לנד רובר פרילנדר בישראל

הדור השני של הפרילנדר, לאחר מתיחת הפנים השנייה, הפך לגרסה הסופית והבוגרת ביותר של הדגם לפני שהוחלף על ידי דגם Discovery Sport. בישראל, דווקא גרסה זו נתפסת כאיזון מוצלח בין האופי השטחי הקלאסי של לנד רובר לבין נוחות מודרנית של קרוסאובר.

לאחר העדכון, הדגם קיבל מראה חיצוני מוקפד יותר, יחידות תאורה מעודכנות, שיפור באיכות חומרי הפנים ורמת אבזור עדכנית יותר. יחד עם זאת, הרעיון המרכזי של הפרילנדר נשאר ללא שינוי: מדובר ברכב פנאי קומפקטי שמסוגל להרגיש בטוח לא רק בעיר אלא גם מחוצה לה.

ההבדל המרכזי במתיחת הפנים השנייה הוא הדגש על שימושיות. בניגוד לדגמים יותר תכליתיים של המותג, הפרילנדר מכוון לשימוש יומיומי: תנוחת ישיבה נוחה, שדה ראייה טוב, ארגונומיה מתוכננת היטב ונוחות בנסיעות ארוכות. במקביל, מערכת ההנעה הכפולה והגדרות השטח מאפשרות נסיעה על שבילי עפר, חול ושטח קל מבלי לאבד ביטחון.

מבחינה הנדסית, מדובר כבר בקרוסאובר מודרני עם מרכב אחוד, אך כזה ששומר על טכנולוגיות הייחודיות של לנד רובר בתחום העבירות. הרכב מצויד במערכת הנעה כפולה חכמה ובהתאמה לסוגי משטח שונים — דבר שמתאים במיוחד לתנאים בישראל, מהכבישים העירוניים ועד לדרכי המדבר.

בשוק הישראלי הוצע הדגם אך ורק במרכב חמישה דלתות עם חמישה מושבים. הדגש היה על תיבות הילוכים אוטומטיות והנעה כפולה, בהתאם להעדפות הקהל המקומי.

היצע המנועים כלל מספר אפשרויות. גרסאות הדיזל התבססו על מנועי 2.2 ליטר בהספק של כ-150 או 190 כוחות סוס, עם דגש על מומנט גבוה וצריכת דלק יעילה יותר.

רמות הגימור בישראל נבנו סביב רמת האבזור והנוחות. גרסאות הבסיס כללו בקרת אקלים, חבילת חשמל מלאה, מערכות בטיחות ועזרי שטח ייעודיים. גרסאות מתקדמות יותר הוסיפו ריפודי עור, מערכת שמע איכותית, פונקציות מולטימדיה מתקדמות, גג פנורמי ומערכות סיוע לנהג.

גם לאיכות החומרים ניתן דגש מיוחד. במתיחת הפנים השנייה תא הנוסעים הפך לפרימיום יותר, עם חומרים משופרים, קונסולה מרכזית מעודכנת וממשק שליטה מודרני יותר.

בתנאי השוק בישראל, הפרילנדר II לאחר מתיחת הפנים השנייה התגלה כבחירה מוצלחת למי שמחפש רכב רב-שימושי. הוא קומפקטי מספיק לעיר, נוח לנסיעות בין-עירוניות, ובמקביל שומר על יכולות שטח שמבדילות את לנד רובר.

בין היתרונות ניתן למנות נוחות גבוהה, שימושיות, רמת אבזור עשירה והתנהגות בטוחה גם בכבישים פחות איכותיים. בין המאפיינים — עלויות תחזוקה גבוהות יותר בהשוואה לקרוסאוברים עממיים והתמקדות בנוחות יותר מאשר בשטח קיצוני.

בסיכומו של דבר, פרילנדר II לאחר מתיחת הפנים השנייה הוא אחד הדגמים המאוזנים ביותר של המותג בתקופתו. בישראל הוא נותר אופציה אטרקטיבית למי שמחפש שילוב של תחושת פרימיום, פרקטיות וטכנולוגיות שטח אמיתיות בשימוש יומיומי.