- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He Ar
Denza. L’enfant de BYD et de Mercedes-Benz
Shenzhen BYD New Energy Co., Ltd., une entreprise chinoise, produit des véhicules électriques de luxe sous la marque Denza. La société a été fondée par le constructeur automobile BYD et Daimler AG. Cependant, en 2021, le co-fondateur allemand a réduit sa participation dans l’entreprise commune, faisant de « l’enfant » de BYD et de Mercedes-Benz une filiale à part entière de BYD, occupant une position intermédiaire dans la hiérarchie de l’entreprise entre la marque mère et la marque de luxe Yangwang.
Histoire
Le 1er mars 2010, BYD Auto et Daimler AG ont signé un mémorandum pour développer conjointement des véhicules électriques, partageant la propriété à parts égales. L’entreprise commune a été nommée Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. La marque Denza a été enregistrée en mars 2012, et déjà en avril, le premier concept-car de luxe a été dévoilé au Salon de l’automobile de Chine à Pékin. En 2013, le constructeur a construit sa propre usine d’assemblage d’une capacité annuelle de 40 000 véhicules. La Denza EV de série a fait ses débuts en décembre 2014.
« Denza » se traduit approximativement par « puissance croissante » ou « énergie éolienne »
La berline à hayon 5 portes Denza EV de 4,6 m est basée sur la plate-forme Mercedes-Benz Classe B. Les groupes motopropulseurs électriques ont été empruntés à la voiture électrique BYD e6: un ou deux moteurs d’une capacité de 184 ch. La vitesse maximale atteint 150 km/h. En 2014, l’autonomie était de 352 km. En 2017, l’autonomie a été étendue à 400 km grâce à une batterie plus volumineuse. Le modèle était assez cher, 60 000 à 65 000 dollars. Elle a été produite jusqu’en 2019.
En décembre 2021, le partenaire allemand a réduit sa part à 10%, tandis que BYD a obtenu 90%. À l’époque, la société proposait le Denza 500 (Denza X), basé sur le VE. Le VUS 7 places basé sur le BYD Tang de deuxième génération avait deux versions: électrique et hybride rechargeable. Le Denza 500 électrique pourrait offrir une autonomie de 500 km, accélérant de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Mais le véhicule s’est mal vendu, et donc il n’a pas été produit longtemps: de 2019 à 2021.
Gamme de modèles
Aujourd’hui, Denza propose quelques VUS et un monospace. À l’avenir, le constructeur prépare cinq séries de voitures, désignées par les lettres D, E, N, Z et A. La lettre N a déjà été attribuée aux VUS.
Denza D9
Le grand monospace de luxe est sorti en mai 2022. Il est proposé en versions hybrides au prix de 49 000 à 66 000 dollars et en versions électriques au prix de 57 000 à 68 000 dollars. Le véhicule a été créé avec la participation de Mercedes-Benz. Dimensions hors tout: 5 250×1 960×1 920 mm. L’empattement est de 3 110 mm, la suspension est indépendante. L’habitacle compte 7 places, la deuxième rangée offrant 2 sièges séparés et un grand coffre. Le riche équipement comprend un régulateur de vitesse adaptatif Denza Pilot. Les groupes motopropulseurs du monospace ont été empruntés aux modèles BYD. Il existe des versions à traction avant ou intégrale (un ou deux moteurs). L’autonomie promise dépasse les 600 km.
Denza N7
Le VUS fera ses débuts en 2023. Le design s’inspire d’un nouveau style d’entreprise, donc le véhicule a l’air agressif et sportif. Dimensions hors tout: 4 860 × 1 935 × 1 602 mm. L’empattement est de 2 940 mm. Le groupe motopropulseur se compose d’un ou deux moteurs électriques BYD. La version d’entrée de gamme est livrée avec un seul moteur de 313 ch. Les versions plus chères sont livrées avec un moteur supplémentaire de 218 chevaux, ce qui augmente la puissance totale jusqu’à 531 ch. La capacité de la batterie n’est pas encore connue.
Denza N8
La version mise à jour de Denza X, dont la première est prévue en 2023. Le grand VUS 5 ou 7 places recevra la technologie hybride et une plate-forme de véhicule électrique DM-p+e 3.0. Le véhicule a l’air un peu plus calme que le N7, l’intérieur est plus spacieux.
