- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He Ar En
Nouvelle Lexus RC. Une autre modernisation
La Lexus RC est un beau coupé de qualité japonaise, produit depuis 2014. Le marché israélien offrait sa version Lexus RC300 sport compacte à 2 portes après le restylage de 2018 avec un moteur turbo de 2 litres produisant 245 ch, et une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses. Et si vous pensez que le moment est venu pour une nouvelle génération, vous vous trompez… La voiture a été modernisée encore une fois! La nouvelle modernisation n’a presque rien touché: la version sportive RC F a obtenu de nouvelles roues et un nouveau système multimédia, et c’est probablement tout. Au Japon, la nouvelle Lexus RC apparaîtra au début de 2023, et la voiture mise à jour atteindra d’autres pays plus tard.
Bien sûr, tout le monde attendait une nouvelle génération, mais le constructeur n'a pas été généreux : peu de ces voitures sont vendues. Depuis le début des ventes, la Lexus RC n'a trouvé que 74 000 acheteurs dans 62 pays. Quant à la RC F, environ 11 000 voitures ont été vendues dans 57 pays.
Extérieur
L’extérieur de la voiture mise à jour par rapport à la mise à jour 2018 reste inchangé, à l’exception des jantes: Enkei a créé de nouvelles jantes noires avec un nouveau graphisme pour la version RC F Sport, et la RC F peut également se vanter de nouvelles jantes BBS en noir avec des détails argentés.
Intérieur et électronique
Le nouvel écran du système multimédia est tactile à la place de l’écran classique précédent. La taille est toujours de 10,3 pouces, mais sa position est devenue plus ergonomique, étant plus proche du conducteur et située au-dessus de la console centrale. De plus, la suite de systèmes d’assistance Lexus Safety System+ est devenue plus extensive. Le nouveau coupé offre maintenant une fonction de reconnaissance des piétons et des cyclistes dans l’obscurité, ainsi que des véhicules passants tournant à l’intersection. La puissante version RC F a obtenu des nouvelles palettes de changement de vitesse.
Châssis
La nouvelle Lexus RC 2023 est toujours à propulsion arrière ou à traction intégrale; en versions RC 300 (2,0 l, 245 ch), RC 300h (hybride, 223 ch) et RC 350 (3,5 l, 318 ch). Le rôle principal est attribué à une modification puissante avec un moteur RC F 8 cylindres (5,0 l, 481 ch). Mais les ingénieurs ont ajusté la contrôlabilité de leur voiture: la direction assistée a reçu d’autres réglages, les réglages des assistants électroniques ont été revus. La nouvelle conception des moyeux de roue mérite également l’attention: les jantes ne sont plus montées sur des goujons, mais sur des boulons. La RC F est dotée de nouveaux ressorts et stabilisateurs, ainsi que d’amplificateurs de carrosserie. Bien sûr, afin de ressentir ces améliorations il faut allez sur la piste au minimum.
Nouveaux projets de Lexus
Pourquoi cette modernisation est-elle si modérée? Probablement parce que le fabricant a d’autres projets. Lexus travaille activement sur un nouveau VUS, satisfaisant les goûts de la majorité. Un véhicule portant le nom de LT (ou TX), lié au grand VUS 7 places populaire parmi les Israéliens, le Toyota Highlander, remplacera le Lexus RX 7 places, dont la cinquième génération n’a que 5 places. Soit dit en passant, nous attendons le nouveau RX 2023 en Israël. La première du Lexus LT/TX est prévue au printemps 2023, et le VUS sera mis en vente l’automne ou même l’hiver prochain. Il sera équipé de trois rangées de sièges et sera basé sur la plateforme modulaire TNGA-K avec des moteurs transversaux, dont un moteur V6 essence de 3,5 litres. Un hybride avec un moteur électrique sur l’essieu arrière est également prévu. Alors que l’intrigue demeure: on ne sait pas si une modification tout électrique apparaîtra et à quoi ressemblera la voiture!
