كهربائية، صغيرة، كورية
هيونداي كونا EV (Electric) هي الإصدار الكهربائي العامل بالبطاريات من الإس يو في الكورية هيونداي كونا. هذه ثاني سيارة كهربائية من هيونداي بعد إيونيك. بدأت المبيعات في كوريا وأوروبا عام 2018، أما عام 2019 وصلت السيارة للولايات المتحدة. يجدر الذكر أن كونا إلكتريك ناجحة: وصلت مبيعات السيارة لـ100000 وحدة في العالم في يونيو 2020. تسمى هيونداي الصغيرة بالإس يو في لتلحق بالموضة: للسيارة دفع أمامي حصراً. لكن يعرضها المنتج بإصدارين يختلفان بقوة المحرك وسعة البطارية بتقنية الليثيوم-بوليمير. في إسرائيل يباع واحد منهما فقط.
المظهر الخارجي
الإس يو في مخصصة بالدرجة الأولى لأوروبا، الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية. تلعب دور السيارة الكهربائية الشعبية والرخيصة نسبياً من هيونداي في هذه الدول. هيونداي كونا EV موديل 2019/2020 البراقة والمميزة لها طول هيكل 4.2 متر. من الخارج تختلف الإصدارات الكهربائية عن إصدارات البنزين والديزل بصدامات مختلفة، لوحة مصمتة بدلاً من شبكة المبرد إضافة لديسكات العجلات الأكثر انسبابية للهواء.
الصالون
كما تم تطوير الصالون من الإس يو في الكهربائية. هيونداي كونا الجديدة إلكتريك لها لوحة مركزية طابقين: من الأعلى وحدة أزرار التحكم بناقل السرعات وحمالات الكؤوس، من الأسفل قسم للأغراض الصغيرة. للسيارة لوحة أجهزة افتراضية بشاشة 7 بوصة. القبضات خلف المقود مسؤولة عن قوة إعادة التوليد بالفرملة. المثير أن صندوق الإصدار الكهربائي الذي لم يعد فيه خزان للوقود أكبر منه في الإس يو في ذات محرك الاحتراق الداخلي: 373 ليتر تحت الرف مقابل 361 ليتر.
المحركات
الإصدار الابتدائي هيونداي كونا EV 2020 حصلت على محرك كهربائي باستطاعة 135 حصان بعزم 395 نيوتن متر. بطارية بسعة 39.2 كيلوواط/ساعي يعطي مسافة مقطوعة بالشحنة الواحدة تصل لـ300 كم بدورة WLTP، الشحن الكامل من المقبس العادي يستغرق 6 ساعات، أما من محطة الشحن باستطاعة 100 كيلوواط تشحن البطارية لـ80٪ خلال 54 دقيقة. للسيارة ديناميكية ليست سيئة: تتسارع السيارة الكهربائية لـ100 كم/سا خلال 9.9 ثانية، السرعة القصوى 155 كم/سا.
الإصدار Long Range أقوى: يولد المحرك استطاعة 204 حصان، لكن العزم ذاته كما في الإصدار الابتدائي. البطارية بسعة 64 كيلوواط/ساعي يجب أن تكفي لمسافة 470 كم من المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة، لكن السيارة الفارغة تحتاج للشحن 10 ساعات. أما الشحن لنسبة 80٪ من الشاحن السريع يستغرق نفس الوقت 54 دقيقة. ديناميكية التسارع أفضل 7.6 ثانية، أما السرعة القصوى نفسها. الاختبارات الحقيقية للمسافة المقطوعة التي قامت بها المجلة الانكليزية What Car في بداية 2019 أظهرت أن لكونا EV أكبر مسافة مقطوعة بين السيارات الكهربائية التي تباع في بريطانيا.
التجهيزات
بالفئة الأساسية تزود السيارة بديسكات بقطر 17 بوصة، أضواء هالوجين، حزمة كهربائية، لوحة أجهزة رقمية بقطر 7 بوصة، مقود متعدد الوظائف بتحكم بالميلان والبعد، مكيف ديجيتال، شاشة لمس بقطر 7 بوصة، شاشة لمس مع بلوتوث، Apple CarPlay وAndroid Auto. في الفئات الأغلى أضواء ليد، نظام ملاحة بشاشة بقطر 8 بوصة، شاحن لاسلكي، شاشة إسقاط، تدفئة وتهوية مقاعد. كما تزود الإصدارات العليا بمثبت سرعة متأقلم، نظام تفادي الاصطدامات FCA بميزة التعرف على المشاة، نظام التحذير من الاصطدامات في "المنطقة العمياء" BSCW بميزة مساعدة السائق في تغيير الصف LCA، نظام التحذير من الاصطدامات عند التحرك للخلف RCCW ونظام الحفاظ على خط السير LKA.
الإس يو في الكهربائية كونا يمكن أن تزود بنظام الإخبار بقيود السرعة، أضواء النور القريب بإضاءة المنعطفات، شاشة إسقاط إضافية تظهر المعلومات الرئيسية والتحذيرات المرئية. ست وسائد أمان تحمي السائق والركاب.
تحديث عام 2020
في نهاية عام 2020 عرضت شركة هيونداي السيارة الكهربائية المحدثة. من الخارج تختلف هيونداي كونا EV 2021 بتصميم محدث، لكن المواصفات التقنية الرئيسية بقيت كما كانت. الغطاء الذي كان يغطي مأخذ الشحن اختفى، الآن أصبح الغطاء مدمجاً في الجزء الأمامي من الهيكل. فوق العجلات الخلفية كان هناك ديكورات بلاستيكية، الآن أصبحت غير موجودة وأصبحت السيارة تبدو أكثر خفة. نفس المفعول أعطته الديسكات الجديدة، الشكل المختلف للأضواء الأمامية والخلفية بتقنية ليد. المثير أن لكونا إلكتريك الجديدة زجاج أمامي جديد، عزل صوتي إضافي للوحة الأجهزة والصندوق، عادة لا يشكو مالكو السيارات الكهربائية من الضجيج.
الصالون أيضاً أصبح فيه تعديلات: شاشة مركزية بقطر 7 بوصة ولوحة الأجهزة زادت قياساتها لـ10.25 بوصة. يدعم النظام الترفيهي Apple CarPlay وAndroid Auto. تم تحسين السطح فوق لوحة الأجهزة، أما في الصندوق المركزي بين المقاعد ظهر الشاحن اللاسلكي للهواتف الذكية. ستزود الإس يو في بنظام Hyundai BlueLink الذي يسمح بالتحكم بالسيارة الكهربائية باستخدام الهاتف الذكي والحصول على المعلومات الرئيسية عن المسافة المتبقية، مستوى الشحن وأماكن محطات الشحن.
منظومة المحركات انتقلت كما هي من الجيل الأول، ما يعني الديناميكية والمسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة بقيت كما هي: يمكن للسيارة قطع مسافة تصل حتى 300 كم. هيونداي كونا EV الجديدة ستظهر في البداية في كوريا الجنوبية، ابتداءً من ربيع عام 2021 ستصل للولايات المتحدة ومن ثم الدول الأخرى.
