Le BMW iX3 est un VUS électrique fabriqué par BMW, en Allemagne. Lancé en 2020, le véhicule est basé sur le modèle populaire X3. En 2021, le VUS de première génération peut être trouvé sur le marché israélien. Il est produit par l’association germano-chinoise BMW Brilliance à Shenyang.
BMW iX3 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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VUS BMW iX3 2020. 1ère génération

BMW iX3 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le BMW iX3 est un VUS électrique fabriqué par BMW, en Allemagne. Lancé en 2020, le véhicule est basé sur le modèle populaire X3. En 2021, le VUS de première génération peut être trouvé sur le marché israélien. Il est produit par l’association germano-chinoise BMW Brilliance à Shenyang.

Caractéristiques distinctives

Le nouveau BMW iX3 est un véhicule électrique moderne et élégant, doté d’un aménagement intérieur confortable et d’une batterie énergivore pouvant fournir une autonomie de 400 km. Le VUS n’est pas conçu pour une tranche d’âge spécifique et peut plaire à la fois aux jeunes et aux conducteurs expérimentés. Il est assez spacieux. Ainsi, le VUS 5 portes 5 places mesure 4 734 mm de long, 1 891 mm de large et 1 668 mm de haut, avec un empattement de 2 864 mm. Le coffre peut contenir 510 litres ou 1 560 litres avec les sièges arrière rabattus.

Extérieur

L’extérieur du BMW iX3 2020/2021 est presque indiscernable du BMW X3 « standard ». Le véhicule électrique se distingue par les découpes combinées de la fausse calandre, des kits carrosserie modernisés à l’avant et à l’arrière, ainsi que la configuration des jantes en alliage, conçues en tenant compte des propriétés aérodynamiques. Même le modèle d’entrée de gamme présenté en Israël est équipé de roues de 20 pouces. Pour améliorer l’aérodynamisme, le constructeur a sérieusement modifié la surface du plancher, qui est devenue lisse et étanche en raison de l’absence de pots d’échappement. La géométrie des passages de roues a également changé. L’ensemble a permis de réduire la valeur du coefficient de résistance aérodynamique à 0,29. La garde au sol du VUS est de 179 mm. Le constructeur indique un autre chiffre intéressant, à savoir la possibilité de passage à gué, qui est de 500 mm. Nous n’avons pas encore personnellement vérifié cela.

Intérieur et équipement

L’intérieur du BMW iX3 2021/2022 est similaire au X3, mais contrairement à ce dernier, un tableau de bord virtuel est inclus dans l’équipement de base. L’écran central est de 10 pouces. L’affichage tête haute est également de série. Le véhicule est livré avec Android Auto et Carplay, la commande vocale, la navigation et même un système de divertissement pour les passagers avant.

Le niveau de finition standard du véhicule électrique vendu en Israël comprend des phares avant à LED et des feux arrière à LED, des barres de toit, un toit panoramique, un toit ouvrant et des vitres teintées, une suspension active, un régulateur de vitesse adaptatif, un intérieur entièrement en cuir, des sièges avant sport et des sièges arrière rabattables, système d’ouverture de coffre mains libres, climatisation à 3 zones, capteurs de stationnement avant et arrière, stationnement automatique, sièges avant électriques avec mémoire de position du siège conducteur, système audio Harman Kardon à 16 haut-parleurs et bien plus encore, y compris un ensemble presque complet d’assistants électroniques modernes.

Le BMW iX3 électrique peut se vanter de l’accompagnement sonore créé par Hans Zimmer (qui a composé la musique de Gladiator, Pearl Harbor, Inception, Interstellar, Pirates des Caraïbes, The Dark Knight et de nombreux autres films).

Modifications

En Israël, le nouveau BMW iX3 est proposé en version à propulsion arrière, équipée d’un moteur électrique de 286 ch. Le véhicule électrique accélère jusqu’aux 100 premiers kilomètres en 6,8 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 180 km/h. La batterie lithium-ion du VUS électrique a une capacité de 80 kW/h, tandis que l’autonomie déclarée est de 454 km. Il consomme 19,5 kilowattheures aux 100 km. Il faut 34 minutes pour charger la batterie de 0 à 80% à 150 kW. Le VUS sera complètement rechargé dans une station-service en 1 heure.

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