DS 3. Héritière de la Déesse
La DS 3 est une citadine fabriquée par DS Automobiles (France) depuis 2015 en version à hayon 3 portes et cabriolet. La DS 3 a été dessinée par Frédéric Soubirou, actuel responsable du design extérieur de la marque DS chez PSA Peugeot Citroën. Il a pris l’emblématique DS « Déesse », produite en 1955-1975, comme base du design.
La nouvelle DS 3 est dans l’air du temps. Il a un design élégant et moderne qui soulignera parfaitement le caractère et la personnalité de son propriétaire. Une telle voiture ne se perdra pas dans un grand parking et se démarquera dans le flux de voitures similaires. Malgré sa taille modeste, même un long voyage ne causera pas de désagréments inutiles aux passagers. À l’intérieur, vous trouverez de nombreux systèmes utiles et des dispositifs ingénieux qui ne vous laissent pas vous ennuyer au volant et facilitent grandement le fonctionnement de la voiture. De plus, la citadine est équipée d’un moteur puissant et moderne.
La société offre aux acheteurs de DS 3 de nombreuses options pour personnaliser leur voiture. Ainsi, les futurs propriétaires peuvent choisir parmi 38 combinaisons de couleurs. Parallèlement, outre la couleur de la carrosserie, ils peuvent également choisir la couleur du toit et des jantes. Même les rétroviseurs peuvent avoir un aspect différent. Et le toit peut en outre être décoré d’un ornement. L’intérieur peut également être décoré selon vos préférences. En plus des diverses options de finition, vous pouvez choisir la palette de couleurs du tableau de bord et du levier de vitesses, ou commander des tapis de sol intérieurs qui répètent l’ornement du toit de la voiture. Selon DS, les possesseurs de DS 3 peuvent devenir designers, ce qui n’est en fait pas loin de la vérité.
Origines
En fait, la toute première DS 3 remonte à 2009 lorsque la marque DS faisait partie de Citroën. Dans un premier temps, le constructeur a présenté le concept-car DS Inside sur Internet. En fait, la DS Inside était une version de luxe de la voiture compacte Citroën C3 du segment B. La version finale était prête en août 2009.
La première DS 3 est identique à la C3 au niveau de ses motorisations. Cependant, elle proposait des moteurs turbocompressés plus puissants de 156 ch et 202 ch. Citroën a travaillé avec Valeo pour développer des phares LED 3D pour le cabriolet. L’intérieur correspondait à celui de la C3, mais il comportait des matériaux de meilleure qualité et des sièges plus avancés. La voiture a été restylée plusieurs fois, acquérant des moteurs plus avancés et plus puissants, ainsi que de nouveaux éléments intérieurs.
DS comme marque indépendante
DS Automobiles s’est séparée de Citroën en 2015, devenant une marque indépendante. La même année, la DS 3 mise à jour a été annoncée. La DS 3 est le premier modèle de la nouvelle marque de luxe. Il est entré sur le marché en 2016 et a été restylé presque immédiatement. Formellement, c’était le début de la première génération.
La première génération
La DS 3 2015/2016 est une petite citadine présentée comme une alternative à la MINI Hatchback haut de gamme, mais également capable de rivaliser avec la Fiat 500 et l’Alfa Romeo MiTo compte tenu de son look glamour. La voiture était disponible en versions Chic, Elegance, Prestige, Ultra Prestige, Performance Line, Performance et Performance Black.
Le modèle DS 3 se distinguait par la calandre verticale d’origine, appelée DS Wings, entourée de chromes et d'"ailes » sous les phares. Les nouveaux phares LED Vision ont été développés par l’entreprise et combinent la technologie LED et xénon pour les feux de croisement et de route.
Il n’y avait presque pas de boutons sur le tableau de bord et la console centrale. La voiture était contrôlée via un système multimédia avec un écran tactile de 7 pouces. Bluetooth, climatisation et Active City Brake (un système qui aide à prévenir les collisions à basse vitesse), Apple CarPlay et Android Auto, des capteurs de stationnement avant et arrière et une caméra de recul étaient de série. La nouvelle DS 3 pourrait être équipée de sept moteurs: cinq moteurs à essence et deux moteurs diesel, dont le plus populaire 3 cylindres 1,2 litre PureTech (82, 110 et 130 ch) couplé à une boîte manuelle ou automatique.
Restylage de 2016
Dans le cadre du restylage, le constructeur a créé une version puissante, DS 3 Performance, dotée d’un moteur 1,6 litre turbocompressé développant 210 ch et 300 Nm de couple avec sa propre configuration de suspension et un différentiel à glissement limité emprunté à la 208 GTI 30 Edition.
Pour souligner l’élitisme de la « Déesse » (DS sonne comme De-Se, qui correspond au mot français « Déesse »), en 2016, DS s’est associé à la société française de mode et de parfums Givenchy et a sorti une version spéciale, la DS 3 Givenchy Le MakeUp. Au total, 500 modèles Givenchy ont été lancés avec des caractéristiques extérieures et intérieures uniques, et avec les mêmes groupes motopropulseurs.
Ce stratagème marketing illustre le mieux le concept de base de la voiture. La DS 3 est une voiture tendance et belle, qui se distingue par des lignes gracieuses et une sophistication technique. Comme le temps l’a montré, la DS 3 a un concept réussi, qui se traduit par un niveau de ventes constamment élevé. En 2019, la DS 3 a été remplacée par la DS 3 Crossback plus avancée, qui est devenue le premier modèle du Groupe PSA à être construit sur la plate-forme CMP. Dans le même temps, la production de ce modèle se poursuit.
