- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Honda a relancé l’Integra
La nouvelle Honda Integra a été dévoilée par GAC-Honda, la joint-venture entre des sociétés chinoises et japonaises. Ce nom est apparu pour la dernière fois dans la gamme de modèles de Honda Motor il y a 15 ans. Et voilà que Honda propose une vision moderne de l’Integra: le liftback sport Acura Integra fera son apparition aux États-Unis (il appartiendra à la classe luxe et apparaîtra en 2022), tandis que la berline introduite en Chine sera disponible en décembre 2021. Une telle nouvelle vision ne signifie pas un nouveau modèle. La Honda Integra 2021/2022 est la version sportive de la Honda Civic, dotée d’un moteur haut de gamme de 182 ch, de deux boîtes de vitesses au choix (une CVT et une transmission manuelle à 6 vitesses) et de quelques modifications extérieures.
L'Integra originale a été produite de 1985 à 2006 dans des carrosseries de berline, de hayon et de coupé. Fait intéressant, le modèle de deuxième génération comportait le célèbre moteur B16A avec système VTEC, qui était le premier moteur à aspiration naturelle en série au monde avec une puissance spécifique de 100 ch par litre de volume de travail.
Ainsi, la nouvelle Honda Integra est en fait une version de la Civic de dernière génération, et elle diffère de l’originale par des pare-chocs et des équipements d’éclairage, ainsi que par des roues plus grandes (18 pouces au lieu de 17 pouces). La longueur de la carrosserie est plus longue de 1 mm (4 675 mm). Les options comprennent un ensemble sportif: un becquet sur le couvercle du coffre, des boîtiers de rétroviseurs noirs, des moulures sombres au lieu de chrome. L’intérieur présente des inserts décoratifs de siège dans la couleur de la carrosserie. Le reste de l’équipement est le même: instruments numériques, multimédia avec un écran de 9 pouces, un toit ouvrant ou un toit panoramique qui offre une magnifique vue du ciel.
Le moteur du nouveau venu a également été emprunté à la Civic. Il s’agit d’un moteur turbocompressé de 1,5 litre d’une puissance de 182 ch. En plus de la CVT, qui est la seule option pour le modèle d’origine, la nouvelle Integra dispose également d’une transmission manuelle à 6 vitesses. Soit dit en passant, la Honda Integra 2021/2022 n’est pas le premier modèle à être ramené à la vie par Honda. Semblable à l’Accord, l’Inspire et l’Avancier (jumeau du VUS UR-V) sillonnent les routes du Céleste Empire.
