الجيل الثاني من الليفتياك والستيشن Peugeot 508 ينتج منذ عام 2018 وأصبحت متأخرة عن المنافسين الأوروبيين. التحديث هدفه إثبات أن الموديل لا يستسلم. بيجو 508 تم تحديثها في فبراير عام 2023 حصلت على جزء أمامي محدث بشعار الماركة الجديد، شاشات أكبر وتقنيات حديثة أكثر وبضعة إصدارات جديدة. الإصدار الأعلى الرياضي Peugeot 508 PS
بيجو 508 ‏2023. الهيكل، المظهر الخارجي. ستيشن ٥ أبواب (صالون), 2 الجيل، تحديث
AUTOBOOM

Peugeot 508 المحدثة موديل 2023. تحافظ على سمعتها

بيجو 508 ‏2023. الهيكل، المظهر الخارجي. ستيشن ٥ أبواب (صالون), 2 الجيل، تحديث

الجيل الثاني من الليفتياك والستيشن Peugeot 508 ينتج منذ عام 2018 وأصبحت متأخرة عن المنافسين الأوروبيين. التحديث هدفه إثبات أن الموديل لا يستسلم. بيجو 508 تم تحديثها في فبراير عام 2023 حصلت على جزء أمامي محدث بشعار الماركة الجديد، شاشات أكبر وتقنيات حديثة أكثر وبضعة إصدارات جديدة. الإصدار الأعلى الرياضي Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) أصبحت هبريد قابلة للشحن فاخرة باستطاعة 360 حصان تحت غطاء المحرك.

في أوروبا سعر الموديل ما قبل التحديث يبدأ من 40820 يورو. بعد التحديث قد يصبح أغلى قليلاً. السعر النهائي سيتم إعلانه أقرب لبداية المبيعات التي يخطط لها في صيف 2023.

هام

المظهر الخارجي

على شبكة المبرد بلا أطر بمفعول 3D تحيط بها أضواء رفيعة ويزينها شعار الشركة الجديد. أضواء النهار على شكل ثلاثة خطوط التي اجتمعت في جزء موحد مع أضواء الماتريكس. الأضواء الخلفية ليد وأيضاً لها شكل "المخالب الثلاث" وأصبح لها شكل جديد. ديسكات العجلات أصبح لها تصميم مختلف بقطر يترواح من 17 حتى 20 بوصة. الألوان الرئيسية للهيكل - أزرق، رمادي وأبيض.

بيجو 508, ليفتباك, قبل وبعد.

الصالون

بيجو 508 ‏2023. لوحة الأجهزة. ليفتباك, 2 الجيل، تحديث

شاشة النظام الترفيهي بقطر 10 بوصات موجهة قليلاً باتجاه السائق أصبح فيها نظام ملاحة مدمج وتعرف على الصوت، اتصال لاسلكي وتحديث عبر الإنترنت. شاشة لوحة الأجهزة الرقمية بقطر 12 بوصة ويمكن ضبطها بما يناسب السائق. الناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات تم تحديثه. تمت إضافة وضعيات حركة جديدة (كهربائي، هبريد، رياضي) وبعض أوضاع لنظام التعليق (عادي، رياضي ومريح).

ظهر نظام قيادة نصف آلي من المستوى الثاني: مثبت سرعة متأقلم بميزة "ستارت-ستوب" والمساعدة في الحفاظ على خط السير ومراقبة النقاط العمياء. بين التجهيزات الأساسية: نظام مساعدة الركن مع كاميرات، فرملة تلقائية طارئة ونظام التحذير من التصادم، التعرف على المشاة وسائقي الدراجات الهوائية، ميزة إضافية: نظام الرؤية الليلية. هناك نظام صوتي بـ10 مكبرات صوت. الفئات اثنتين: Allure وGT.

الإصدارات

  • الإصدار الابتدائي: دفع أمامي، محرك بنزين 1.2 ليتر بـ3 أسطوانات بضاغط توربو باستطاعة 130 حصان. بالنسبة لدول آسيا والشرق الأوسط سيعرض إصدار أقوى: 1.6 ليتر بـ4 أسطوانات باستطاعة 218 حصان. كبديل هناك محرك 1.5 ليتر ديزل بـ4 أسطوانات باستطاعة 130 حصان.
  • هبريد قابل للشحن: دفع أمامي، محرك بنزين توربو باستطاعة 150 أو 180 حصان ومحرك كهربائي باستطاعة 81 كيلوواط. الاستطاعة الإجمالية 180 أو 225 حصان.
  • الإصدار الأعلى PSE: دفع أمامي، منظومة تتكون من محرك بنزين باستطاعة 200 حصان ومحركين كهربائيين (واحد في الأمام وواحد في الخلف) تولد إجمالياً 360 حصان و 520 نيوتن متر. السرعة القصوى تبلغ 250 كم/سا، التسارع لـ"مئة" - 5.2 ثانية.
بيجو 508 ‏2023. الهيكل، المظهر الخارجي. ليفتباك, 2 الجيل، تحديث
Peugeot 508 PSE

في كل الحالات يعمل مع المنظومة ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات EAT8. البطارية بسعة 12.4 كيلوواط/سا يمكن شحنها من شاحن باستطاعة 3.7 كيلوواط أو باستخدام الشاحن السريع باستطاعة 7.4 كيلوواط (يدخل بين التجهيزات الأساسية لـPeugeot 508 PSE.