خلال الأوامر الصوتية للمساعد الصوتي الذي اسمه نومي على شكل رأس روبوت صغير - هناك من تبادله أطراف الحديث أثناء الطريق. الروبوت هذا شخصية معتبرة، في حال مثلاً السائق أو الراكب لم يضعوا حزام الأمان ينظر بعيونك نظرة معاتبة ويعدك أن يستدعي الروبوت المحطم أو شيء من هذا القبيل. من جهة أخرى للروبوت حس فكاهة وحين تعمل الموسيقا يبدأالرقص والتلويح بالمراكات الافتراضية.
الأمان
ليس معروف شيء بعد عن بنية نيو ES6 موديل 2021 - القاعدة جديدة، لم تتم اختبارات الأمان بعد. كل هذه سلبيات كبيرة بالنسبة لسيارة جديدة. لكن قائمة الأمان في السيارة الجديدة كبيرة، هناك كاميرا 360 درجة، نظام مانع انغلاق فرامل، فرملة طارئة تلقائية، نظام الركن التلقائي، نظام تفادي انقلاب الهيكل، نظام موازنة الهيكل، عدة كاملة من وسادات وستائر الأمان.
