Le Geely Jiaji est un monospace 6 ou 7 places introduit en 2018. En Chine, les monospaces sont populaires, et ce modèle est un représentant décent de ce segment. En septembre 2021, le véhicule a été restylé et en décembre, l’hybride rechargeable Jiaji Platinum PHEV a été introduit, dont la version de base est au pri
Geely Jiaji 2021. Carrosserie, extérieur. Monospace, 1 génération, restyling
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Geely Jiaji. Hybrides pour la Chine

Geely Jiaji 2021. Carrosserie, extérieur. Monospace, 1 génération, restyling

Le Geely Jiaji est un monospace 6 ou 7 places introduit en 2018. En Chine, les monospaces sont populaires, et ce modèle est un représentant décent de ce segment. En septembre 2021, le véhicule a été restylé et en décembre, l’hybride rechargeable Jiaji Platinum PHEV a été introduit, dont la version de base est au prix de 22 865 dollars et la version supérieure est de 26 500 dollars. L’autonomie de la version PHEV atteint 1 100 km. La consommation d’essence déclarée pour une tel monospace n’est que de 1,6 litre aux 100 km. Le modèle est actuellement vendu avec quatre options de groupe motopropulseur: 1.5TD Manual, 1.8TD Automatic, 1.5TD MHEV et 1.5TD PHEV. Les hybrides pour la Chine nous semblent très intéressants et prometteurs, nous vous en dirons donc plus à leur sujet.

Première génération

L’extérieur du Geely Jiaji est classique, mais avec un « visage » attrayant. Le style du monospace a été conçu par Peter Horbury. Les dimensions du véhicule ne peuvent pas être qualifiées de petites: la longueur de la carrosserie est de 4 706 mm, la largeur est de 1 909 mm, la hauteur est de 1 690 mm. Il y a les versions 7 places ou les versions 6 places, c’est-à-dire avec deux sièges séparés en deuxième rangée.

Peter Horbury est connu pour ses collaborations avec Aston Martin, Ford, Jaguar, Land Rover et Volvo. Il a travaillé pour Geely pendant 10 ans. Depuis 2021, le designer britannique a travaillé pour la marque Lotus détenue par Geely.

Fait intéressant

En 2022, le constructeur propose 4 versions: 1.5TD Manuelle, 1.8TD Automatique, 1.5TD MHEV et 1.5TD PHEV. Toutes sont à traction avant avec une suspension avant indépendante et une suspension arrière dépendante.

  • La version 1.5TD Manual est équipée d’un moteur 3 cylindres de 1,5 litre à injection directe d’une capacité de 176 ch. Il travaille avec une transmission manuelle. La vitesse maximale est de 190 km/h, et la consommation d’essence est de 6,4 litres aux 100 kilomètres.
  • La version 1.8TD Automatic accélère également à 190 km/h, mais consomme déjà plus 7,8 litres aux 100 km. Elle est équipée d’un moteur 4 cylindres plus puissant d’un volume de 1,8 litre (184 ch).
  • La version 1.5TD MHEV est un hybride doux basé sur un moteur de 1,5 litre avec une consommation de 5,9 litres aux 100 km.
  • La version 1.5TD PHEV est un hybride rechargeable, dont nous parlerons plus en détail.

Monospace Geely Jiaji Platinum PHEV

Geely a commencé à accepter les commandes de l’hybride rechargeable Jiaji Platinum PHEV en décembre 2021. Il s’agit d’un modèle moderne, équipé d’un système hybride avec un moteur turbocompressé de 1,5 litre, d’une batterie relativement petite et d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 7 vitesses. La puissance du groupe motopropulseur est de 176 ch, tandis que l’autonomie électrique atteint jusqu’à 56 km. La consommation moyenne déclarée est de 1,6 litre aux 100 kilomètres. Avec un réservoir plein, une tel monospace peut parcourir jusqu’à 1 100 km.

L’équipement du modèle est riche, il y a même un purificateur d’air intégré. L’éclairage intérieur a 72 couleurs, les lumières intérieures s’allument d’un geste de la main, l’arrière de l’intérieur a sa propre zone de climatisation, qui, comme en premium, est contrôlée par un écran tactile. Parmi les équipements figurent un toit panoramique, des caméras polyvalentes, un tableau de bord virtuel et une sellerie en cuir.

Restylage de 2021

Il est facile de remarquer que le Geely Jiaji 2021/2022 a un nouvel extérieur avec le nouveau motif de la calandre: le constructeur est passé d’un motif concentrique à une version plus traditionnelle avec des barres verticales. De plus, il y a de nouvelles roues. À l’intérieur, on retrouve de nouveaux matériaux de finition, apparemment dictés par la récente pandémie: par exemple, des matériaux antibactériens ont été utilisés pour la jante du volant et les poignées de porte. De plus, le monospace offre un système de purification d’air amélioré avec un ioniseur. Le système multimédia a reçu un écran de 12,3 pouces, une commande vocale avancée, qui comprend jusqu’à 173 commandes. En 2022, seuls les hybrides doux et rechargeables sont restés dans la gamme.

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