יונדאי i20 דור 2, מתיחת פנים 2018–2020 בישראל

יונדאי i20 (Hyundai i20) בדור השני לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 2018–2020. בישראל הדגם מופיע במרכב מיני 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין והנעה קדמית.

המידות בדור זה הן אורך 4,065 מ״מ, רוחב 1,760 מ״מ וגובה 1,529 מ״מ. תא המטען בנפח 301 ליטר, ובקיפול המושבים הוא מגיע עד 1,017 ליטר.

מנועים ותיבות הילוכים

בישראל מופיעות שתי גרסאות מנוע עיקריות. הראשונה היא מנוע בנזין טורבו 1.0 ליטר בהספק 100 כ״ס, המשודך לתיבת הילוכים רובוטית ולהנעה קדמית.

הגרסה השנייה היא מנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק 100 כ״ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. למרות שההספק זהה, מדובר בשתי יחידות הנעה שונות מבחינת אופי הפעולה ותיבת ההילוכים.

צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 5.2 ל׳/100 ק״מ בגרסת 1.0 DCT, ועל 6.7 ל׳/100 ק״מ בגרסת 1.4 AT. התאוצה ל־100 קמ״ש היא 11.4 שניות בגרסת הטורבו ו־13.2 שניות בגרסת 1.4 ליטר.

גרסאות בישראל

גרסת 1.0 DCT מופיעה ברמות גימור Intense, Prime, Prestige, Supreme, Supreme Plus, Basic ו־GLS. גרסת 1.4 AT מופיעה ברמות Premium ו־Basic.

ההיצע בדור המחודש מחולק בין יחידת הטורבו הקטנה עם תיבה רובוטית לבין מנוע 1.4 ליטר אטמוספרי עם תיבה אוטומטית. שתי הגרסאות שומרות על אותו מרכב 5 דלתות ועל הנעה קדמית.

מרכב ושימושיות

יונדאי i20 לאחר מתיחת הפנים נשארת מכונית קטנה במידותיה, אך עם אורך של 4,065 מ״מ ורוחב של 1,760 מ״מ היא מציעה מרכב שימושי יותר ממכונית מיני קטנה. תא המטען בנפח 301 ליטר מתאים לשימוש יומיומי, לקניות ולנסיעות קצרות עם ציוד.

מרכב 5 הדלתות מאפשר גישה נוחה למושבים האחוריים, ותא הנוסעים מיועד לחמישה נוסעים. בשימוש ישראלי, השילוב בין מידות קומפקטיות, תא מטען סביר ומנועי בנזין קטנים מתאים לנסיעות עירוניות ובין־עירוניות.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, רעשים חריגים והתנעה קרה. בגרסת 1.0 טורבו חשוב לוודא טיפול מסודר ושימוש בשמן מתאים.

תיבת הילוכים: בגרסת DCT לבדוק זינוק חלק, מעבר הילוכים ללא רעידות או השהיות ופעולה תקינה בפקקים. בגרסת 1.4 אוטומטית לבדוק מעבר הילוכים חלק וללא מכות.

מערכת מיזוג אוויר: לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה איטית. ברכב עירוני בישראל זו מערכת שעובדת בעומס גבוה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק פגיעות חניה, תיקוני צבע וחלודה, במיוחד ברכבים מאזורי חוף.

מערכת מתלים: לבדוק רעשים במעבר על פסי האטה, מצב בולמים וגומיות, ויציבות בנסיעה.