Tata Tiago.ev. La voiture la plus abordable est devenue électrique
Seul le pays des rickshaw et des maharajas, où pauvreté et luxe sont voisins, a pu donner naissance à une voiture simple et bon marché qui a conquis le cœur de millions d’Indiens. La Tata Tiago est une citadine compacte à 5 portes, l’un des modèles les plus populaires de Tata Motors. C’est tout naturellement qu’elle a servi de base au premier modèle électrique en Inde. En 2022, la voiture la plus abordable de Tata est devenue électrique. Le succès de la Tiago.ev est garanti, car le prix démarre à partir de 10 500 dollars.
En 2016, la Tiago d'entrée de gamme avec un moteur de 1,2 litre de 85 ch coûtait environ 3 900 dollars. Le seul modèle moins cher est la minuscule Tata Nano 2008, au prix de 2 500 dollars.
Tiago est une forme du nom hébreu יַעֲקֹב (Jacob), qui signifie « marcher sur les talons » ou « suivre quelqu’un ». C’est un nom populaire en Amérique latine, mais on ne peut que deviner comment il est arrivé en Inde. La Tiago a bien « suivi » la Tata Bolt dépassée, mais une seule fois, au début de sa carrière. À l’avenir, elle a toujours agi en tant que leader. La citadine compacte se compare favorablement aux autres modèles de la société indienne: l’extérieur a été développé par trois studios de design à Coventry, Turin et Pune, un intérieur de haute qualité, un niveau d’équipement décent et des moteurs économes en carburant. La Tiago a reçu 4 étoiles GNCAP et est devenue l’une des citadines les plus sûres en Inde.
Tata Tiago.ev
« Avec le lancement de la Tiago.ev, la nation peut faire un pas de géant dans sa quête d’une mobilité sûre, verte et durable »
La citadine électrique est livrée avec un moteur électrique sur l’essieu avant d’une capacité de 62 ou 74 ch et une batterie d’une capacité de 19,2 ou 24 kWh. L’autonomie est de 255 ou 315 km (selon le cycle indien MIDC, proche du NEDC). Le constructeur fournit une garantie pour un groupe motopropulseur électrique d’une durée de 8 ans ou 160 000 km.
Tata Motors Ltd. a construit des locomotives ferroviaires, produit des camions en coopération avec Daimler-Benz. La première voiture de la société est apparue en 1998. En 2004, le géant indien de l'automobile a acquis Daewoo Commercial Vehicle Company. En 2008, elle devient propriétaire des marques britanniques Jaguar et Land Rover.
