سيريس EV 3.. الصيني "الواعد بتواضع"
سيريس 3 EV هي إس يو في صغيرة كهربائية بالكامل تنتج منذ عام 2022. "تالكار"، المعروفة كمورد سيارات كيا أعلنت عن بدء مبيعات سيريس 3 EV في إسرائيل. السعر يبدأ من 142960 ₪ (بما فيها رسوم التسجيل)، كفالة المحرك 8 سنوات أو 100000 كم، باقي التجهيزات 5 سنوات. تتابع صناعة السيارات الصينية بالتوسع الكبير للسيارات الكهربائية للأسواق حول العالم. تختلف السيارات الصينية عن بعضها بمواصفات مختلفة وجودة مختلفة. سيريس 3 EV واحدة منها، تنتمي لسلسلة موديلات واحدة من الشركات الكبيرة سوكون (Sokon)، والتي تنتج سياراتها الكهربائية تحت ماركة سيريس (Seres). اليوم يمكن شرائها رسمياً في السوق الإسرائيلية، لذلك قمنا بدراستها بالتفصيل ونود أن نشاركك رأينا عن هذه السيارة الصينية.
يشارك في تطوير سيارات سيريس الكهربائية الشريك السابق لإيلون ماسك والمؤسس المساعد لتسلا مارتن إيبيرهارد. مارتن مهندس رائع، كان أول مدير عام لتسلا وهو من تطور المبادئ الأساسية للسيارات الكهربائية ككل. عدا هذا، شركة سوكون التي تملك الماركة سيريس تدعو للعمل لديها خيرة الخبراء الأمريكيين وتتعاون مع كبرى الشركات الصينية مثل هواوي، التي تطور تكنولوجيا المعلومات وبرمجيات السيارات الكهربائية.
المظهر الخارجي
سيريس 3 EV تبدو غريبة بعض الشيء: جزأها الخلفي مرتفع، الزجاج الجانبي يضيق بشكل كبير في الجزء الخلفي، الجوانب نافرة والعجلات صغيرة نسبياً. الكلمة الأكثر ملائمة عند وصف هذه السيارة الكهربائية أظن "الجريئة". وعلى الرغم أنها ليست أكثر عينة مميزة وحتى يمكن القول أنها غير متناسقة من وجهة نظر تصميم السيارات، سيكون لها محبيها بجميع الأحوال. مواصفات الإس يو في: الطول 4385 مم، العرض 1850 مم، قاعدة العجلات 2655 مم، الخلوص الأرضي 180 مم. على فكرة سيريس 3 EV واحدة من أخف السيارات الجبلية الصغيرة بوزن 1765 كغ فقط.
الصالون
صالون سيريس 3 EV موديل 2022 حديث، ليس فاخر، لكن كونها إس يو في من الفئة الرخيصة هذا مقبول. لكن في الفئة الأساسية كما غالباً في أي سيارة كهربائية صينية هناك ميزات ووظائف عديدة من بينها:
- شاشةلوحة الأجهزة بقطر 10.25 بوصة
- شاشة بنفس القياس للنظام الترفيهي
- طي تلقائي للمرايا
- مكيف ديجيتال بمنطقتي تبريد
- مفتاح تشغيل "ذكي"
- مقاعد بتحكم كهربائي والكثير من الأشياء الأخرى.
حجم الصندوق ليس بالكبير عند مستوى 0.3 متر مكعب، الحمولة القصوى تبلغ 300 كغ. لكن في الصالون الكثير من الأماكن للأغراض الصغيرة. في إسرائيل من بين التجهيزات الأساسية سقف بانورامي بفتحة سقف، زجاج مظلل، مقاعد منجدة بالجلد الصناعي، قضبان سقف وديسكات عجلات R18.
المحرك
الإس يو في الجديدة سيريس 3 EV تزود بمحرك كهربائي باستطاعة 163 حصان بعزم أقصى 30.5 كغ/م. المحرك قادر على مسارعة السيارة لـ100 كم/سا خلال 8.9 ثانية. السرعة القصوى محدودة برمجياً عند 155 كم/سا. المسافة المقطوعة بشحنة البطارية الواحدة بسعة 52.7 كيلوواط/ساعي يمكن أن تصل لـ329 كم. بحسب نتائج اختبار القيادة الذي قمنا به، قبل حوالي 10 كيلومترات من المستوى الأدنى للشحن تخفض السيارة بنفسها وبدون تحذير السرعة بمقدار 10 كم/سا كل كيلومتر. الشاحن العادي يشحن البطارية خلال 8 ساعات، الشاحن السريع يشحن 80٪ من البطارية وسطياً خلال 30 دقيقة.
الأمان
ما يخص الأمان، سيريس 3 EV لم تخضع بعد لاختبارات الأمان، لكن من المعروف على الأقل أن فيها عدة ميزات أمان عدا 6 وسائد أمان منها:
- حساسات ركن أمامية وخلفية.
- كاميرات رؤية محيطية 360 درجة.
- التحذير من مغادرة خط السير.
- التحذير من اقتراب السيارة المتحركة في الأمام وغيرها.
عموماً، سيريس 3 EV موديل 2022 تبدو حديثة ومزودة بميزات كثيرة، صحيح محدودة بالسرعة القصوى والمسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة، بمستوى راحة وأمان مقبولين. لكنها ستنافس حتماً السيارات الكهربائية الصينية الأخرى.
