פורד ברונקו רפטור. חזק בשטח
סוף כל סוף יש לנו פרטים על פורד ברונקו רפטור 2022. במבט ראשון נראה כי מדובר בגרסה של פורד ברונקו דור 6. אך אם נחקור יותר לעומק, רואים שמדובר למעשה בגרסה המשוכללת של פורד ריינג'ר בשם רפטור "תחת ההסוואה" ועם מספר פריטים של רכב השטח ברונקו. הכל בזכות תעשיית הרכב האמריקאית והיכולת שלה לבצע ניסויים נועזים כאלה. ברונקו החדש צפוי להשתלב היטב בין חזקי השטח בהשוואה לכל הגרסאות הקודמות לו. אין לדעת כרגע האם גרסת ברונקו הנוכחית תגיע לישראל.
כיום בישראל ניתן לרכוש את גרסת ברונקו דור 6 המצוידת במנוע V6 בנפח 2.7 ליטר עם שני מגדשי טורבו בעל הספק 330 כ''ס ובתיבת 10 הילוכים אוטומטית. הדגם מגיע בגרסאות 3 או 5 דלתות. כל הגרסאות מצוידות בהנעה כפולה.
רפטור + ברונקו
פורד ריינג'ר רפטור יצא לאור בשנת 2019 והיה למעשה גרסת שטח טובה עם יכולת שטח טובות עוד יותר. דגם ריינג'ר רפטור צויד במנוע עם הספק 210 כ''ס, בשלדה ומתלים משוכללים, היו לו מרווח גחון מוגדל ובסיס גלגלים מורחב. הדגם מיוצר בהצלחה גם כיום ועוצמת המנוע שלו גברה לכדי 392 כ''ס. בנוסף ליכולות הגבוהות שלו בתנאי שטח קשים, הדגם הזה הוא גם מהיר במיוחד.
פורד ברונקו הוא רכב שטח ספורטיבי, במלוא מובן המילה, שיוצר בין השנים 1966 - 1996 וחזר לפעילות בשנת 2021 באותה תצורה. כיום דגם ברונקו הוא רכב שטח מסגרת עם לוחות נשלפים ועיצוב פנים מפושט, עם מנוע בהספק 300 כ''ס ועם יכולות שטח מצוינות. הוא לא מהיר במיוחד, אך גם אין בכך צורך.
פורד רפטור ברונקו נוצר לתאוצה מהירה, בדומה לדגם ריינג'ר רפטור, תוך כדי שמירה על יכולות השטח המעולות של דגם ברונקו. האיחוד בין שני הדגמים (עם כמות מרכיבים דומיננטית של דגם ברונקו) התבצע ע''י חטיבת Ford Performance. הדגם הורכב במטרה מכוונת להשתתף באליפות המרוצים האמריקני של רכבי השטח Ultra4. מדובר במרוץ המכוניות בשטח חולי תוך כדי התגברות על דיונות תלולות ותלולות מאוד.
תצורה
לפורד ברונקו רפטור החדש 4 דלתות וגג קשיח נשלף, שגרם למחלוקת רצינית בין היוצרים. העניין הוא, שהגג הנשלף והדלתות הם חלק בלתי נפרד מהעיצוב המיוחד של דגם ברונקו. הגג תומך בנסיעה במדבר בסגנון "באגי", במהירות נמוכה. האם יש צורך בגג כזה בדגם רפטור, שמיועד לנסיעה במהירות גבוהה? מבחינה מעשית גג קשיח קבוע הוא חלק חשוב ממרכב יציב.
בסופו של דבר היוצרים החליטו להשאיר את הגג, אמנם רק לטובת העיצוב. ואם הגג יתפרק תוך כדי עלייה מהירה בשיפוע של 90 מעלות לדיונה או גבעה אחרת, לא קרה כלום, בכל מקרה אנחנו מדברים על מרוצי מכוניות למטורפים… מרוצים מטורפים… טירוף מוחלט… הדלתות של הדגם רפטור ברונקו נשלפים גם הם. באופן כללי, הגרסה הזאת של דגם ברונקו היא רחבה יותר ב-25 ס''מ מכובדים בהשוואה לגרסת הבסיס של ברונקו! בנוסף הדגם קיבל מרווח גחון מוגדל ומפשק גלגלים רחב יותר.
יחידת כוח
המנוע של פורד ברונקו רפטור מיוחד, כמובן, גם הוא. מדובר בגרסה של מנוע V6 בנפח 2.7 ליטר עם מגדש טורבו כפול ועם הספק בסביבות 400 כ''ס. הגרסה הבסיסית של המנוע הזה מותקנת בפורד אקספלורר ST. בגרסת ברונקו רפטור המנוע קיבל שדרוג, כדי להבטיח תנועה מהירה על הכביש, מחוץ לכביש, בתנאי שטח ובעליות תלולות במהירויות נמוכות במיוחד. מטרת היוצרים הייתה לפתח רכב שטח שיוכל להגיע במהירות טיל סמוך לגבעה ומיד להתחיל את העלייה.
המנוע הגיע בשילוב עם תיבת 10 הילוכים בלבד ועם מערכת הנעה מלאה משודרגת עם מצבי נהיגה הנשלטים G.O.A.T (Goes Over Any Type Terrain). בנוסף, כמובן, הדגם קיבל מתלים חזקים יותר בהשוואה לדגם ברונקו הבסיסי, כך שהרפטור יכול לא רק להתמודד במרוצי מכוניות ביער אלא גם לעמוד בקפיצות, ועוד עם נגרר במשקל הכולל עד 2 טון.
טכנולוגיה
פורד ברונקו רפטור 2022 מאובזר בממשק הבקרה העדכני ביותר Ford Sync 4 עם מסך מגע גדול 12 אינץ' המותקן במרכז לוח המחוונים. מערכת המידע והבידור משלבת בתוכה Apple CarPlay, Android Auto ונקודת חיבור ל-Wi-Fi. פיצ'ר חשוב לחובבי פנאי אקסטרים - בחלק העליון של לוח המחוונים יש מקום להתקנת סמארטפון ומצלמת GoPro וניתן לחבר אותם לשקעי 12 וולט. לצד אפשרויות חדשניות, כמו מראות אחוריות חיצוניות, שאף ניתן להשתמש בהן גם אם הדלתות יתנתקו במהלך פנייה חדה.
את רמת הבטיחות של דגם רפטור ברונקו כדאי, כמובן, לקחת בערבון מוגבל. שלא כמו באיזה רכב סדאן עירוני. לרכב בסיס חזק, שלדה עמידה במיוחד, מרכב חזק ביותר ועוד. עם זאת, כדי לעמוד בדרישות התקופה, Ford ציידה את הרכב במגוון פונקציות מתקדמות, כגון מערכת התראה מהתנגשות חזיתית ובלימת חירום אוטומטית, מערכת למניעת סטייה מנתיב וסיוע לשמירה על נתיב, מערכת זיהוי כלי רכב בשטחים מתים והתראה בפני תנועה מצטלבת מאחור. כל המערכות נוצרו במטרה להגיע להשטח הקרוב ביותר דרך העיר.
סיכום
אז, פורד ברונקו רפטור יצא לאור. מעניין מה יהיה גורלו. אין ספק שהוא מהיר ועוצמתי (ברמת דגם ריינג'ר) ועם יכולות שטח מצוינות (ברמת דגם ברונקו) נראה ונשמע אטרקטיבי. אך השאלה היא האם הרכב, שמשלב בתוכו שני דגמים, יזכה לביקוש. או שהדגם יישאר בתור הדגמה ליצירתיות של הנדסת Ford, שהצליחה לרתום סוס ואיילה רועדת לעגלה אחת.
כאן המחבר מביא שורה מהיצירה "פולטבה" מאת המשורר א.ס. פושקין. "ואין רותמים בעגלה אחת יחדיו פרש חזק ואיילה רועדת ליל ובוקר בעת טירוף שכחתי את החוק, פסעתי מעליו ומשלם על כך כעת ביוקר".
