יונדאי i20 דור 1 2008–2012 בישראל

יונדאי i20 (Hyundai i20) בדור הראשון יוצרה בשנים 2008–2012. בישראל הדגם מופיע במרכבי האצ'בק 3 ו־5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין והנעה קדמית.

המידות משתנות מעט בין הגרסאות. אורך המרכב נע בין 3,940 ל־3,995 מ״מ, הרוחב 1,710 מ״מ והגובה בין 1,490 ל־1,500 מ״מ. נפח תא המטען עומד על 295 ליטר, וגדל עד 1,060 ליטר בקיפול המושבים.

מנועים ותיבות הילוכים

בדור הראשון מוצעים בישראל שלושה מנועי בנזין: 1.2 ליטר בהספק 78 כ״ס, 1.4 ליטר בהספק 100 כ״ס ו־1.6 ליטר בהספק 126 כ״ס.

מנוע 1.2 ליטר משודך לתיבת הילוכים ידנית. מנוע 1.4 ליטר הוצע עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. מנוע 1.6 ליטר מופיע עם תיבת הילוכים אוטומטית. בכל הגרסאות ההנעה קדמית.

צריכת הדלק הממוצעת נעה בין 5.2 ל־6.5 ל׳/100 ק״מ בהתאם לגרסה. התאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש נעה בין 10.7 ל־12.9 שניות.

גרסאות בישראל

בישראל מופיעות רמות הגימור Inspire, Premium, Insight ו־Supreme.

עיקר ההיצע מבוסס על מנועי 1.4 ליטר, בעוד שמנוע 1.2 ליטר מוצע בגרסאות בסיסיות יותר. מנוע 1.6 ליטר מופיע בגרסת Supreme ומספק את ההספק הגבוה ביותר בדור זה.

מרכב ומידות

הדור הראשון של i20 הוצע הן במרכב 3 דלתות והן במרכב 5 דלתות. גרסת 5 הדלתות היא הנפוצה יותר ומציעה גישה נוחה יותר למושבים האחוריים.

בסיס הגלגלים עומד על 2,525 מ״מ, נתון שמאפשר תא נוסעים מרווח יחסית למכונית בגודל זה. תא המטען בנפח 295 ליטר מספק שימושיות יומיומית מעבר למקובל במכוניות מיני.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב מערכת הקירור, נזילות שמן ורעשים חריגים. חשוב לוודא שהטיפולים בוצעו באופן סדיר לאורך השנים.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות לבדוק מעבר הילוכים חלק וללא השהיות. בגרסאות הידניות מומלץ לבדוק את מצב המצמד ואת פעולת תיבת ההילוכים.

מערכת מיזוג אוויר: לבדוק קירור תקין גם בעמידה וגם בנסיעה. במכוניות ותיקות יחסית כדאי לוודא את מצב המדחס ומערכת המיזוג כולה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק סימני תיקוני תאונה, הבדלי צבע וחלודה, במיוחד ברכבים ששהו לאורך שנים באזורי חוף.

מערכת מתלים: לבדוק בולמים, תושבות ורעשים בנסיעה על כבישים משובשים או פסי האטה.

מערכת חשמל: לבדוק את פעולת החלונות, הנעילה המרכזית, התאורה ומערכות החשמל השונות, במיוחד ברכבים ותיקים יותר.