مرسيدس EQA. الفئة A الكهربائية الجديدة
مرسيدس EQA - هي إس يو في كهربائية جديدة صنعت على أساس الموديل GLA، تنتج منذ عام 2021 تحت الماركة التابعة EQ للماركة الألمانية Daimler AG.
من المتوقع أن يكون للموديل تسلسلي الإنتاج بإصدارين على الأقل: بدفع أمامي أو رباعي، لكن في إسرائيل عام 2021 يمكن شراء الدفع الأمامي فقط. كما غالباً سيقوم قسم AMG بإنتاج إصداره الخاص.
مرسيدس EQA اليوم هي أصغر سيارة كهربائية من الماركة التابعة EQ. الإس يو في الكهربائية الصغيرة انطلقت في فبراير 2021. النموذج الأولي لـEQA كان عبارة عن هاتشباك بـ3 أبواب، لكن بالمحصلة بدأ الإنتاج التسلسلي لإس يو في صغيرة بـ5 أبواب مصنوعة على قاعدة مرسيدس GLA. نضيف لهذا أن للسيارات الكهربائية EQA وEQC عدد غير قليل من "الأخوة" الكهربائيين: الفان EQV، الإس يو في EQB والليفتباك الفاخرة التي صدرت حديثاً EQS، من المتوقع في عام 2022 ظهور السيدان الفاخرة EQE وفي المستقبل من المتوقع ظهور السيارة الجبلية EQG.
الجيل الأول
ينتج منذ عام 2021 لليوم. أول مرسيدس EQA مصنوعة على القاعدة MFA التي يتم تجميع عليها مرسيدس GLA من الجيل الثاني. لذلك هيكلهما متطابق، مع هذا هناك الكثير من الاختلافات. تصميم الجزء الأمامي للإس يو في الكهربائية مختلف كلياً وله أضواءه الخاصة وسدة بدلاً من شبكة المبرد. الأضواء الخلفية تتصل بوصلة، خط أحمر مضيء والمقابل للخط الضوئي على حافة غطاء المحرك. مكان تركيب لوحة التسجيل انتقل من باب الصندوق للصدام. إضافة لهذا العجلات بإيروديناميكية محسنة. كل التعديلات أدت لأن معدل المقاومة الإيروديناميكية للإس يو في أقل بقليل من زميلتها العاملة بالبنزين: 0.28 بدلاً من 0.29. قاعدة العجلات لدى جميع موديلات الفئة A (CLA, GLA) متساوية (2729 مم)، لكن طول هيكل EQA يبلغ 4463 مم، وهذا أطول بـ53 مم من GLA. العرض أيضاً نفسه (1834 مم)، كما EQA أعلى بقليل: 1624 مم مقابل 1611 مم. الصندوق يتسع من 340 حتى 1320 ليتر من الحمولة.
الصالون والتجهيزات
صالون مرسيدس EQA موديل 2021/2022 لا يختلف تقريباً عن صالون GLA، لكن ببعض الاختلافات بالبرمجيات والرسوميات الخاصة بالسيارات الكهربائية. زودت الإس يو في الكهربائية بلوحة أجهزة افتراضية ونظام ترفيهي MBUX بنظام ملاحة مدمج، قياسات شاشاتها حسب الفئة 7 أو 10.25 بوصة. من جهة الراكب على اللوحة الأمامية ديكور مميز. نظام الملاحة الخاص Electric Intelligence يساعد السائق بجعل مسار الرحلة مثالياً مع الأخذ بعين الاعتبار محطات الشحن، الزمن المطلوب للشحن، حالة الطقس والازدحام.
الإس يو في الكهربائية أمامية الدفع قادرة أن تقطع 400 كم على الأقل بالشحنة الواحدة.
لأول مرة ظهرت على سيارات الماركة ديكورات بإضاءة داخلية. من بين التجهيزات الأساسية سبع وسائد أمان (من بينها وسادة لركب السائق)، مقاعد فاخرة بضبط وضعيات بـ4 اتجاهات، أنظمة الفرملة التلقائية والحفاظ على خط السير، أضواء ليد بميزة النور العالي التلقائي، باب الصندوق كهربائي، إضاءة محيطية للصالون مع إمكانية الاختيار بين 64 لون، ديسكات عجلات بقطر 18 بوصة (في الإصدار الأعلى بقطر 20 بوصة، بلونين أو ثلاثة)، كاميرا للرؤية الخلفية، مضخة حرارية لتخفيف استهلاك الطاقة عند تدفئة الصالون.
لقاء مبلغ إضافي هناك الإصدارات Electric Art وAMG Line، حزمة مستقلة Night Package والإصدار الخاص Edition 1 المكرس لبداية المبيعات. بناءً على الفئة يمكن أن يكون في السيارة سقف بانورامي، ديكورات بلون "الذهب الوردي" على فتحات التهوية، المقاعد والمفتاح. في الإصدار Edition 1 تكون المقاعد منجدة بالجلد المثقب حيث يمكن رؤية عبر الثقوب القماش الأزرق Mercedes EQ.
الإصدارات
في بداية المبيعات سيكون متاحاً إصدار وحيد من مرسيدس EQA - أمامي الدفع بمحرك كهربائي واحد باستطاعة 188 حصان، بطارية بسعة 66.5 كيلوواط/ساعي. التسارع من 0 لـ100 كم/سا خلال 8.9 ثانية، السرعة القصوى 160 كم/سا. الحد الأدنى من المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة 400 كم. تستهلك السيارة الكهربائية وسطياً 15.7 كيلوواط/ساعي لكل كم. الشاحن المدمج العامل بالتيار المتناوب يسمح بشحن البطارية باستطاعة 11 كيلوواط، أما من محطة الشحن السريع بالتيار المستمر تصل استطاعة الشحن لـ100 كيلوواط. في الحالة الأولى يتطلب الشحن الكامل 5 ساعات 45 دقيقة، في الحالة الثانية 30 دقيقة لشحن 80٪ من البطارية.
في المستقبل من المتوقع ظهور الإصدار القوي بمحركين كهربائيين رباعي الدفع ببطارية أكبر، والتي ستسمح بقطع أكثر من 500 كم بالشحنة الواحدة.
