بي إم دبليو X6 M. تحقق جميع الرغبات
بي إم دبليو X6 M القوية طورت خصيصاً للسائقين المتميزين، الذين يعرفون كيف ويحبون القيادة حقاً، لذئاب الطرق، الذين يقدرون السرعة، المناورة العالية، الموثوقية وبنفس الوقت يحبون أن تعكس سيارتهم مكانتهم الاجتماعية. ببعض المواصفات يمكن أن تنافس X6 M بعض الإس يو في الفاخرة من الماركات الأخرى، لكن باتفاق هذه المواصفات في موديل واحد من الصعب العثور على منافس لها. على الرغم من هذا يعتبر من منافسيها أودي RS Q8، مرسيدس AMG GLE 63 Coupe، بورشه كايين كوبيه. الجيل الأول أظهر أن X6 M كانت مثالية تقريباً للسائقين، إذ كان يمكنها تحقيق أي رغبات في السرعة، الموثوقية، الراحة، المتانة، الجمال. فعلياً أصبحت بي إم دبليو X6 M أسطورة حقيقية.
الجيل الأول
صدر عام 2009. أول بي إم دبليو X6 M كانت سيارة من نمط غير كلاسيكي، والذي جمع في نفسه صفات الهاتشباك، الإس يو في والسيدان، بنفس الوقت كانت تبدو رجولية، رياضية ونمطية بالنسبة لبي إم دبليو، خط السقف المنحني للخلف كان يعطيها شراسة إضافية. تم تطوير هذا الموديل للرحلات العائلية الهادئة. في الداخل كانت تتسع لأربعة ركاب متوسطي البنية، في المقعد الخلفي المكان قليل حتى بالنسبة لراكب ثالث. الصندوق أصغر حتى من بعض السيارات الصغيرة، المقاعد الخلفية لا يمكن طيها.
لكن هؤلاء الركاب الـ4 كان بإمكانهم الاستمتاع بديسكات العجلات من المعادن الخفيفة بقطر 20 بوصة، نظام التعليق الهوائي ذو التحكم الإلكتروني والذي كان يبقي السيارة مستقيمة تلقائياً، حساسات الركن الأمامية والخلفية، أضواء الكسينون، باب الصندوق الكهربائي، فتحة السقف البانورامية، المكيف الديجيتال بمنطقتي تبريد والكثير من الأشياء الأخرى.
لـ100 كم/سا تتسارع السيارة بوزن 2.5 طن خلال 4.8 ثانية
لكن المصدر الأهم للمتعة هو أن X6 M تزود بأحدث محرك عالي الإنتاجية من قسم BMW Motorsport بسعة 4.4 ليتر V8 بضاغطي توربو، باستطاعة لا تقل عن 555 حصان، للمقارنة أكثر بـ5 حصان من بورشه كايين Turbo S. تتسارع السيارة بوزن 2.5 طن لـ100 كم/سا خلال 4.8 ثانية. ميزات الأمان الأساسية تتضمن فرملة ABS، الحفاظ على الثبات، الكثير من وسادات الأمان ومساند الرأس الأمامية.
في عام 2012 لم تتحدث السيارة كثيراً. لكن في إطار التحديث أصبحت X6 M واحدة من قلائل السيارات في الفئة التي تورد في فئتها العادية بإطارات مختلفة العرض من الأمام والخلف، بهدف زيادة قوة العجلات الخلفية. هذا الجمع بين الإطارات مختلفة العرض جعل نقل العزم للعجلات الخلفية دقيقاً للغاية.التحكم أصبح أفضل بفضل أنظمة مساعدة السائق، مثل مثبت السرعة بميزة الفرملة التلقائية، الإنارة المتأقلمة للمنعطفات ونظام التحكم التلقائي بالنور العالي.
الجيل الثاني
صدر عام 2015. في الجيل الثاني من بي إم دبليو X6 M ظهرت فتحات سحب هواء كبيرة في الأمام، "زعانف" جانبية، 4 أنابيب عادم، ديسكات عجلات من المعادن الخفيفة بقطر 21 بوصة، جناح. خلفي. أصبح تصميم الهيكل أكثر صرامة وشراسة. عدا هذا ظهرت أنظمة فريدة مثل التحكم الديناميكي بالثبات (DSC، يقوم بمراقبة الانزلاق، ما يحسن التحكم عند الانزلاق)، نظام الأمان الفاعل، نظام المساعدة في الانطلاق وفرامل يد بميزة الـAuto Hold. عموماً أدخلت في بنية X6 M العديد من التحسينات والأشياء الجديدة لتحسين التحكم، لدرجة يمكن اعتبار الإس يو في من الجيل الثاني مختلفة كلياً، سيارة أفضل بكثير. الإصدار التسلسلي من X6 M نجح في الاختبارات في حلبة سباقات Nordschleife في نيوربورغ رينغ.
تتسارع الإس يو في من 0 لـ100 كم/سا خلال 4.2 ثانية
لكن الأهم مخفي تحت غطاء المحرك. بي إم دبليو X6 M موديل 2015/2016 حصل على أقوى (في ذلك الوقت) محرك لسيارات بي إم دبليو رباعية الدفع. كان المحرك مقوى بضاغطين توربو بمجمعات طرح الغازات العرضية وحقن مباشر للوقود دقيق للغاية. بهذا المحرك بسعة 4.4 ليتر V8 كان باستطاعة قصوى 575 حصان عند 6000-6500 دورة/دقيقة وعزم أقصى 750 نيوتن متر. مع الناقل الأوتوماتيكي بـ8 سرعات كانت تتسارع هذه الإس يو في من 0 إلى 100 كم/سا خلال 4.2 ثانية.
الجيل الثالث
الجيل الثالث من بي إم دبليو X6 M صدر عام 2019، وهي سيارة محدثة من كل النواحي للأفضل. تمت زيادة استطاعة المحركات مرة أخرى. المحرك بـ8 أسطوانات بضاغطين توربو وبتبريد غير مباشر للهواء، أنابيب طرح الغازات عرضية، حقن مباشر للوقود بنظام التحكم بمراحل توزيع الغازات جعل الاستطاعة العظمى 625 حصان. المحرك 4.4 ليتر V8 يعمل مع ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات. تتسارع بي إم دبليو X6 M لـ100 كم/سا خلال 3.9 ثانية.
كما تم تطوير الشاسيه لجعله قادر على تحمل العزم الخارق للمحركات الجديدة. صلابة بنية الهيكل وقواعد نظام التعليق للسيطرة على العزم. نظام التعليق الخاص القابل للتأقلم مزود بنظام الامتصاص العالي للصدمات مع إمكانية تغيير أوضاع عمله، ابتداءً من القيادة في وضع السباق انتهاء بالرحلة الهادئة والمريحة. المعلومات عن الحركة وحالة الطريق، وضعية المقود تحصل عليها من عدد كبير من الحساسات وكلها تتم معالجتها لضبط ممتصات الصدمات، والتي تتأقلم مع حالة الطريق المتغيرة خلال أجزاء من الثانية.
بي إم دبليو X6 M الجديدة تتسارع لـ100 كم/سا خلال 3.9 ثانية
في الإصدار العادي من بي إم دبليو X6 M موديل 2019/2020 ميزات مثل مكيف ديجيتال بمنطقتي تبريد، سقف زجاجي بانورامي، خيارات واسعة من الشواحن اللاسلكية والسلكية لكل الأجهزة المحمولة الممكنة وعدد كبير من الميزات المتقدمة والمتطورة الأخرى. المساعد الذكي الجديد يعمل عند قول عبارة "مرحبا بي إم دبليو" ويساعد السائق ليس في القيادة فقط، بل وفي الراحة... يساعده على العيش في السيارة. إضافة لذلك X6 M الجديدة مزودة بالعديد من مزايا مساعدة السائق وميزات الأمان. المساعد الذكي عند التحرك للخلف يساعد السائق بركن السيارة والتحرك في الأماكن الضيقة. كاميرا الرؤية الخلفية تعطي صورة "من الأعلى"، "صورة بانورامية" و"3D" لجعل الصورة محيطية للسيارة وما حولها.
من بين مزايا الأمان المتقدمة مساعد التوجيه ومراقبة الحفاظ على خط السير، بحماية فاعلة من الاصطدامات الجانبية، مساعد في تغيير خط السير، مساعد في تفادي العوائق، مساعد الفرملة الطارئة والتحذير عن التقاطعات. مساعدات كثيرة، ماذا يبقى إذاً على السائق؟ ما عليه إلا الاستمتاع برحلته الرائعة!
