الهاتشباك هيونداي إيونيك 5. الجيل الأول موديل 2021
هيونداي إيونيك 5 هي الإصدار الكروس الكهربائي من الهاتشباك هيونداي إيونيك، تنتج منذ مايو 2021. يمكن شراء الجيل الأول من هذه السيارة الكهربائية في السوق الإسرائيلية (بحسب بيانات عام 2021). من المزايا قاعدة العجلات الكبيرة للغاية، اللوحة المركزية المتحركة، وجود عدة إصدارات بسعات مختلفة للبطارية محرك كهربائي واحد أو اثنين، إضافة لشحن سريع نسبياً، في محطات الشحن باستطاعة 350 كيلوواط يمكن شحن السيارة من 10 إلى 80٪ خلال 18 دقيقة فقط.
على الرغم أن هيونداي أعلنت عن انخفاض المبيعات العالمية بأكثر من 13٪ يستمر قطاع السيارات الكهربائية والهبريد في يوليو 2021 بالنمو: منذ بداية العام باعت الشركة أكثر من 55000 سيارة كهربائية وهبريد، ما أعلى بـ16٪ من نفس الفترة عام 2020. يمكن الحديث عن أرقام قياسية: للشهر الثالث على التوالي مبيعات الموديلات الكهربائية تصل لمستويات قياسية. في يوليو 2021 باعت هيونداي بنسبة 39٪ أعلى من يوليو 2020. ومساهمة هيونداي إيونيك 5 ليست بالقليلة: أصبحت السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في الشركة بمبيعات فاقت 8000 وحدة. بهذا استطاعت إيونيك 5 إزاحة "أختها" Kona Electric، التي انخفضت مبيعاتها لـ1317 سيارة من 6500 سيارة في العام السابق.
المظهر الخارجي
هيونداي أيونيك 5 الجديدة - هي كروس هاتش أو إس يو في، يمكن تسميتها كما تشاء، الأهم في الموديل ماهيتها الكهربائية. تنتمي للفئة متوسطة الحجم. وفعلا، بقياساتها مشابهة لنيسان X-Trail وتويوتا RAV4: طول هيكل إيونيك 4635مم، العرض 1890 مم، الارتفاع 1605 مم. مع هذا قاعدة العجلات ضخمة وتبلغ 3 أمتار بالضبط، الأمر الممكن في السيارات الكهربائية فقط. من الأشياء الكبيرة أيضاً ديسكات العجلات بقطر 20 بوصة.
إيونيك 5 أول موديل صنع على قاعدة E-GMP المجزأة (Electric-Global Modular Platform)، المطورة خصيصاً للسيارات الكهربائية. بنيتها كالتالي: بطارية الشد متموضعة تحت أرضية الصالون. المحرك الرئيسي على المحور الخلفي، كما هناك إمكانية تزويد السيارة بمحرك على المحور الأمامي في الإصدار رباعي الدفع. تصميم السيارة يمكن اعتباره بسيطاً ومستقبلياً، بنفس الوقت يسميه المنتج أنيقاً ومبتكراً.
الصالون
قاعدة العجلات الطويلة والعرض الكبير يعطي وساعة كبيرة في الصالون، والتي تساهم فيها أيضاً الأرضية المستقيمة في السيارة. اللوحة المركزية التقليدية لم تعد موجودة. ناقل السرعات على عمود المقود (كما كان دارجاً في الماضي). لوحة الأجهزة الرقمية بقياس 12 بوصة، وشاشة نظام الترفيه بنفس القياس. وحتى لا تفوت السائق أية معلومة هامة هناك أيضاً شاشة إسقاط.
المعلن أن المواد المستخدمة في صناعة الصالون صديقة للبيئة: التنجيد "الجلدي"، السجادات، لوحة الأجهزة والمقود خضعت لدورة إنتاج نظيفة بيئياً". كما أعلن عن استخدام مواد مصنوعة من المواد المكررة التي يتفاخر بها المنتجون. وأخيراً بدأ استخدام الزجاجات البلاستيكية المعاد تصنيعها!
المقاعد الأمامية مزودة بتهوئة كميزة إضافية، أما المقاعد الخلفية يمكن تغيير وضعيتها وإزاحتها للأمام وللخلف بمقدار 135 مم. كما لا يمكن تجاهل مسند اليد وصندوق حفظ الأغراض وحمالتين للكؤوس، كله متموضع بين المقاعد الأمامية ويمكن تحريكها للأمام وللخلف بمقدار 140 مم. حجم الصندوق 531 ليتر تحت الرف الخلفي أو 1591 ليتر في حال طي المقاعد الخلفية (فيها 3 مقاعد). من الأمام هناك أيضاً حجرة صغيرة للأغراض لكنها رمزية: في الإصدارات الخلفية الدفع حجمها 57 ليتر، في رباعية الدفع حجمها 24 ليتر.
المحركات
إيونيك 5 الجديدة يمكن أن تزود بمحرك واحد ودفع خلفي أو محركين ودفع رباعي. يعرض الكوريون أربعة إصدارات يورد منها لإسرائيل إصدارين، كلاهما من إصدارات Long Range، ما يعني بطارية بسعة 72.6 كيلوواط/ساعي.
بهذا، يمكن في إسرائيل شراء إيونيك 5 خلفية أو رباعية الدفع. الأولى تولد استطاعة 218 حصان و350 نيوتن متر، الثانية 306 حصان و605 نيوتن متر. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة تعتمد على الإصدار وتتراوح بين 430 و481 كم، التسارع من 0 إلى 100 خلال 7.4 ثانية في الدفع الخلفي و5.2 ثانية في السيارات رباعية الدفع، السرعة القصوى لأية إيونيك محدودة عند 185 كم/سا. هيونداي إيونيك 5 موديل 2021 بإمكانها الشحن من محطات الشحن بتوتر 800 فولت باستطاعة تصل لـ350 كيلوواط، وعند الحاجة يمكن أن تصبح مصدراً للطاقة: يمكن وصل التجهيزات الكهربائية فيها باستطاعة تصل لـ3.5 كيلوواط. في حال استخدام المقبس المنزلي سيتطلب الشحن الكامل 800 دقيقة. نظام التعليق للسيارة مكون من ماكفيرسون من الأمام ومتعدد الأذرع من الخلف.
التجهيزات
في إسرائيل تباع هيونداي إيونيك 5 موديل 2021/2022 في ثلاثة فئات: إيليت، بريستيج وسوبريم. أصبحت إيونيك 5 الجديدة أول موديل من هيونداي بنظام قيادة ذاتية من المستوى الثاني المتكامل، أي مثبت السرعة المتقدم بميزة الحفاظ على خط السير. هناك عدة كاملة من المساعدات الإلكترونية وكاميرات الرؤية المحيطية. من بين الميزات البطارية الشمسية المدمجة في السقف والشاحن اللاسلكي. تموضع الشاحن في اللوحة المركزية المتحركة بين المقاعد الأمامية والتي يمكن إزاحتها للأمام أو للخلف بمقدار 14 سم لراحة ركاب الصف الثاني. الجهاز مزود بميزة التبريد لمنع سخونة الهاتف أثناء الشحن، إضافة لمقابس USB وحمالات الكؤوس.
