Le Seres 3 EV est un VUS compact tout électrique lancé en 2022. Talkar, connu comme importateur de voitures Kia, a annoncé le début des ventes du Seres 3 EV en Israël. Le coût commence à partir de 142 960 shekels (y compris les frais d’inscription). Parallèlement, le constructeur offre une garantie de 8 ans pou
Seres 3 EV 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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Seres 3 EV. Véhicule chinois simple mais prometteur

Seres 3 EV 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le Seres 3 EV est un VUS compact tout électrique lancé en 2022. Talkar, connu comme importateur de voitures Kia, a annoncé le début des ventes du Seres 3 EV en Israël. Le coût commence à partir de 142 960 shekels (y compris les frais d’inscription). Parallèlement, le constructeur offre une garantie de 8 ans pour le groupe motopropulseur ou 100 000 km et une garantie de 5 ans pour les autres unités. L’industrie automobile chinoise poursuit son expansion massive des véhicules électriques aux quatre coins du monde. Les véhicules électriques chinois ont des paramètres et une qualité différents. Le Seres 3 EV appartient à la gamme de modèles d’une grande entreprise Sokon, qui vend ses véhicules électriques sous la marque Seres. Il est actuellement disponible en Israël, nous avons donc décidé de partager avec vous tout ce que nous savons sur ce véhicule chinois.

Sokon

Ancien partenaire d'Elon Musk, le co-fondateur de Tesla, Martin Eberhard, participe au développement des véhicules électriques Seres. Martin est un grand ingénieur. Il a été le premier PDG de Tesla et le développeur des principes généraux de base pour la création de véhicules électriques. En outre, Sokon, propriétaire de la marque Seres, emploie d'autres spécialistes américains de premier plan et coopère également avec des sociétés chinoises de premier plan telles que Huawei, qui développe des technologies de l'information et des logiciels pour les véhicules électriques.

Important

Extérieur

Le nouveau Seres 3 EV a un look un peu étrange: il a une partie arrière retroussée, des vitres latérales effilées vers l’arrière, une lunette arrière fortement inclinée vers l’avant, une partie arrière de la carrosserie fortement saillante, des flancs nervurés, des roues relativement petites. Le meilleur mot pour décrire ce VUS compact serait « audacieux ». Et bien que ce ne soit pas l’exemple le plus remarquable et même quelque peu disharmonieux de design automobile, il trouvera certainement ses fans. Le VUS mesure 4 385 mm de long, 1 850 mm de large et 1 650 mm de haut. Il a un empattement de 2 655 mm et une garde au sol de 180 mm. Soit dit en passant, le Seres 3 EV est l’un des VUS compacts les plus légers, ne pesant que 1 765 kg.

Intérieur

L’intérieur du Seres 3 EV 2022 est assez moderne, pas luxueux, mais le format VUS abordable ne l’implique pas. Dans le même temps, comme c’est généralement le cas pour les véhicules chinois, la version d’entrée de gamme est dotée d’une gamme complète d’options et de fonctions, notamment:

  • écran de contrôle de 10,25 pouces;
  • système multimédia de 10,25 pouces;
  • rétroviseurs rabattables automatiquement;
  • climatisation séparée;
  • clé de contact intelligente;
  • sièges réglables électriquement et bien plus encore.

Le volume du coffre est modéré, atteignant 0,3 mètre cube. La charge utile autorisée est de 300 kg maximum. Mais l’intérieur a beaucoup d’espace pour les petites choses. La version d’entrée de gamme livrée en Israël est livrée avec un toit ouvrant panoramique, des vitres teintées, des sièges garnis de cuir, des rails de toit et des jantes en alliage R18.

Groupe motopropulseur

Le nouveau VUS Seres 3 EV est équipé d’un moteur électrique développant 163 ch et un couple maximal de 30,5 kg/m. Le moteur est capable d’accélérer la voiture électrique à 100 km/h en 8,9 secondes. La vitesse maximale est limitée par programme à environ 155 km/h. Une batterie lithium-ion de 52,7 kWh offre une autonomie de 329 km. D’après les résultats de notre essai routier, dix kilomètres avant la limite, le véhicule électrique ralentit de lui-même et sans prévenir d’environ 10 km tous les kilomètres. La charge standard se fait en 8 heures, tandis que le chargeur rapide charge jusqu’à 80% de la batterie en 30 minutes en moyenne.

Sécurité

En termes de sécurité, le Seres 3 EV n’a pas encore été testé en cas de collision, mais au moins, il est connu pour avoir un certain nombre d’options de sécurité avancées en plus des 6 coussins gonflables standard:

  • capteurs de stationnement avant et arrière;
  • caméras à 360 degrés;
  • système d’avertissement de sortie de voie;
  • avertissement de collision avant, et ainsi de suite.

Dans l’ensemble, le Seres 3 EV 2022 semble être un véhicule électrique moderne et bien équipé, avec des paramètres modestes pour la vitesse, l’autonomie, le confort, la commodité et la sécurité. Il concurrencera clairement les autres véhicules électriques chinois.

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