DS 3. יורשת האלה
DS 3 היא מכונית עירונית מאת המותג הצרפתי DS Automobiles, מיוצרת החל משנת 2015 במרכבי האצ'בק 3 דלתות וקבריולה. המראה החיצוני של DS 3 פותח על ידי פרדריק סובירו (Frédéric Soubirou), ראש מחלקת העיצוב החיצוני הנוכחי של DS ב-PSA Peugeot Citroën. "האלה" האייקונית DS, אשר יוצרה בין השנים 1955-1975 שימשה עבורו כהשראת לעיצוב.
DS 3 החדשה נעה בקצב הקדמה, למכונית עיצוב מסוגנן ועכשווי, המדגיש באופן מושלם את האישיות והאינדיווידואליות של בעליה. מכונית כזו לא תלך לאיבוד בחניון גדול ולא תתמוסס בזרם העירוני האפרורי. על אף מידותיה הצנועות, אפילו נסיעה ארוכה בה לא תגרום לנוסעים לאי-נוחות מיותרת. בפנים תמצאו עושר של מערכות שימושיות ומכשירים מתוחכמים שלא יתנו להשתעמם מאחורי ההגה ויקלו על תפעול הרכב, ובתוך המרכב של ההאצ'בק מסתתר מנוע עוצמתי ומודרני.
החברה מציעה לרוכשי DS 3 מגוון רחב של אפשרויות התאמה אישית. כך שהבעלים הפוטנציאלי יכול לבחור בין 38 שילובי צבעים. יתר על כן, ניתן לבחור לא רק את צבע המרכב, אלא גם צבע הגג והג'נטים. ניתן אפילו לשנות את עיצוב המראות ולהוסיף עיטור נוסף לגג. גם בתא הנוסעים ישנו מרחב לדמיון. מעבר לאפשרויות גימור רבות, תוכלו לבחור לטעמכם את סכימת הצבעים של לוח המחוונים ובורר ההילוכים או להזמין שטיחים התואמים לעיטור הגג של המכונית. לדברי החברה, הרוכשים של DS 3 הופכים למעצבים, וככל הנראה, האמירה אינה רחוקה מהמציות.
איך הכל התחיל
למעשה, DS 3 הראשונה נוצרה עוד בתקופה שבה מותג היוקרה DS היה חלק מ-Citroën, בשנת 2009. ראשית, נגלה לעולם הקונספט «DS Inside» במרחבי הרשת. DS Inside הייתה בעצם גרסת הפרמיום של סיטרואן C3 הקומפקטית - מכונית מקטגורית B. הקונספט היה בשלבי גיבוש הסופיים במשך כמה חודשים נוספים וכבר באוגוסט 2009 הייתה מוכנה גרסתו הסופית.
מבחינה טכנית, DS 3 הראשונה הייתה זהה ל-C3, עם זאת, עבורה הוצעו מנועי טורבו עוצמתיים יותר בהספק 156 ו-202 כ"ס. עבור דגם קבריולה, סיטרואן פיתחה פנסי 3D LED בשיתוף פעולה עם Valeo. חלל הפנים תואם לזה של C3, אולם ניחן בחומרים איכותיים יותר ובמושבים מתקדמים יותר. הדגם עבר מספר מתיחות פנים, לא מהותיות במיוחד, בעוד שהותקנו מנועים משוכללים ועוצמתיים יותר , הופיעו אלמנטים חדשים בעיצוב הפנימי.
DS בתור מותג עצמאי
DS Automobiles התנתקה מסיטרואן בשנת 2015 והפכה למותג בפני עצמו. באותה שנה הוכרזה DS 3 המעודכנת. DS 3 – הדגם הראשון של מותג היוקרה, הושק בשנת 2016 וכמעט מיד עבר מתיחת פנים. רגע זה ניתן להתחילה בספירת דורות באופן רשמי.
דור ראשון
DS 3 שנת 2015/2016 הוא האצ'בק קומפקטי, הוצג כחלופה למתחרו היוקרתי MINI Hatchback, אולם מראהו המפואר אפשר לו להתחרות גם עם פיאט 500 ואלפא רומיאו MiTo. הדגם היה זמין ברמות גימור Chic, Elegance, Prestige, Ultra Prestige, Performance Line, Performance ו- Performance Black.
DS 3 נבדלה מהגרסה הסיטרואנית בגריל אנכי מקורי אשר נקרא DS Wings. הוא מוקף בכרום וב"כנפיים" מתחת לפנסים. הפנסים החדשים, "LED Vision", פותחו באופן עצמאי על ידי המותג ומשלבים טכנולוגיות לד וקסנון באור גבוה ונמוך.
בדשבורד ובקונסולה המרכזית אין כמעט כפתורים, השליטה בפוקנציות התבצעה באמצעות מסך המגע בגודל 7 אינץ' של מערכת המולטימדיה. האבזור ברמת הגימור ההסטנדרטית כלל Bluetooth, מזגן ו-Active City Brake (מערכת המסייעת למנוע התנגשויות במהירות נמוכה), Apple CarPlay ו-Android Auto, חיישני חנייה קדמיים ואחוריים ומצלמה אחורית. DS 3 החדשה זמינה עם שבעה סוגי מנועים: חמישה מנועי בנזין ושני מנועי דיזל. לפופולרי ביניהם נחשב מנוע 3 צילינדרים 1,2 ליטר PureTech (בהספק 82, 110 או 130 כ"ס), עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
מתיחת פנים שנת 2016
במסגרת העדכון נוצרה הגרסה העוצמתית של DS 3 – פרפורמנס, בעלת מנוע 1,6 ליטר טורבו המפיק 210 כ"ס ו-300Nm של מומנט עם הגדרות מתלים מיוחדות משלה ודיפרנציאל מוגבל החלקה המושאל מ-208 GTI 30 Edition.
על מנת להדגיש את עליונותה של "האלה" (השם DS, שמבטאים אותו De-Se, נשמע כמו המילה הצרפתית «Déesse» – אלה), בשנת 2016 DS שיתפה פעולה עם מותג האופנה והבשמים Givenchy והשיקה את המהדורה המיוחדת DS 3 Givenchy Le MakeUp. סך הכל יצאו 500 דגמי Givenchy בעלי מספר מאפיינים חיצוניים ופנימיים ייחודיים, החלק הטכני נותר ללא שינויים.
מהלך שיווקי זה ממחיש בצורה הטובה ביותר את הרעיון הבסיסי של המכונית: DS 3 – מכונית אופנתית, יפה, שיתרונה העיקרי הוא העיצוב המעודן, אשר אינו שולל את היעילות הטכנית שלה. כפי שהוכח עם הזמן, הרעיון של DS 3 יצא מוצלח, הדגם נהנה מביקוש קבוע. בשנת 2019 את מקומה של DS 3 תפסה DS 3 Crossback מתקדמת יותר שהפכה לדגם הראשון של PSA Group המבוסס על הפלטפורמה המודולרית CMP. עם זאת, DS 3 עצמה ממשיכה להייצר במקביל.
