- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Citadine Opel Corsa 2019. 6ème génération
L’Opel Corsa est une voiture de renommée mondiale, produite depuis 1982 dans une variété de types de carrosserie pour une variété de marchés. En 2021, les acheteurs israéliens peuvent acheter la sixième génération du modèle 2019 en carrosserie a hayon cinq portes.
Extérieur
L’Opel Corsa 2019/2020 est basée sur la plate-forme CMP (Common Modular Platform), donc la citadine est assez similaire à la nouvelle Peugeot 208, qui a fait ses débuts un peu plus tôt. Mais la carrosserie et l’intérieur du petit best-seller allemand sont uniques. La voiture est devenue légèrement plus longue. Elle mesure actuellement 4 055 mm de long et 1 745 mm de large. Et sa hauteur, au contraire, a été réduite à 1 430 mm, diminuant ainsi le centre de gravité. L’empattement est de 2 540 mm.
La face avant de la citadine cinq portes présente des phares louches avec des lignes brisées de feux de circulation à LED, une calandre hexagonale étroite et un pare-chocs convexe. De profil, la voiture est simple et parfaite, et la poupe est équipée de feux arrière élégants et d’un pare-chocs sculpté.
La nouvelle Opel Corsa est beaucoup plus légère que sa devancière: le poids à vide de la modification Edition Plus (version de base pour Israël) est de 1 165 kg. Les versions les plus simples pèsent moins d’une tonne. Cela est dû au fait que la carrosserie du modèle est constituée d’aciers à haute résistance et de matériaux légers, de sièges légers et d’un capot en aluminium.
Intérieur
La voiture a un design moderne, attrayant et laconique, comme une vraie voiture allemande. Il y a tout ce dont vous avez besoin: un volant multifonctionnel à trois branches avec une jante agréablement épaisse, un tableau de bord virtuel, une console centrale élégante surmontée d’évents de ventilation asymétriques, un écran de système multimédia de 7 pouces et une simple unité de microclimat.
La nouvelle citadine a cinq places. Les sièges avant sont très ergonomiques, offrant un excellent maintien latéral, diverses plages de réglage et un chauffage. Les passagers de la deuxième rangée seront ravis d’une banquette arrière spacieuse et hospitalière, dont le dossier est divisé en deux sections dans le rapport 60:40. De plus, l’Opel Corsa 2020 dispose d’un bon coffre de 309 litres, mais si vous rabattez le dossier, ce volume fera plus que doubler.
Groupes motopropulseurs et châssis
La gamme de groupes motopropulseurs de l’Opel Corsa 2020/2021 comprend un moteur à essence 3 cylindres de 1,2 litre de 75 ch, une version turbocompressée de 100 et 130 ch, ainsi qu’un moteur diesel 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre (102 ch). Une transmission automatique à 8 vitesses n’est disponible que pour les moteurs à essence turbocompressés, tandis qu’un moteur à aspiration naturelle est livré avec une transmission manuelle à 5 vitesses et que les moteurs suralimentés en ont une à 6 vitesses. Une voiture équipée d’un moteur turbocompressé de 100 ch et d’une transmission automatique est fournie à Israël. La boîte de vitesses est produite par la célèbre société japonaise Aisin. Il existe une version entièrement électrique séparée.
Le châssis est simple, composé d’une suspension indépendante à jambe de force MacPherson à l’avant et d’une suspension semi-indépendante à barre de torsion, toutes deux à ressort et équipées de barres anti-roulis. La voiture est livrée avec une direction à crémaillère et un amplificateur de commande électrique. Il y a des freins à disque ventilés à l’avant et des freins à disque conventionnels à l’arrière.
Niveaux de finition et équipement
Traditionnellement, Opel a doté la Corsa de superbes équipements. Ainsi, un combiné d’instruments virtuel est livré en standard. La liste des options comprend un système multimédia avec un grand écran de 10 pouces (au lieu des sept pouces standard), un intérieur en cuir, un volant chauffant, une caméra de recul, une fonction de massage des sièges avant, une aide au stationnement, un régulateur de vitesse adaptatif et des phares matriciels IntelliLux.
Niveaux de finition:
- La version Edition Plus est équipée de systèmes de sécurité active, qui comprennent le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons ou des véhicules, le système d’assistance au maintien de voie, le système de reconnaissance et de contrôle des panneaux de signalisation, le contrôleur automatique intelligent des feux de route, ainsi que le contrôle électronique de la stabilité, la caméra de stationnement et 6 coussins gonflables, et bien plus encore.
- La version Elegance est un niveau de finition avancé qui fournit un système de freinage d’urgence actif avec une autonomie accrue et fonctionne à des vitesses allant jusqu’à 140 km/h. La liste des équipements comprend un système de surveillance des angles morts, un système avancé de reconnaissance des panneaux de signalisation, des capteurs de stationnement avant et arrière, une entrée sans clé et des phares antibrouillard avant à LED, la climatisation, ainsi qu’une garniture intérieure combinée (tissu et similicuir).
- La GS Line est un niveau de finition sportif qui comprend des pare-chocs plus agressifs, des doubles sorties d’échappement fièrement exposées, un grand aileron sur le bord de la cinquième porte et de belles roues de 17 pouces. L’intérieur comprend une jante de volant garnie et des pédales en métal, des sièges sport noirs avec des inserts rouges contrastants. L’électronique de conduite dispose d’un mode Sport, et les passagers apprécieront le toit ouvrant. Les options incluent des optiques LED adaptatives (toutes) et un toit noir.
Véhicule électrique Corsa-e
En décembre 2018, Opel a annoncé le lancement d’une version électrique de la Corsa appelée Corsa-e, qui a été commercialisée en 2020. Le moteur électrique de la berline génère 136 ch et un couple de 260 Nm, accélérant à 100 km/h en 8.1 secondes.
Cette version est à traction avant avec trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport. Les batteries lithium-ion sont situées sous le plancher de l’habitacle et ont une capacité totale de 50 kWh. L’autonomie déclarée est de 330 km dans le cadre du cycle WLTP. Un chargeur embarqué d’une capacité de charge de 11 kW est livré en standard. Il faut une demi-heure pour recharger la batterie à 80% depuis une borne de 100 kilowatts.
L’Opel Corsa-e 2020 se distingue des versions essence par sa masse importante (le poids à vide est égal à 1 530 kg), son coffre de 257 litres, son système multimédia de 10 pouces. L’équipement est similaire aux voitures à essence avec les mêmes systèmes de sécurité avancés: freinage d’urgence automatique avec détection de piétons ou de véhicules, système d’assistance au maintien de voie, système de reconnaissance et de contrôle des panneaux de signalisation, contrôleur automatique intelligent des feux de route, ainsi que le contrôle électronique de la stabilité, le stationnement caméra et 6 coussins gonflables, et bien plus encore.
