الإس يو في هيونداي كونا. الجيل 1 تحديث عام 2020
تنتج Hyundai Motor سيارتها الكهربائية على قاعدة كونا ليس منذ زمن بعيد، منذ عام 2018، لكنها حدثت الإصدارات بمحركات الاحتراق الداخلي، والإصدار الكهربائي (نوفمبر 2020). سنقول منذ البداية أن التحديث جلب لهيونداي كونا EV الجديدة تصميم محدث وتحديث لأنظمة الأمان. منذ لحظة انطلاق الإس يو في كونا EV نجحت الشركة في بيع 120 ألف سيارة منها 53000 في أوروبا. التحديث يجب أن يجذب مشترين جدد.
المظهر الخارجي
من الخارج تختلف هيونداي كونا EV 2020 برسمة جديدة للأضواء الأمامية والخلفية، تختلف الصدامات قليلاً (ما جعل طول السيارة أكبر قليلاً)، "الواجهة" تخلت عن زينة الكروم ومحاكاة شبكة المبرد. كما تم طلاء توسع حجرات العجلات والعتبات بلون الهيكل. كما أصبحت خيارات الألوان أوسع. وحصلت السيارة على ديسكات عجلات جديدة.
الصالون والتجهيزات
في الصالون أيضاً تحديثات: أصبحت لوحة الأجهزة الرقمية أكبر، زاد قطر الشاشة لـ10.25 بوصة (بدلاً من 7). بنفس الحجم أصبحت شاشة النظام الترفيهي، والتي تدعم الآن الاتصالات اللاسلكية بـAndroid Auto وApple CarPlay (كما هناك إصدارات بشاشة بقطر 8 بوصة، بها تزود الإصدارات الإسرائيلية). تم تحديث الإضاءة الزينة للصالون، كما أضيفت مآخذ الـUSB لركاب الصف الخلفي من المقاعد.
هونداي كونتا Electric موديل 2020/2021 المحدثة أصبح فيها إمكانية التحكم بقوة إعادة توليد الطاقة بالفرملة من خلال قبضات خلف المقود. كما حصلت على مساعدات إلكترونية جديدة، مثل نظام تفادي الاصطدام ونظام التحذير من اقتراب وسيلة نقل عند فتح الأبواب الخلفية، كما أضيف نظام تلافي الاصطدام عند التحرك للخلف. هناك نظام الحفاظ على خط السير ونظام مراقبة إرهاق السائق.
منظومة المحرك
الإصدار الابتدائي من كونا الكهربائية المعروض في إسرائيل يزود بمحرك كهربائي باستطاعة 136 حصان وبطاريات بسعة 39.2 كيلوواط/ساعي. التحديث لم يشمل هذا الجزء. لكن المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة زادت قليلاً من 300 إلى 305 كم (المثير، أن هذه النتيجة بفضل استبدال الإطارات). لكن اضطرت هيونداي للتضحية قليلاً بديناميكية التسارع ولو بشكل بسيط: تتسارع هيونداي كونا الجديدة لـ100 كم/سا خلال 9.9 ثانية بدلاً من 9.7).
