Лексус LS. Изящество, динамика и комфорт
Летом 2020 года в Японии состоялся дебют рестайлинговой версии седана.
Лексус LS — полноразмерный представительский седан F класса от марки Lexus — люксового подразделения японского автопроизводителя Toyota Motor Corporation, выпускающийся с 1989 года. На все модели LS устанавливаются двигатели V8 и привод на задние колёса либо полный привод, также существуют гибридные варианты и модели с длинной колесной базой. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести пятое поколение седана 2017 модельного года.
Название «LS» расшифровывается как «представительский седан» — от английского «Luxury Sedan». Лексус LS — флагманская модель компании Lexus. На проектирование и разработку автомобиля ушло 5 лет и было потрачено более одного миллиарда долларов. Седан LS считается первым автомобилем, в процессе производства которого использовалась лазерная сварка. Применение данной технологии позволяло повысить уровень прочности кузова и сократить количество швов. Крупнейшим рынком сбыта Лексус LS является Япония и США. В Америке на протяжении первых 15 лет после своего дебюта, седан LS считался наиболее продаваемым автомобилем в сегменте.
Первое поколение
Первое поколение выпускалось с 1989 по 1994 годы. Инженеры Тойоты поставили цель — создать полностью новый автомобиль с совершенно новым дизайном, не используя прежние готовые платформы компании и стремясь превзойти конкурентов среди американских и европейских флагманских седанов в конкретных целевых областях — в аэродинамике, шумоизоляции, максимальной скорости и эффективности использования топлива. В разработке проекта участвовало 60 дизайнеров и 1400 инженеров, разделенных на 24 группы, 2300 техников и более 200 работников, построивших около 450 опытных образцов флагмана и 900 прототипов двигателя, прошедших 2,7 миллиона километров испытаний по зимним европейским дорогам, в пустынях Аризоны, Австралии и Саудовской Аравии, на скоростных шоссе и дорогах США.
Название «LS» расшифровывается как «представительский седан» — от английского «Luxury Sedan». Лексус LS — флагманская модель компании Lexus. На проектирование и разработку LS ушло 5 лет, и было потрачено более одного миллиарда долларов.
В итоге представительский заднеприводный седан Лексус LS вобрал в себя самые передовые решения от концерна Toyota, начиная с силового агрегата и заканчивая элементами комфорта. Первый «ЛС» по сравнению с конкурентами имел более высокую шумоизоляцию салона и более высокую максимальную скорость, более низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и меньшую массу. Сразу после своего появления Лексус LS стал автомобилем года в Японии.
Второе поколение
Второе поколение выпускалось с 1994 по 2000 годы. Второй LS был обновлён и переработан на 90%. При сохранённой общей длине, седан стал легче предшественника и обзавёлся увеличенной колёсной базой, а значит, и большим внутренним пространство салона. Его кузов стал более аэродинамичным, сохранив при этом общий профиль и контуры оригинального LS. Помимо этого, второй LS получил увеличенную шумоизоляцию, усиленную конструкцию кузова, доработанную подвеску и улучшенные тормоза.
Третье поколение
Третье поколение выпускалось с 2000 по 2006 годы, пройдя через рестайлинг в 2003-м. Третий «ЛС» получил новый дизайн кузова, новый интерьер и множество технологических усовершенствований. Седан третьего поколения стал первым Lexus-ом на американском рынке с системой адаптивного круиз-контроля, в которой датчик-лидар непосредственно активировал тормоза для уменьшения скорости. Кузов стал ещё более аэродинамичным, в отличие от предыдущих седанов. Увеличение колёсной базы привело к увеличению внутреннего объёма и размера багажного отделения. По сравнению с предыдущими поколениями, новый Лексус LS 3 генерации использовал большее число модификаций и комплектаций.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение выпускалось с 2006 по 2017 годы, пройдя через рестайлинг в 2012-м. Сразу после своего появления седан во второй раз стал «Автомобилем года» в Японии. Четвёртое поколение LS впервые получило адаптивную подвеску AVS, а также, первую в своем роде для США, интеллектуальную систему помощи при парковке, которая не предлагалась другими автопроизводителями. Четвёртый «ЛС», построенный на совершенно новой платформе, получил две версии — со стандартной и удлинённой колёсной базой. Новая гибридная версия — LS 600h L — была показана на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2006 года. А в 2008 году появилась полноприводная версия седана Lexus LS.
Пятое поколение
Пятое поколение выпускается с 2017 года по настоящее время (данные на 2020 год). Модель представительского класса получила футуристичный дизайн и улучшенные технические характеристики. Новый Лексус ЛС стал длиннее и ниже предшественника, а также «похудел» на 90 кг. Экстерьер автомобиля выполнен в футуристичном стиле, в интерьере появилось инновационное оборудование, а прежний мотор был заменён новым V-образным 6-цилиндровым 3,5-литровым. Он работает в тандеме с высокотехнологичной 10-ступенчатой АКПП. Благодаря новому двигателю, LS500 до первой сотни разгоняется за 4,9 секунды.
Каждое поколение Лексус LS по-своему стремится к повышенной роскоши, мастерству исполнения, динамике и безопасности. А новейшее из них демонстрирует гораздо более выразительный дизайн наряду с превосходными ходовыми характеристиками.
Экстерьер Лексус LS 2018/2019 года выполнен с учётом последних дизайнерских тенденций. В его основе лежит стилистическое направление, которое применяется ко всем новым моделям Lexus. Важную роль играют стремительные линии кузова, подчёркивающие спортивность автомобиля. Передняя часть оснащена большой фальшрадиаторной решёткой и «агрессивными» фарами. Кормовая часть нового LS получила мощный бампер, стильные выштамповки и высокотехнологичную оптику. Для отделки салона используются исключительно высококачественные материалы. Комфорт водителя и пассажиров обеспечивает не только продуманная шумоизоляция, но и специальная система подавления шума. В верхней части приборной панели установлен новый мультимедийный комплекс с 12.3-дюймовым экраном, который уже хорошо зарекомендовал себя у модели RX последнего поколения.
Каждое поколение LS по-своему стремится к повышенной роскоши, мастерству исполнения, динамике и безопасности. А новейшее из них — Лексус LS 2020 года — демонстрирует гораздо более выразительный дизайн наряду с превосходными ходовыми характеристиками. Завораживающий, динамичный образ LS впечатляет так же, как и его превосходные рабочие характеристики и ориентированность на водителя. Благодаря своему новому и усовершенствованному оснащению этот флагманский седан класса «люкс» обладает невероятной динамикой в сочетании с превосходным комфортом и изяществом.
