جيب غراند شيروكي. "أفضل سيارة جبلية على الكوكب"
جيب غراند شيروكي - هي سيارة جبلية متوسطة الحجم بـ5 أبواب من الشركة الإيطالية-الأمريكية Fiat Crysler Automobiles والتي ينتجه قسم السيارات الجبلية Jeep منذ عام 1992. في السابق كان يمكن أن تكون خلفية الدفع. في الوقت الحالي هناك 5 أجيال من جيب غراند شيروكي وآخرها موديل 2021 يباع في إسرائيل.
تاريخ ظهور "الهندي الأحمر الكبير" مثير للاهتمام. اعترف بها كـ"السيارة الجبلية الأفضل على الكوكب"، وبعد العرض الأول كثير من شركات السيارات بدأت بتحسين موديلاتها لتلحق بالتطورات التقنية التي اشتهرت بها أول غراند شيروكي.
الجيل الأول
الجيل الأول من جيب Grand Cherokee ذو الرمز ZJ ظهر عام 1992 بمناسبة عيد الميلاد الـ50 لماركة Jeep. الإصدار الابتدائي من Grand Cherokee للسوق الأمريكية كان خلفي الدفع، أما الدفع الرباعي كان له عدة خيارات من علب التوزيع. البساطة الخارجية لأول غراند شيروكي كانت تعوض بصالون متطور والذي كان بإمكانه منافسة مرسيدس من الفئة الفاخرة بالراحة في تلك السنوات. كانت هي الميزة التنافسية الأهم لغراند شيروكي. بما أن حجر الأساس أثناء التطوير كان مستوى الراحة، عرضت Grand Cherokee من الجيل الأول بإصدار الـ5 أبواب حصراً. السيارة الجبلية الضخمة بطول 5 أمتار تقريباً وعرض 1.8 متر كان فيها مساحة كافية مريحة لخمس ركاب. حجم الصندوق 1135 ليتر كان يمكن زيادته بطي المقاعد الخلفية لـ2255 ليتر ويسمح بتحميل كمية هائلة من الأمتعة الضرورية وغير الضرورية. وهذه السياسة كانت ناجحة! إجمالاً بين عامي 1993 و1998 تم إنتاج 1428095 سيارة Jeep Grand Cherokee ZJ.
تحديث عام 1995 جلب لغراند شيروكي المحدثة محرك مطور بشكل ملحوظ، شاسيه مطور وأنظمة إلكترونية وصالون جديد. من الداخل التغييرات الأكبر كانت تشمل لوحة الأجهزة. كل الأزرار أصبحت قريبة من السائق ما زاد من الوصولية والراحة.
الجيل الثاني
الجيل الثاني من جيب غراند شيروكي الموديل WJ أنتج منذ عام 1998 وحتى بداية عام 2005. أصبحت غراند شيروكي الثانية أكبر، لم يعد لها إصدارات بناقل يدوي وبدلاً من محركات البنزين أصبح لها محركات من كرايسلر السلسلة PowerTech. ظهر في السيارة الجبلية الجديدة نظام نقل حركة معقد Quadra-Drive بتوزيع على درجتين: في الظروف العادية كان يعمل قابض كهربائي أوتوماتيكي لوصل العجلات الأمامية، لكن في حال تشغيل السرعة المخفضة كان يتم قفل القابض وبذلك يصبح الدفع الرباعي دائماً.
الجيل الثالث
الجيل الثالث من جيب غراند شيروكي الموديل WK أنتج منذ أغسطس 2004 حتى منتصف عام 2010. ثالث غراند شيروكي صنعت باستخدام أجزاء من مرسيدس وحصل على أحدث الأنظمة الإلكترونية. تقليدياً كان اختيار نقل الحركة واسعاً: خلفي الدفع للسوق الأمريكية، Quadra-Trac I بتوزيع حركة على مرحلة واحدة، Quadra-Trac II بتوزيع الحركة على مرحلتين وتحكم إلكتروني وQuadra Drive II بنقل حركة على مرحلتين وثلاثة مفاضلات ذاتية القفل. أما بدلاً من الجسر الأمامي أصبح لغراند شيروكي 3 نظام تعليق مستقل. كل السيارات كانت تأتي بنواقل أوتوماتيكية بـ5 سرعات.
الجيل الرابع
الجيل الرابع من جيب غراند شيروكي الموديل WK2 ينتج منذ أغسطس 2010 وإلى اليوم، ابتداءً من عام 2013 بالإصدار المحدث الذي يباع اليوم في إسرائيل. تم تجميعه على قاعدة جديدة من Fiat، حصلت غراند شيروكي الرابعة على ناقل سرعات جديد بـ9 سرعات ومحركات مطورة بـ6 أو 4 أسطوانات. المظهر الخارجي للسيارة الجبلية أيضاً تغير - أصبح لها الواجهة التي تذكر بـ"أنف القرش".
أول جيب غراند شيروكي اعترف بها كـ"السيارة الجبلية الأفضل على الكوكب"، وبعد العرض الأول كثير من شركات السيارات بدأت بتحسين موديلاتها لتلحق بالتطورات التقنية التي اشتهرت بها أول غراند شيروكي.
تحديث Jeep Grand Cherokee لعام 2013 غيّر المظهر الخارجي، الصالون وتجهيزات السيارة الجبلية وأصبحت سنة عودة الموديل الشهير لمواقعه الأولى بين المنافسين من نفس الفئة. حصلت على بنية محسنة وحافظت على الميزات الحركية الرياضية. شيروكي الكبيرة دائماً لها مكانتها بين السيارات الجبلية. أما سياسة "التميز عن الحشد" أصبحت أهم علامة مميزة لغراند شيروكي المحدثة.
أنظمة الأمان المحدثة، النظام الترفيهي، التكييف. لوحة أجهزة جديدة مع شاشة كبيرة لنظام uConnect، مقود جديد مليء بالأزرار أما لوحة الأجهزة الافتراضية بشاشة بقطر 7 بوصة... إن أردت املأ هذه المساحة بمقياس سرعة تقليدي أو رقمي. أو بمعلومات عن الرحلة. يمكن عرض معلومات عن عمل نظام الدفع الرباعي لمعرفة ما هي أجزاء نقل الحركة المستخدمة حالياً. وكل هذا جميل لدرجة! من الأشياء الجديدة الأخرى في جيب غراند شيروكي 2019/2020 هو عصا التحكم الكهربائية بناقل السرعات بدلاً من الذراع الميكانيكية.
