Chevrolet Sail. « Voile » américaine fabriquée en Chine
La Chevrolet Sail (« Voile ») n’est pas particulièrement connue en Israël, mais en Chine, elle est connue comme une petite citadine du segment B bon marché (d’une valeur d’environ 10 000 dollars). La voiture sous-compacte de GM, construite sur la base du célèbre modèle Opel Corsa, est produite depuis 2005 sous forme de berline, de berline à hayon ou de break. Initialement destinée à être vendue exclusivement sur le marché chinois, la voiture a ensuite commencé à être exportée vers d’autres pays. La Sail est l’une des Chevrolet modestes du segment des voitures abordables, dont le principal avantage est son faible coût et sa simplicité d’entretien. Découvrez à quoi ressemble la « voile » américaine produite par le constructeur chinois.
Première génération
En fait, au début, ce modèle était connu comme une Buick Sail, sortie en 2001 et basée sur la très populaire Opel Corsa de 1993. La voiture sous-compacte a été produite par la société américaine General Motors en Chine dans le cadre de la joint-venture SAIC-GM. Le constructeur offrait des berlines et des breaks. Elle est devenue la première voiture compacte de l’entreprise américano-chinoise et était destinée aux jeunes familles. La voiture avait un seul moteur 4 cylindres en ligne de 1,6 litre développant 92 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
En février 2005, la marque Chevrolet est arrivée en Chine. Ainsi, la Buick Sail est devenue la Chevrolet Sail, la première voiture de tourisme Chevrolet fabriquée en Chine. En plus de changer de nom, la voiture a obtenu une apparence légèrement retouchée, des dimensions légèrement augmentées (le break est devenu plus long) et un intérieur modernisé, mais l’ancien moteur a été conservé en ajoutant une transmission automatique à 4 vitesses à la transmission manuelle. La vitesse de pointe pour les versions a transmissions manuelles était de 177 km/h. En 2006, les exportations vers le Chili ont commencé. Sur certains marchés, la première génération a été disponible jusqu’en 2016.
Deuxième génération
Sortie en 2010, c’était déjà une toute nouvelle Chevrolet Sail. Conçue au Centre panasiatique de technologie automobile (PATAC), la voiture a immédiatement été ciblée pour un minimum de 4 étoiles selon le Programme d’évaluation des voitures neuves en Chine (C-NCAP). Par conséquent, l’équipement standard comprend les coussins gonflables, le verrouillage centralisé, la direction assistée, etc. La nouvelle Sail est devenue plus grande, plus moderne et beaucoup plus attrayante. Elle avait déjà deux moteurs de 1,2 litre de 87 chevaux et de 1,4 litre de 103 chevaux, ainsi qu’une transmission manuelle à 5 vitesses et une boîte de vitesses manuelle électronique. Fait intéressant, en Chine, le deuxième Sail a commencé à coûter encore moins cher que la première (environ 8 400 dollars), et l’Inde et les pays d’Amérique latine ont été choisis comme objectif numéro un (pourquoi pas Israël? C’est une question rhétorique…).
De plus, la citadine électrique Sail Springo EV avec un moteur de 65 kW (87 ch) a été présentée au Salon de l’automobile de Guangzhou 2012. La vitesse maximale de la Chevrolet Sail électrique était d’environ 130 km/h, tandis que l’autonomie était de 150 km (jusqu’à 200 km à une vitesse constante de 60 km/h). La voiture électrique, bien que vendue 258 000 yuans (41 460 dollars), a reçu un avantage de l’État pouvant aller jusqu’à 60 000 yuans (9 642 dollars).
Troisième génération
Elle était présentée pour la première fois en novembre 2014 au Salon de l’automobile de Guangzhou, et la production a commencé en décembre 2014. La nouvelle Chevrolet Sail a été construite sur la dernière plate-forme de petite voiture développée par SAIC-GM, augmentant la longueur de la voiture à 4 300 mm et l’empattement à 2 500 mm, ce qui offrait un espace intérieur plus spacieux et un volume de coffre accru (jusqu’à 366 litres). Les changements externes consistaient en une calandre mise à jour et une nouvelle forme des phares, ressemblant à un « œil d’aigle ». La voiture a été produite uniquement en tant que berline 4 portes.
La gamme de groupes motopropulseurs se composait de deux moteurs à essence: un moteur de 1,3 litre d’une capacité de 103 ch et un moteur de 1,5 litre de 113 ch. Tous deux ont reçu la fonction Start-Stop et ont fourni des performances améliorées par rapport à la génération précédente, ainsi qu’une bonne économie de carburant: la consommation moyenne était de 5,3 à 5,4 litres aux 100 kilomètres. La voiture a été exportée au Chili, aux Philippines, au Pérou, au Mexique (où elle a été vendue sous le nom de Chevrolet Aveo) et au Myanmar. Sa production a été arrêtée sur le marché intérieur chinois en 2019.
La nouvelle Opel Corsa de la 6e génération de l'année modèle 2019 est disponible en Israël. Une petite citadine 5 portes peut être achetée au prix de 114 527 ₪ (données pour 2022). Le coût de la version entièrement électrique commence à partir de 150 527 ₪.
