فورد برونكو رابتور.. ضربة مزدوجة للطرق الجبلية
وأخيراً يمكننا معرفة تفاصيل عن فورد برونكو رابتور موديل 2022. للوهلة الأولى تبدو أنها إصدار من الجيل الـ6 لفورد برونكو. لكن إن حفرنا أعمق في أصل الموديل فسنفهم على الفور أنها في الحقيقة الإصدار المقوى رابتور من الموديل فورد رانجر ذو "مظاهر" وبعض الأجزاء الجبلية من برونكو. وعلينا شكر صناعة السيارات الأمريكية على أنها مازالت قادرة على هكذا تجارب جريئة. من المتوقع أن برونكو رابتور الجديدة ستصبح "ضربة مزدوجة للطرق الجبلية" مقارنة بكل السيارات الجبلية الأساسية. غير معروف إلى الآن إن كان هذا الإصدار من برونكو سيصل إلينا لإسرائيل أم لا.
فورد برونكو من الجيل الـ6 موديل 2020 يمكن اليوم شراؤه في إسرائيل بمحرك 2.7 ليتر V6 توين توربو باستطاعة 330 حصان وناقل أوتوماتيكي بـ10 سرعات. تعرض بإصدارات بـ3 أو 5 أبواب. كل الموديلات رباعية الدفع.
رابتور + برونكو
فورد رانجر رابتور التي أنتجت عام 2019 كانت عبارة عن الإصدار الجبلي للسيارة الممتازة بالأساس. زودت رانجر رابتور زودت بمحرك باستطاعة 210 حصان وشاسيه ونظام تعليق مطورين، خلوص أرضي أعلى ومسار أعرض. تنتج بنجاح إلى اليوم واستطاعة محركها وصلت لـ392 حصان. عدا أن السيارة الجبلية بإمكانها تجاوز طرق شديدة الوعورة هي سريعة للغاية.
فورد برونكو هي سيارة جبلية رياضية بالمعنى الكامل لهذا المصطلح، أنتجت بين عامي 1966 و1996 وأعيد إحياؤها بنفس النمط عام 2021. اليوم برونكو هي سيارة جبلية على قاعدة حاملة باستطاعة 300 حصان مع ألواح هيكل قابلة للفك وصالون بسيط، بإمكانها تجاوز أي طرق جبلية تقريباً، لكنها ليست سريعة أبداً، لكنها على أرض الواقع لا تحتاج هذا.
فورد رابتور برونكو موديل 2022 صنعت لتتسارع بسرعة كما رانجر رابتور لتحافظ مع هذا على الإمكانيات الجبلية لبرونكو. جمع الموديلين في موديل واحد (بطغيان أجزاء برونكو) من أعمال قسم Ford Performance. وليس عن عبث بل بهدف أن تستطيع السيارة الجبلية الجديدة المشاركة في البطولة الأمريكية Ultra4. هي عبارة عن سباقات على الرمل مع ضرورة تسلق كثبان رملية كبيرة للغاية.
النمط
فورد برونكو رابتور الجديدة لها أربع أبواب وسقف قاسي وهذا أمر كان سبباً لجدل كبير بين المطورين. كل الأمر أن السقف القابل للفك هو عنصر أساسي للموديل برونكو كما الأبواب. هذا الأمر ضروري للتسابق في الصحراء مثلاً بوضع الباغي لكن ليس بسرعة كبيرة. هل سيكون وجود هكذا سقف على رابتور أمر مقبول عند الحركة بسرعة كبيرة؟ من وجهة النظر العملية السقف القاسي الثابت هو جزء هام لصلابة الهيكل.
بالمحصلة تم اتخاذ القرار إبقاء السقف القابل للفك لسبب أساسي أنه يبدو رائعاً. أما في حال انفك السقف أثناء الصعود السريع على تلة عمودية بزاوية 90 درجة تقريباً أو جبل ما، لا مشكلة، بالنهاية هي سباقات لأناس مجانين بالأساس... أبواب رابتور برونكو أيضاً قابلة للفك. عموماً هذا الإصدار من برونكو أعرض من الموديل الأساسي بـ25 سم إجمالياً! كما خلوصها الأرضي أعلى بكثير ومسارها أعرض.
المحركات
محرك فورد برونكو رابتور مميز بالطبع. هو إصدار محرك 3 ليتر V6 بضاغطين توربو باستطاعة حوالي 400 حصان. الإصدار الابتدائي من هذا المحرك مركب على فورد إكسبلورر ST. لكن تم تطويره لرابتور برونكو بطريقة تتمكن بها السيارة الحركة بسرعة سواء على الطريق أو خارجه، أو الحركة على سرعات فائقة البطئ فوق الصخور. كان المطورون يسعون لتحقيق هدف وهو أن تستطيع السيارة الجبلية الوصول كالرصاصة لصخرة ومن ثم دون التوقف البدء بتسلقها على مهل.
المحرك يزود حصراً بناقل أوتوماتيكي بـ10 سرعات ونظام محسن للدفع الرباعي بأوضاع حركة يمكن الاختيار بينها G.O.A.T (Goes Over Any Type Terrain). بالطبع نظام التعليق أمتن بكثير من برونكو الأساسية لهذا بإمكان رابتور تحمل ليس فقط السباقات الرملية، بل والقفزات. وحتى مع مقطورة بوزن حتى 2 طن.
التقنيات
فورد برونكو رابتور موديل 2022 تزود بأحدث واجهة تحكم بالنظام الترفيهي Ford Sync 4 بشاشة لمس كبيرة بقطر 12 بوصة ركبت وسط لوحة الأجهزة. النظام المعلوماتي-الترفيهي يدعم Apple CarPlay، Android Auto ونقطة وصول Wi-Fi. ميزة هامة لمن يحب السباقات - في الجزء العلوي للوحة الأجهزة هناك قاعدة تسمح بتركيب الهواتف الذكية وكاميرا GoPro، التي يمكن وصلها بمقابس 12 فولت. هناك ميزات إضافية مبتكرة مثل المرايا الخارجية التي يمكن استخدامها حتى لو سقطت الأبواب أثناء القيام بحركة ما.
الأمان في رابتور برونكو الاستخدامية بسقف قابل للفك هو أمر مختلف عن سيدان مخصصة للمدينة مثلاً. للموديل قاعدة متينة، شاسيه قوي، هيكل متين وغيرها. لكن لمواكبة التطور زودت Ford السيارة بميزات حديثة مثل التحذير من التصادم المباشر والفرملة التلقائية الطارئة، التحذير من مغادرة خط السير ومساعد للحفاظ على المسار، كما هناك مراقبة للمناطق العمياء والتحذير من السير المتقاطع في الخلف - قد ينفع كل هذا للوصول لأقرب منطقة جبلية عبر المدينة.
النتيجة
بهذا فورد برونكو رابتور جهزت. يبقى التساؤل كيف سيكون مصيرها. بالطبع شيء سريع وقوي (مثل رانجر) وشيء ذو إمكانيات عبور عالية (مثل برونكو) يبدو جذاباً. لكن المسألة هل ستكون هكذا سيارة مطلوبة والتي تجمع في نفسها اثنين في واحد. أن ستبقى مجرد نموذج عن الإبداعات الهندسية لـFord التي استطاعت جمع في مكان واحد حصاناً قوياً وغزالاً سريعاً.
