- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En
IM LS7. Tesla chinoise au design d’Aston Martin
L’IM LS7 est un VUS électrique d’une nouvelle marque chinoise de véhicules électriques, IM, dévoilé fin 2022. Le nom IM signifie Intelligence in Motion (« Intelligence en mouvement »). Le véhicule électrique sera produit par la société nouvellement créée Zhiji Auto, fondée en 2021 par la société SAIC (elle est propriétaire des marques Roewe, MG et Maxus) avec le géant de l’Internet Alibaba. Déjà, les créateurs promettent un niveau 2 d’autonomie, qui sera plus tard porté au troisième (presque comme Tesla). L’apparence de la nouveauté est en fait copiée du magnifique véhicule britannique, le premier VUS à traction intégrale de la marque préférée de James Bond, l’Aston Martin DBX. En conséquence, le constructeur a créé une autre Tesla chinoise au design Aston Martin, un mélange très impressionnant! Les commandes sont déjà acceptées pour le nouvel IM LS7: le prix en Chine commence à partir de 50 000 dollars, ce qui n’est pas du tout peu, mais cela n’a pas empêché les acheteurs intéressés de passer 3 000 commandes dans la première heure après la première officielle.
Le marché israélien offrait l’Aston Martin DBX de première génération, équipé d'un moteur turbo V8 de 4 litres d'une capacité de 550 ch. Le VUS à traction intégrale est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, tandis que la vitesse maximale dépasse les 290 km/h.
Extérieur
Puisque le VUS Aston Martin DBX de la marque premium britannique a l'air très accrocheur, les créateurs ont été tentés de copier son design. L’IM LS7 a un faible coefficient de traînée de 0,268. Et la silhouette, les dimensions et le design du dos avec une bande LED gracieusement incurvée sont une reproduction fidèle de l’original. La longueur de la carrosserie du nouveau modèle est de 5 049 mm, la largeur est de 2 002 mm, la hauteur est de 1 731 mm, l’empattement atteint 3 060 mm. Le VUS chinois est doté des roues de 20 ou 22 pouces et les phares à LED. Le toit de la nouveauté comporte des « taches » d’un radar et de deux lidars, qui démontrent les intentions du constructeur: un niveau 2 d’autonomie est désormais promis, mais les prochaines mises à jour logicielles le feront passer au troisième niveau.
Intérieur
La principale chose qui attire votre attention à l’intérieur est un volant de forme inhabituelle, une sorte de volant d’un vaisseau spatial, de plus, il est proposé comme un volant régulier, et une version ronde est une option. Il y a trois écrans. Les matériaux de finition ne sont pas bon marché: cuir, daim et placage de bois, pas de bouteilles recyclées. Le véhicule a un toit en verre. A l’arrière, il y a un siège inhabituel, divisé dans un rapport de 60:40: la grande partie (gauche) peut être pliée, la partie droite est un siège VIP avec toutes sortes de réglages et de ventilation.
Motorisation
Il existe deux versions de l’IM LS7 2023: la première version plus puissante est bimotrice, et la version de base comporte un seul moteur électrique d’une capacité de 340 ch, situé sur l’essieu arrière. La version supérieure version est équipée de deux moteurs électriques d’une capacité totale de 578 ch et est à traction intégrale. Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Il existe deux options pour la batterie de traction: avec une capacité de 90 ou 100 kWh. L’autonomie maximale est de 660 km sur le cycle CLTC pour une modification à propulsion arrière avec une batterie d’une capacité de 100 kWh. La vitesse maximale du VUS pesant 2 630 kg est de 200 km/h. La suspension pneumatique avec amortisseurs à commande électronique est de série. Les voitures de la marque IM (il y a aussi une berline) sont basées sur une plate-forme avec une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras.
