מרצדס EQA. דגם A-קלאס החשמלי החדש
מרצדס EQA זהו קרוסאובר קומפקטי שנוצר על בסיס הדגם GLA, שמיוצר משנת 2021 תחת תת-המותג EQ של תאגיד הרכב הגרמני Daimler AG.
הרכב מגיע עם הנעה קדמית וגם כפולה, אולם בישראל ניתן לרכוש רק את הגרסה עם הנעה קדמית. כמו כן, קיימת גרסה מאת חטיבת AMG.
נכון להיום, מרצדס EQA זהו הדגם החשמלי הנמוך ביותר בהייררכיה של תת-המותג EQ. הקרוסאובר הקומפקטי הוצג לראשונה בפברואר 2021. בעוד שלקונספט EQA המקורי היה מרכב האצ'בק 3 דלתות, אבל כתוצאה הושק קרוסאובר לא גדול עם 5 דלתות שנוצר על בסיס מרצדס GLA. נוסיף שלדגמים החשמליים EQA ו-EQC כבר יש לא מעט "חברים": וואן EQV, קרוסאובר EQB, הליפטבק המפואר EQS ומכונית המנהלים EQE, בעתיד צפוי לצאת רכב השטח EQG.
דור ראשון
מיוצר משנת 2021 עד היום. מרצדס EQA הראשון מבוסס על פלטפורמת MFA שאותה הוא חולק עם מרצדס GLA דור שני. לכן המרכב של שני הרכבים הוא זהה, אבל קיימים מספר הבדלים. עיצוב החרטום של הקרוסאובר החשמלי הוא שונה לחלוטין: פנסים מקוריים ומשטח אטום במקום הגריל. הפנסים האחוריים מחוברים על-ידי פס תאורה אדום באותה צורה כמו הפס בחזית. בנוסף לכך, הרכב מגיע עם ג'נטים שנועדו לשפר את האווירודינמיקה. כל השינויים הובילו להפחתת מקדם הגרר של הקרוסאובר החשמלי מ-0,29 ל-0,28. לכל הדגמים ממשפחת ה-A קלאס (GLA, CLA) בסיס גלגלים זהה באורך 2,729 מ"מ, אך אורך המרכב של EQA הוא 4,463 מ"מ, כלומר, ארוך ב-53 מ"מ בהשוואה ל-GLA. הרוחב הוא זהה (1,834 מ"מ), אבל EQA גבוה יותר – 1,624 מ"מ לעומת 1,611 מ"מ. נפח תא המטען נע בין 340 – 1,320 ליטר.
תא הנוסעים והאבזור
תא הנוסעים של מרצדס EQA שנת 2021/2022 לא שונה בהרבה מזה של GLA, אך קיבל מסכי פתיחה ותפריטים האופייניים לדגמים חשמליים. הקרוסאובר צויד בלוח מחוונים דיגיטלי ובמסך של מערכת המדיה MBUX עם ניווט בגודל מ-"7 עד "10,25, בהתאם לרמת הגימור. בלוח הקדמי מצד הנוסע יש תוספת עיצוב. מערכת הניווט המיוחדת Electric Intelligence מסייעת לנהג לתכנן את המסלול המיטבי תוך לקיחה בחשבון של עמדות טעינה, זמן הטעינה, מזג האוויר והפקקים.
הקרוסאובר החשמלי עם הנעה קדמית מסוגל לעבור לפחות 400 ק"מ בין הטעינות
לראשונה בדגמים של המותג הופיע עיטור עם תאורה פנימית. רמת הגימור הבסיסית כוללת שבע כריות אוויר (כוללת כרית ברכיים לנהג), מושבים מפוארים עם כוונון לארבעה כיוונים, מערכות בלימה אוטונומית ומניעת סטייה מנתיב, פנסי לד עם פונקצית אור גבוה אוטומטי, דלת תא מטען חשמלית, תאורת אווירה עם 64 גוונים, חישוקי סגסוגת קלה R18 (בגרסה הבכירה R20 בעיצוב דו-/תלת-גוני), מצלמה אחורית, משאבת חום למזעור צריכת האנרגיה לחימום של תא הנוסעים.
בתוספת תשלום זמינות גרסאות Electric Art ו-AMG Line, החבילה הנפרדת Night Package והמהדורה המיוחדת Edition 1. ניתן לקבל גג פנורמי, תוספות עיצוב בצבע "זהב ורוד" על פתחי האוורור, המושבים והמפתח (תלוי ברמת הגימור). בגרסת Edition 1 המושבים מרופדים בעור מנוקב, מבעד לחורים נחשף הכיתוב הבד הכחול Mercedes-EQ.
הגרסאות
בתחילת המכירות הוצעה הגרסה היחידה של EQA – הנעה קדמית, מנוע חשמלי אחד בהספק 188 כ"ס, סוללה בקיבולת 66,5 קוט"ש. ההאצה ל-100 קמ"ש לוקחת 8,9 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל-160 קמ"ש. טווח הנסיעה לפי הדרכון – 400 ק"מ בין טעינות. הרכב החשמלי צורך בממוצע 15,7 קוט"ש ל-100 ק"מ. מטען AC הסטנדרטי מאפשר להטעין את הסוללה בהספק 11 קילוואט, בעמדת DC נתמכת הטעינה בהספק עד 100 קילוואט. במקרה הראשון, טעינה מלאה תיקח 5 שעות ו-45 דקות, במקרה השני, כדי למלא סוללה מרוקנת ל-80% תצטרכו לחכות 30 דקות.
מאוחר יותר הושקה גרסה דו-מנועית עוצמתית יותר עם הנעה כפולה ועם סוללה גדולה יותר המאפשרת לעבור מעל 500 ק"מ על טעינה בודדת.
