- ראשי
- השוואה בין מכוניות
- ניסאן ג'וק ו-אבארט 500
השוואה בין ניסאן ג'וק ו-אבארט 500
מאפיינים
ניסאן ג'וק ו-אבארט 500
תיבת הילוכים
רובוטי
רובוטי
מספר הילוכים
7
5
הנעה
קדמית
קדמית
מהירות מרבית
180 קמ"ש
205 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
10.6 שניות
8.1 שניות
קיבולת מיכל דלק
46 ליטר
35 ליטר
משקל עצמי
1 285 ק"ג
1 085 ק"ג
משקל כולל
1 725 ק"ג
1 440 ק"ג
אורך
4 210 מ"מ
3 657 מ"מ
רוחב
1 800 מ"מ
1 627 מ"מ
גובה
1 595 מ"מ
1 488 מ"מ
בסיס גלגלים
2 636 מ"מ
2 300 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 539 מ"מ
1 409 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 537 מ"מ
1 402 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
422 ליטר
182 ליטר
נפח תא מטען מירבי
1 237 ליטר
520 ליטר
רדיוס הסיבוב
10.7 מ'
גודל הגלגל
215/60 R17
225/45 R19
225/45 R19
195/45 R16
בתוך העיר
6 ליטר
8.4 ליטר
צריכת דלק בינעירונית
5.1 ליטר
5.4 ליטר
צריכה ממוצעת
4.8 ליטר
6.5 ליטר
תקן פליטת זיהום
יורו 6
פליטת CO2
110 ג'/ק"מ
סוג מנוע
בנזין
בנזין
מיקום המנוע
קדמי, רוחבי
קדמי, רוחבי
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
הזרקה מופצת (רב-נקודתית)
נפח מנוע
999 סמ"ק
1368 סמ"ק
סוג אינדוקציה כפויה
טורבו
טורבו
פריסת צילינדרים
בטור
בטור
מספר צילינדרים
3
4
שסתומים לצילינדר
4
4
יחס דחיסה
10.5
קדח / מהלך
72.2 × 81.3 מ"מ
72 x 84 מ"מ
הספק מירבי
117 (86 ) 5250
140 (102 ) 5500
מומנט מירבי
183 1750-4000
206 5500
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
חצי-עצמאי עם קפיץ
חצי-עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
דיסק
דיסק עם אוורור
מרווח גחון
180
רמת גימור
ניסאן ג'וק ו-אבארט 500
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
כרית אוויר לברכי הנהג
חיישן עייפות נהג
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
נעילה מרכזית
אימובילייזר
מצלמה אחורית
Isofix לשורה אחורית
בקרת שיוט
בקרת שיוט
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בזינוק בעלייה (HAS)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת בקרת סחרור (ASR)
מערכת ניהול יציבות הרכב
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת ניטור שטחים מתים
מערכת בחירת מצבי נהיגה
מערכת זיהוי תמרורים
מערכת זיהוי הולכי רגל
מערכת זיהוי רוכבי אופניים
AUX
USB
Bluetooth
12V
Carplay
צליל
מערכת שמע
מערכת שמע
מושב אחורי מתקפל
תאורת אווירה דקורטיבית
מושבי ספורט קדמיים
הגה מצופה עור
חלונות כהים
משענת יד בין המושבים הקדמיים
חלונות חשמל
ידית הילוכים מצופה עור
כוונון מושבים
כוונון גובה של מושב הנהג
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים משולב
ריפוד מושבים מבד
חימום מושבים קדמיים
כוונון הגה לעומק
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מחשב דרך
מערכת כניסה ללא מפתח
כפתור הפעלת מנוע
מראות צד מתקפלות חשמלית
מראות צד חשמליות
הגה רב-תכליתי
מראות מתקפלות
בלם יד חשמלי
גלגל חלופי בגודל מלא
פנסים קדמיים
פנסי LED
פנסי LED אחוריים
פנסי LED אחוריים
אורות יום
מערכת תאורה אדפטיבית
פנסי ערפל
חיישן גשם
קוטר
R19
R16
חומר
סגסוגת
סגסוגת
תמונות
ניסאן ג'וק
אבארט 500
השוואה של ניסאן ג'וק עם רכבים אחרים
השוואה של אבארט 500 עם רכבים אחרים
היום למכירה
ניסאן ג'וק, 2018
₪ 59 000
ניסאן ג'וק, 2013
₪ 26 000
ניסאן ג'וק, 2013
₪ 27 900
ניסאן ג'וק, 2020
₪ 81 000
ניסאן ג'וק, 2013
₪ 31 000
ניסאן ג'וק, 2013
₪ 28 500
ניסאן ג'וק, 2014
₪ 33 000
ניסאן ג'וק, 2011
₪ 23 000
ניסאן ג'וק, 2013
₪ 29 000
ניסאן ג'וק, 2012
₪ 27 800
ניסאן ג'וק, 2012
₪ 28 900
ניסאן ג'וק, 2014
₪ 35 000
ניסאן ג'וק, 2010
₪ 31 000
ניסאן ג'וק, 2011
₪ 23 500
אבארט 500, 2012
₪ 36 000
ניסאן ג'וק, 2011
₪ 20 000
ניסאן ג'וק, 2015
₪ 45 900
ניסאן ג'וק, 2021
₪ 100 000
ניסאן ג'וק, 2012
₪ 28 900
ניסאן ג'וק, 2012
₪ 27 000
השוואת רכבים דומים לניסאן ג'וק ו-אבארט 500
ניסאן ג'וק ו-אבארט 500 הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין ניסאן ג'וק לבין אבארט 500 תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.