- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
FAW Besturn X80. Premier VUS de la marque
Le FAW Besturn X80 est un VUS de taille moyenne, dévoilé en avril 2013 au Salon de l’automobile de Shanghai. Il s’agit du premier VUS de la marque chinoise Bestune, qui est un peu inférieure à la marque Hongqi dans la famille FAW. Jusqu’en 2018, la marque portait le nom de Besturn avec la lettre « r », qu’elle a cependant conservée dans son pays d’origine. Le véhicule est construit sur la base du modèle Mazda 6 de 2002. A l’époque moderne, ce VUS peut déjà être considéré comme un véritable macrobite chinois: il a été restylé en 2016 et est toujours produit. Le modèle est vendu non seulement en Chine, mais aussi en Russie.
Extérieur
On peut tout de suite remarquer le premier Besturn X80 a été créé dans les années où les Chinois ont « copié » leurs voitures des autres. Par conséquent, Infiniti et Mazda ont facilement vu les caractéristiques de leurs FX et CX-5 dans l’apparence du premier VUS Besturn. Le véhicule a des « traits du visage » larges et expressifs, mais très « naïfs ». La calandre pentagonale ressemble à un bouclier impressionnant, les phares sont grands, les feux arrière et les tuyaux ronds du système d’échappement ont une forme légèrement ludique. Le profil du véhicule ressemble à tous les modèles à la fois, y compris Hyundai: un toit ouvrant, une ligne de « seuil » relevée vers elle et des renflements en relief des passages de roues. La carrosserie est 4 586 mm de long, 1 820 mm de large et 1 695 mm de haut. Son empattement atteint 2 675 mm.
Intérieur
L’habitacle est bien élaboré, ne comporte pas beaucoup d’écrans (un petit écran multimédia en haut du panneau avant), mais offre beaucoup de boutons physiques et de commandes rotatives. Les dispositifs de pointage sont cachés dans des « puits » profonds. Le sélecteur d’une boîte de vitesses est un long et beau levier. Tout est très démodé, mais beaucoup de gens l’aiment ainsi, car ils y sont habitués depuis l’enfance. L’intérieur est spacieux, mais le toit appuiera sur la tête des personnes de grande taille assises à l’arrière. La finition est impeccable. Le volume du coffre à bagages est de 398 litres. Le dossier de la banquette arrière est divisé en deux sections inégales et se replie presque au ras du sol, augmentant ainsi le volume du coffre de plus de trois fois.
L’équipement de base comprend deux coussins gonflables, l’ABS, un système de stabilisation dynamique, la climatisation, des sièges avant chauffants et un lecteur CD. Les versions plus riches ont des coussins gonflables latéraux, la climatisation, un volant multifonctionnel gainé de cuir, un intérieur en cuir, des sièges avant électriques, un toit ouvrant, un capteur de stationnement arrière, un système de surveillance de la pression des pneus, des capteurs de lumière et de pluie.
Moteurs
Le FAW Besturn X80 est basé sur une plate-forme utilisée dans la première génération de Mazda 6. Sous le capot se trouve un moteur à essence de 2 litres (142 ch, 184 Nm) à injection distribuée, associé à une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses. Le VUS est uniquement à traction avant. Il est équipé d’une suspension indépendante à double triangulation à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. Plus tard, un moteur turbocompressé de 1,8 litre de 186 ch a été ajouté.
Restylage de 2016
En septembre 2016, le VUS a été restylé. Le nouveau FAW Besturn X80 a reçu une apparence plus moderne: des phares étroits et une large calandre rendaient le produit FAW très similaire aux « collègues » japonais. Les feux arrière et pare-chocs ont été légèrement modifiés. L’intérieur du VUS a été sérieusement repensé: une « tablette » de 8 pouces du système multimédia et un nouveau tableau de bord avec un écran couleur sont apparus. De plus, des caméras polyvalentes sont proposées moyennant un supplément. La motorisation est la même: un moteur atmosphérique de 2 litres (147 ch) ou un moteur turbo de 1,8 litre (186 ch), des boîtes de vitesses (automatiques et manuelles) à 6 vitesses, mais seuls les véhicules avec des moteurs de 2 litres sont équipées d’une boîte de vitesses manuelle.
