شيفروليه.. GM تنهي إنتاج شيفروليه كروز
قررت General Motors التوقف عن إنتاج السيدان والهاتشباك الرخيصة شيفروليه كروز، والتي يترجم اسمها عن الإسبانية كـ"الصليب". تم التخلي عن "الصليب" لسبب بسيط وهو الانخفاض الكبير بالطلب عليها والسبب زيادة الطلب على نمط آخر من السيارات. اليوم يفضل المشترون سيارات الإس يو في. في حال كانت مبيعات شيفروليه كروز عام 2012 حوالي 600 ألف سيارة فبحلول عام 2019 انخفضت لـ82 ألف فقط.
إجمالاً خلال 15 سنة من الإنتاج بيع أكثر من 2.5 مليون شيفروليه كروز. في أوقات مختلفة كان الموديل ينتج في 11 دولة.
سبق للسيارة أن غادرت السوق الأمريكية، الأوروبية والأسترالية. في السنوات الأخيرة كانت الهاتشباك والسيدان من الجيل الثاني تصنع في الأرجنتين وتباع في دول أمريكا الجنوبية. في الصين استبدلت كروز بالسيدان مونزا بسعر من 13700 حتى 15700 دولار، والتي بالأساس كانت عبارة عن إصدار مبسط وأرخص من شيفروليه كروز. تحمل السيارة لقب أرخص سيدان شيفروليه في السوق الصينية منذ سبتمبر 2022.
في إسرائيل كانت شيفروليه كروز تباع حتى عام 2019. السيدان والهاتشباك بـ5 أبواب ممثلة بالجيل الثاني بعد تحديث عام 2018. كلا السيارتين كانتا معروضتين بمحرك 1.4 ليتر (155 حصان) وناقل أوتوماتيكي. على ما يبدو هذه آخر كروز في سوقنا.
بعد التوقف من إنتاج شيفروليه كروز سيبدأ نفس خط الإنتاج في الأرجنتين بإنتاج الإس يو في الصغيرة شيفروليه تراكر التي تنتجها General Motors تحت ماركة Chevrolet منذ عام 2013. لكن في كل العالم عدا روسيا والبرازيل تباع تحت الاسم شيفروليه تراكس - في إسرائيل نعرف أيضاً إس يو في صغيرة بهذا الاسم.
