La voiture Lexus LS est une berline de classe F pleine grandeur de la marque Lexus ce qui est la division de luxe du constructeur automobile japonais Toyota Motor Corporation, fabriquée depuis 1989. Tous les modèles LS sont équipés de moteurs V8 et de roues motrices arrière ou de traction intégrale, et il existe de
Lexus LS 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 5 génération
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Lexus LS. Le plaisir de dynamique, de confort et de luxe.

Lexus LS 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 5 génération
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À l'été 2020, la berline restylée a été présentée au Japon.

La voiture Lexus LS est une berline de classe F pleine grandeur de la marque Lexus ce qui est la division de luxe du constructeur automobile japonais Toyota Motor Corporation, fabriquée depuis 1989. Tous les modèles LS sont équipés de moteurs V8 et de roues motrices arrière ou de traction intégrale, et il existe des variantes hybrides et des modèles à un empattement long. En 2020, la berline de cinquième génération Lexus LS 2017 a pu être achetée sur le marché israélien.

Le nom « LS » signifie « Luxury Sedan » (« berline de luxe »). Lexus LS est le modèle phare de Lexus. On a pris 5 ans à concevoir et à développer LS, et plus d’un milliard de dollars ont été dépensés. La berline LS est considérée comme la première voiture à avoir utilisé le soudage au laser pendant le processus de production. L’utilisation de cette technologie a permis d’augmenter le niveau de résistance du corps et de réduire le nombre de coutures. Le plus grand réseau de vente de Lexus LS est le Japon et les États-Unis. En Amérique, pendant les 15 premières années après ses débuts, la berline LS a été considérée comme la voiture la plus vendue du segment.

Première génération

La première génération Lexus LS a été produite de 1989 à 1994. Les ingénieurs Toyota ont fixé l’objectif de créer une voiture entièrement nouvelle avec un design complètement nouveau, sans utiliser les plates-formes prêtes à l’emploi précédentes de l’entreprise et chercher à surpasser les concurrents parmi les berlines phares américaines et européennes dans des domaines cibles spécifiques: laérodynamique, lisolation acoustique, la vitesse maximale et l`efficacité du carburant. Le projet a impliqué 60 concepteurs et 1 400 ingénieurs répartis en 24 groupes, 2 300 techniciens et plus de 200 travailleurs qui ont construit environ 450 prototypes phares et 900 prototypes de moteurs, ce qui ont subi des épreuves dans les déserts de l’Arizona, de l’Australie et de l’Arabie Saoudite, ainsi que sur des autoroutes et des routes américaines.

Le nom « LS » signifie « Luxury Sedan » (« berline de luxe »). Lexus LS est un modèle phare de Lexus. On a pris 5 ans à concevoir et à développer LS, et plus d’un milliard de dollars ont été dépensés.

En conséquence, la berline de représentation Lexus LS à traction arrière a absorbé les solutions les plus avancées du groupe Toyota, en commençant par le groupe motopropulseur jusqu’aux éléments de confort. Le premier Lexus LS comparé à ses concurrents présentait une isolation acoustique plus élevée et une vitesse de pointe plus élevée, un coefficient de traînée aérodynamique plus faible et une masse plus faible. Immédiatement après son lancement, la voiture Lexus LS est devenue la voiture de l’année au Japon.

Deuxième génération

La voiture Lexus LS de deuxième génération a été produite de 1994 à 2000. La seconde LS a été mise à jour et redessinée de 90%. Avec la longueur totale économisée, la berline est devenue plus légère que son prédécesseur et a obtenu un empattement élargi, et donc un grand espace intérieur. Sa carrosserie est devenue plus aérodynamique, tout en conservant le profil général et les contours de la LS originale. De plus, la deuxième LS a reçu une isolation acoustique accrue, une conception renforcée de la carrosserie, une suspension modifiée et des freins améliorés.

Troisième génération

La troisième génération de Lexus LS a été produite de 2000 à 2006 et a été remodelée en 2003. Le troisième LS a reçu un nouveau design de carrosserie, un nouvel intérieur et de nombreuses améliorations technologiques. La berline de la génération Lexus LS 3 a été la première Lexus sur le marché américain avec un régulateur de vitesse adaptatif dans lequel le capteur lidar s’actionne directement pour réduire la vitesse. Le corps de la troisième LS est devenu encore plus aérodynamique, contrairement aux berlines précédentes. L’augmentation de l’empattement a entraîné une augmentation du volume interne et de la taille du coffre à bagages. Comparé aux générations précédentes, la génération LS 3 a utilisé un plus grand nombre de modifications et de gammes.

Quatrième génération

La quatrième génération Lexus LS a été produite de 2006 à 2017 et a été remodelée en 2012. Immédiatement après son introduction, la berline est devenue la voiture de l’année pour la deuxième fois au Japon. La quatrième génération LS a reçu pour la première fois la suspension adaptative AVS, ainsi que, la première du genre pour les États-Unis, un système d’assistance au stationnement intelligent qui n’a pas été offert par d’autres constructeurs automobiles. Le quatrième LC, construit sur une plate-forme complètement nouvelle, a reçu deux versions - avec un empattement standard et étendu. Une nouvelle version hybride, la LS 600h L, a été présentée au Salon international de l’auto de New York en avril 2006. Et en 2008, il y avait une version à quatre roues motrices de la berline Lexus LS.

Cinquième génération

La cinquième génération Lexus LS est produite de 2017 à nos jours. Le modèle de classe de représentation a reçu une conception futuriste et des spécifications améliorées. Le cinquième LS est devenu plus long et en dessous de son prédécesseur, et il a aussi « perdu du poids » de 90 kg. L’extérieur de la voiture est fait dans un style futuriste, un équipement innovant est apparu à l’intérieur, et l’ancien moteur a été remplacé par un nouveau V-6-cylindres à 3,5 litres. Il fonctionne en tandem avec une boîte automatique à 10 vitesses de haute technologie. Grâce au nouveau moteur, le LS500 accélère jusqu’à la première centaine en 4,9 secondes.

Chaque génération de Lexus LS s’efforce à sa manière d’accroître le luxe, les compétences d’exécution, la dynamique et la sécurité. Et le plus récent d’entre eux démontre un design beaucoup plus expressif avec des performances supérieures.

L’extérieur de la voiture Lexus LS 2018/2019 est fait en tenant compte des dernières tendances en matière de design. Il est basé sur la direction stylistique qui s’applique à tous les nouveaux modèles Lexus. Un rôle important est joué par des lignes de carrosserie rapides, soulignant la sportivité de la voiture. La partie avant est équipée d’une grande calandre surélevée et de phares « agressifs ». La partie arrière de la nouvelle LS a reçu un pare-chocs puissant, un poinçonnage élégant et une optique high-tech. Des matériaux de haute qualité sont exclusivement utilisés pour la décoration intérieure de Lexus LS 2019/2020. Le confort du conducteur et des passagers fournit non seulement une isolation acoustique réfléchie, mais aussi par un système spécial de suppression du bruit. En haut du tableau de bord, il y a un nouveau complexe multimédia avec un écran à 12,3 pouces, déjà bien établi avec le modèle RX de la dernière génération.

Chaque génération de LS s’efforce d’accroître le luxe, la compétence d’exécution, la dynamique et la sécurité à sa manière. Et le plus récent d’entre eux, la Lexus LS 2020, présente un design beaucoup plus expressif et des caractéristiques de course supérieures. L’image dynamique et envoûtante de LS est impressionnante autant que ses performances supérieures et son orientation vers le conducteur. Avec son équipement neuf et amélioré, cette berline de luxe phare a une dynamique incroyable combinée à un confort et une grâce supérieurs.