הונדה CR-V דור 1, מתיחת פנים 1998–2001 בישראל

הונדה CR-V דור ראשון לאחר מתיחת פנים יוצר בשנים 1998–2001. בישראל מופיע הדגם במרכב רכב פנאי 5 דלתות, עם חמישה מקומות ישיבה, מנוע בנזין 2.0 ליטר ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

בדור זה לאחר מתיחת הפנים המנוע הוא בנפח 1,973 סמ"ק ומפיק 147 כ"ס. ההנעה יכולה להיות קדמית או כפולה, בהתאם לגרסה, ותיבת ההילוכים היא ידנית עם 5 הילוכים או אוטומטית עם 4 הילוכים.

מנוע ותיבת הילוכים

לכל הגרסאות בישראל מנוע בנזין 2.0 ליטר עם ארבעה צילינדרים, הזרקת דלק רב־נקודתית והספק של 147 כ"ס ב-5,500 סל"ד. המומנט המרבי עומד על 182 ניוטון מטר ב-4,200 סל"ד.

הגרסה האוטומטית מגיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 4 הילוכים והנעה קדמית. לצידה קיימות גרסאות עם תיבת הילוכים ידנית בעלת 5 הילוכים, בהנעה קדמית או בהנעה כפולה.

מרכב ומידות

המרכב הוא רכב פנאי 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה. אורך הדגם הוא 4,520 מ"מ, הרוחב 1,750 מ"מ והגובה 1,675 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,620 מ"מ.

תא המטען מציע נפח של 445 ליטר במצב רגיל ועד 670 ליטר בקיפול המושבים. מרווח הגחון הוא 200 מ"מ, נתון שמתאים למבנה הגבוה של הדגם ולשימוש בכבישים לא מושלמים, שבילים קלים וחניות גבוהות.

גרסאות בישראל

בישראל מופיעות שלוש גרסאות עיקריות לדור הראשון לאחר מתיחת הפנים: 2.0 AT עם 147 כ"ס והנעה קדמית, 2.0 MT עם 147 כ"ס והנעה קדמית, ו-2.0 MT עם 147 כ"ס והנעה כפולה.

הגרסה האוטומטית עם ההנעה הקדמית היא הפשוטה יותר לשימוש יומיומי, במיוחד בנסיעה עירונית ובפקקים. הגרסאות הידניות נדירות יותר באופי השימוש המקומי, אך הן שומרות על מבנה מכני פשוט יותר, ובגרסת ההנעה הכפולה גם על יכולת טובה יותר מחוץ לאספלט.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: יש לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, רעשים חריגים ועבודה יציבה בסרק. ברכב משנות 1998–2001 מצב התחזוקה חשוב במיוחד.

תיבת הילוכים: בתיבה האוטומטית כדאי לבדוק העברות חלקות, ללא מכות או השהיות. בתיבה הידנית יש לבדוק את מצב המצמד, שילוב הילוכים ורעשים בזמן נסיעה.

מרכב וקורוזיה: חשוב לבדוק חלודה בתחתית הרכב, בספי הדלתות, סביב בתי הגלגלים ובאזור תא המטען. ברכבים מאזור החוף יש לתת לכך תשומת לב מיוחדת.

מערכת מתלים: יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, חופש במתלים, מצב בולמי הזעזועים ושחיקה לא אחידה בצמיגים.

מערכת מיזוג אוויר: בישראל כדאי לבדוק שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה, שהמאווררים פועלים תקין ושאין רעשים חריגים מהמדחס.