Audi E-Tron Sportback est une voiture électrique de L’allemand Audi AG, une partie du Groupe Volkswagen. Sur le marché israélien actuel, L’Audi e-Tron Sportback 2019/2020 est disponible dans la carrosserie du coupé avec un entraînement tout électrique Quattro. Outre L’E-tron sportback de 2019, le crossover Audi e-Tro
Audi E-Tron Sportback
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Audi E-Tron Sportback. Un coupé qui colle plus qu’un crossover

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La voiture a été renommée Audi Q8 Sportback e-tron dans le cadre du restylage prévu en 2023.

Audi E-Tron Sportback est une voiture électrique de L’allemand Audi AG, une partie du Groupe Volkswagen. Sur le marché israélien actuel, L’Audi e-Tron Sportback 2019/2020 est disponible dans la carrosserie du coupé avec un entraînement tout électrique Quattro. Outre L’E-tron sportback de 2019, le crossover Audi e-Tron est disponible sur le marché israélien.

Une nouvelle Audi E-Tron Sportback est presque un jumeau du SUV 5 portes Audi E-Tron-sa taille est absolument la même avec une précision extrême. Une calandre octogonale à châssis unique et un pare-chocs avant de L’E-Tron Sportback sont les mêmes que ceux du crossover, la seule différence est la conception du toit aligné à l’arrière et du hayon.La valeur du facteur de traînée aérodynamique du sportback est inférieure à celle du crossover: 0,25 contre 0,28. La forme améliorée de l’air a également amélioré la réserve de marche. Les phares à matrice numérique avec un système DMD (digital micromirror device) sont ce que Audi e-Tron Sportback 2019 a utilisé pour la première fois. Les phares à LED DMD sont contrôlés par une puce avec un million de micromiroirs, et chacun peut être incliné 5000 fois par seconde en utilisant des champs électriques. Ces phares numériques montrent des images d’animation et de projection sur un mur ou sur l’asphalte.

Les phares à matrice numérique avec un système DMD (digital micromirror device) sont ce que Audi e-Tron Sportback 2019 a utilisé pour la première fois. Les phares à LED DMD sont contrôlés par une puce avec un million de micromiroirs, et chacun peut être incliné 5000 fois par seconde en utilisant des champs électriques. Ces phares numériques montrent des images d’animation et de projection sur un mur ou sur l’asphalte.

L’intérieur de la nouvelle Audi E-Tron Sportback 2020 est le même que celui de l’E-Tron. L’espace pour les jambes des passagers arrière et le volume du coffre sont un peu plus petits dans le coupé. La cinquième porte est actionnée par le capteur de mouvement du sportback.

Audi e-Tron Sportback 2019/2020 a deux modifications: 313 CH 50 Quattro et 360 CH 55 Quattro. Le premier dispose d’une batterie de 71 kW/h et d’une distance de conduite de 347 km sans recharge. il accélère à 100 km/h en 6,8 secondes, la vitesse maximale est de 190 km/h. ce dernier dispose d’une batterie d’accumulateur de 95 kW/h, d’une distance de conduite de 446 km sans recharge, il accélère à 100 km/h en 6,6 secondes, la vitesse maximale est de 200 км/м. La transmission Quattro à 4 roues entièrement électrique utilise le moteur de l’essieu avant en cas de besoin. La récupération de puissance est jusqu’à 70%.

À notre avis, Audi e-Tron Sportback coupé laisse derrière lui le crossover de la même marque.