أي وييز U5 هي أول سيارة كهربائية من الماركة الصينية الجديدة كلياً Aiways التي أسسها مدراء سابقون في Volkswagen China، Audi China وعدة شركات أخرى، وليس فقط من عالم السيارات بل ومن مجال المعلوماتية أيضاً والذكاء الصنعي. في أساس اسم الشركة كلمة صينية، والتي تكتب AI أي الحب. المشروع استثمر فيه حوالي 1 مليار دولار، يشار
أي وييز U5 ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 1 الجيل
AUTOBOOM

من الصين مع الحب

أي وييز U5 ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 1 الجيل

أي وييز U5 هي أول سيارة كهربائية من الماركة الصينية الجديدة كلياً Aiways التي أسسها مدراء سابقون في Volkswagen China، Audi China وعدة شركات أخرى، وليس فقط من عالم السيارات بل ومن مجال المعلوماتية أيضاً والذكاء الصنعي. في أساس اسم الشركة كلمة صينية، والتي تكتب AI أي الحب. المشروع استثمر فيه حوالي 1 مليار دولار، يشارك في إنتاج U5 موردون كبار من بينهم Bosch (التي طورت شاسيه U5)، إضافة لـ Lear وآخرون.

على الفيديو: أي وييز U5 2021 السنوات. إس يو في.

أول سيارة Aiways هي الإس يو في الكهربائية أي وييز U5 بطول 4.68 م. عرضت في معرض جنيف للسيارات في مارس 2019، أما الإنتاج في الصين انطلق عام 2019، أما في عام 2020 بدأ تصدير U5 لعدة دول في الاتحاد الأوروبي. في عام 2021 بدأت تورد إلينا في إسرائيل. لذلك أردنا أن ننظر إليها عن كثب.

القاعدة التقنية

أي وييز U5 مصنوعة على القاعدة المجزأة متعددة القياسات ببنية متأقلمة، والتي صنعت خصيصاً للموديلات U5 وU6، التي تسمح بتركيب مختلف أنواع المحركات. البطارية من نمط "ساندويتش" طورتها Aiways بنفسها، لكن من أجزاءها صنعتها شركة أخرى. وهي عبارة عن وحدة بطاريات مكونة من 24 وحدة ذات كثافة عالية CATL.

خلال العرض التقديمي للإس يو في تم تركيز الاهتمام على أن قطع السيارات من الماركات الأوروبية. U5 الجديدة تعتبر سيارة كهربائية متطورة، لذلك فيها ميزات مثل:

  • نظام الفرملة الطارئة أمام العوائق.
  • نظام الحفاظ على خط السير على سرعة بين 60 و120 كم/سا مع تحذير في حال مغادرته.
  • مراقبة المناطق العمياء.
  • التحذير من الاصطدام الأمامي.
  • التحذير من السير المتقاطع في الخلف وغيرها من الأنظمة.

الانطباعات الأولى

بحسب الاستطلاعات الأولى للسائقين الأوروبيين يمكن الاستنتاج أن أي وييز U5 موديل 2021 رديئة للغاية، مملة وليست جميلة، لكن مع هذا لا شيء فيها يدعو للنفور وملائمة للرحلات اليومية. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة أقل من 400 كم.

مع هذا تذكر كثرة الإضافات، والتي ليست مضبوطة بشكل دقيق، مثلاً تحذر السيارة أن التدخين فيها ممنوع (في الصالون كاميرا تراقب السائق)، على الرغم من أنه لا أحد يدخن فيها، مثبت السرعة المتأقلم غير مضبوط على الإطلاق ويعمل على هواه، أما في الموديل الابتدائي لا توجد تدفئة، التحكم في U5 رقمي بالكامل، لا توجد أزرار فيزيائية (بالنسبة لسيارة بهذه الجودة هي أكثر سلبية) وإلخ وأشياء من هذا القبيل. قائمة الملاحظات على السيارة كبيرة. لكن للأمانة يجب ذكر أن هذه السيارات الأولى يمكن اعتبارها اختبارية. غالباً بالنتيجة سيتم إدخال بعض التعديلات فيها.

من بين المزايا الإيجابية لأي وييز U5 موديل 2021/2022 نذكر الصالون الواسع والصندوق الكبير. العزل الصوتي على مستوى جيد، الشاسيه مضبوط بشكل ممتاز للاستخدام اليومي. الميزة الرئيسية للإس يو في الكهربائية الصينية U5 في السوق الأوروبية هو سعرها. هي مجهزة بشكل جيد ومع هذا سعرها منخفض مقارنة بسيارات كهربائية بمواصفات شبيهة.

ما المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة برأيك كافية للتنقلات في المدينة؟
صوتين