السيدان هيونداي سوناتا. الجيل 8 موديل 2019
المثير أن هذه السيارة تنتمي للفئة العائلية وفئة رجال الأعمال. بجميع الأحوال هي سيدان بخمس مقاعد أمامية الدفع وتنتج بجيلها الثامن.
المظهر الخارجي المميز، والذي تتميز به السيارات الكورية تميز سوناتا في دفق السيارات. لن تستطيع أن تمر بجانبها من دون أن تلاحظها بما أن شكلها فعلاً "غريب". لكنها ليست من النوع الذي يتسبب بالنفور، على العكس تريد أن تتمعن بها أكثر وأكثر. تذكر بالفيلم الكوري Parasites، وبطلته الرقيقة السيدة باك، المتواضعة من جهة والجذابة من جهة أخرى كسيدة شرقية. هكذا سوناتا لا تشبه غيرها ومثيرة للغاية. وهذا ليس بالغريب، إذ أن كبير مصممي سوناتا من الجيل 8 سان يوب لي وهو لا أكثر ولا أقل كبير مصممي مركز هيونداي للتصميم. معروف بكونه صاحب تصميم شيفروليه كامارو وبنتلي بينتايغا.
المظهر الخارجي
أضواء النهار تخرج من الأضواء وتنتقل لتصبح خطوط من الكروم تقطع غطاء المحرك ومن ثم عبر الهيكل كله على الجوانب. الأضواء تنخفض إضاءتها بالتدريج وتضيء عبر فتحات تتباعد أكثر وأكثر مع الابتعاد عن مصدر الضوء. على الجزء السفلي للصدام المزيد من الكروم، هذه المرة ديكور على شكل هلال بحواف منحنية للأعلى. من الخلف نفس الفكرة لكن عبارة عن خط أحمر مضيء على كامل عرض السيارة، أيضا له شكل هلالي ويميز السيارة في الظلام بلا شك. في إسرائيل السيارة متاحة ب7 ألوان للهيكل ونظام هبريد (هجين).
هيونداي سوناتا الجديدة مصنوعة على القاعدة المجزأة الجديدة والتي تستخدم فيها الخلائط المعدنية عالية الصلابة، لذلك صلابة الهيكل أصبحت أعلى، أما الوزن انخفض بمقدار 25 كغ مقارنة بموديل الجيل السابق. كما تمت إعادة موضعة الأجزاء: الجزء المعلق الأمامي أصبح أقصر بـ20 مم، قاعدة العجلات أصبحت أكبر بـ35 مم، الطول الإجمالي بمقدار 45 مم. قياسات الهيكل: الطول 4900 مم، العرض 1860 مم، الارتفاع 1465 مم، قاعدة العجلات 2840 مم. مركز الثقل أصبح منخفضاً على حساب التموضع المختلف للمقاعد. نظام التعليق لم يتغير: ماكفيرسون من الأمام ومتعدد الأذرع من الخلف، لكن محدث لتحسين التحكم.
الصالون
صالون هيونداي سوناتا موديل 2019/2020 يمكن وصفه بالواسع والأنيق. بذل صانعوها جهودهم ليكون ملمس كل شيء لطيف- كل المواد حسنة الملمس. لكن يخرج عن السياق التحكم غير التقليدي بالأزرار بناقل السرعات الأوتوماتيكي. الأزرار بدلاً من ذراع تبديل السرعات متموضعة بشكل عمودي وتتطلب اهتماماً خاصاً. للسيارة لوحة أجهزة مقروءة بوضوح، شاشة إسقاط تعرض على الزجاج الأمامي معلومات عن السرعة ومعلومات الملاحة، كما فيها نظام للرؤية المحيطية. على المقاعد الخلفية المكان كاف، لكن ميلان مسند المقعد الخلفي يثير التساؤلات، يبدو أكثر من اللازم. كما ستسر مالكها تدفئة كل المقاعد. أما صندوق السيدان كبير له حجم 510 ليتر.
التجهيزات
هيونداي سوناتا هبريد موديل 2020/2021 تباع في إسرائيل بثلاثة فئات: بريستيج، بريميوم وليميتيد. قائمة التجهيزات جذابة للغاية: فيها شاشة إسقاط على الزجاج الأمامي، شاحن لاسلكي للهاتف، نظام ترفيهي يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto ومكبرات صوت Bose. أما فئة Limited فيها ميزة مثيرة للغاية BVM: تعرض النقطة العمياء بدلاً من أجهزة قياس السرعة ودورات المحرك عند تشغيل إشارة الانعطاف. من بين الميزات تدفئة وتهوية كل المقاعد وتنجيد جلدي.
منظومة الأمان في سوناتا اسمها Smart Sense (تتضمن مثبت سرعة متأقلم، نظام الفرملة التلقائية، الحفاظ على خط السير، مراقبة النقاط العمياء والتحكم بالنور العالي) و9 وسائد أمان.
المحركات
في إسرائيل يباع الإصدار الهبريد من السيدان. الاستطاعة الإجمالية للمحرك داخلي الاحتراق والكهربائي تبلغ 192 حصان. محرك البنزين بحجم 2 ليتر ب4 أسطوانات Smartstream G2.0 GDi بحقن مباشر للوقود (152 حصان، 188 نيوتن متر). المحرك الكهربائي مدمج في الناقل الأوتوماتيكي ب6 سرعات، استطاعته القصوى 52 حصان و205 نيوتن متر. كما فيها نظام مثير للفضول للتحكم بناقل السرعات Active Shift Control (ASC)، سوناتا الهجينة أول من حصلت على هذه التقنية. تستخدم المحرك الكهربائي لمزامنة سرعات دوران محاور المحرك وناقل السرعات، ما يسمح بتقليل زمن نقل السرعات بنسبة 30٪ وتخفيف التقطعات وتحسين مصروف الوقود. الناقل الذي تزود به السيارة أوتوماتيكي ب6 سرعات.
على فكرة بفضل أن السيارة تقطع جزء من المسافة على الطاقة الكهربائية، مصروف الوقود يبلغ 5 ليتر فقط لكل 100 كم خارج المدينة. مع هذا التسارع ل100 كم/سا ليس بالسيء ويبلغ 9.2 ثانية وهذا بالنسبة لسيدان تزن طن ونصف. أنظمة التعليق ملائمة للطبع النشط للسيارة: مستقلة بالكامل ماكفيرسون من الأمام ومن الخلف متعدد الأذرع، الفرامل ديسكات، الأمامية مهواة.
