- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En Ar He
Jiangnan. Qui fabrique la voiture la moins chère?
Qui fabrique la voiture la moins chère? La réponse est simple: la marque Jiangnan, inconnue hors de Chine. Dans les années 2000, l’entreprise produisait presque la voiture la moins chère non seulement sur le marché local mais aussi sur le marché mondial: l’Alto à hayon, basée sur la Suzuki Alto. Mais Jiangnan ne s’est pas arrêté là, présentant en février 2023 l’un des véhicules électriques les plus abordables au monde, dont le prix démarre à 8 600 dollars.
Spécialement pour vous, nous avons compilé les 10 voitures les moins chères du monde pour 2023, y compris modèles électriques.
Origines
Jiangnan Automobile a été fondée en 2001. Tout a commencé avec Norinco. La société d’ingénierie d’État a acquis les installations de production de la populaire (mais obsolète) Suzuki Alto auprès de la coentreprise Changan-Suzuki. La sous-compacte à hayon est un véritable vétéran du marché japonais (et pas seulement), lancée en 1979. À la suite de toutes sortes de simplifications, Jiangnan a pu sculpter une copie japonaise de l’Alto pour seulement 2 800 dollars.
Inspirés par leurs succès, les spécialistes de Jiangnan ont continué à exploiter l’ancienne voiture et ont créé plus d’un modèle basé sur celle-ci. En 2007, l’entreprise a été rachetée par Zotye, l’un des cinquante plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Cependant, à l’automne 2021, après la pandémie, l’entreprise a fait faillite, mais a été restructurée, a trouvé de nouveaux investisseurs et a repris vie. De plus, Jiangnan a reçu l’aide du gouvernement du comté de Bishan et fabriquera désormais des véhicules électriques. Les plans sont de 100 000 voitures par an.
Aujourd’hui
En 2023, la marque revient avec la berline monovolume Jiangnan U2, proposée entre 8 600 et 14 500 dollars. La voiture a été développée en 2021 sur la base du modèle électrique BAIC Ruixiang: elle est basée sur la plate-forme de véhicule électrique BAIC et des panneaux de carrosserie avant et arrière redessinés. Dimensions hors tout: longueur - 3 840 mm, largeur - 1 742 mm, hauteur - 1 545 mm. Mais l’empattement est tout à fait convenable: 2 521 mm.
Il existe un moteur électrique, mais en deux versions: basique avec une puissance de 75 ch et 120 Nm et plus chère avec 109 ch et 160 Nm. Le modèle est à traction avant. Mais il existe jusqu’à trois options pour une batterie lithium-fer-phosphate avec une autonomie de 151, 305 ou 406 km (selon le cycle CLTC chinois optimiste).
