Le MG ZS est un VUS sous-compact à traction avant, produit depuis 2017 par la marque britannique MG sous la direction de SAIC (Chine). En 2021, une version électrique du VUS ZS EV peut être achetée sur le marché israélien.
MG ZS 2017. Pièce de carrosserie. VUS 5-portes, 1 génération
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MG ZS. Nom hérité

MG ZS 2017. Pièce de carrosserie. VUS 5-portes, 1 génération
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En octobre 2021, le MG ZS EV a été restylé, en acquérant une autonomie plus longue.

Le MG ZS est un VUS sous-compact à traction avant, produit depuis 2017 par la marque britannique MG sous la direction de SAIC (Chine). En 2021, une version électrique du VUS ZS EV peut être achetée sur le marché israélien.

Le MG ZS est le deuxième modèle créé conjointement par les Britanniques et les Chinois. Le premier modèle de cette gamme était le plus grand MG GS, sorti en avril 2015. Le ZS est actuellement le modèle le plus vendu de la marque sur les marchés internationaux (selon les données de 2021). Fait intéressant, le MG ZS fait revivre le nom précédemment utilisé pour la voiture de tourisme de la marque britannique MG, également appelée ZS, qui a été produite en carrosseries de berline et de berline à hayon de 2001 à 2005.

La première génération

Elle a été produite de 2017 à nos jours (selon les données de 2021). Le premier MG ZS était présenté en deux niveaux de finition: le Soul de base et l’Essence haut de gamme. En 2018, le constructeur a ajouté le niveau de finition Core. Le VUS était équipé d’un moteur atmosphérique de 1,5 litre développant 114 ch et d’un moteur turbo de 1 litre développant 111 ch. Le véhicule est petit: sa longueur n’est que de 4,3 m. Il est équipé de la jambe de force MacPherson à l’avant et de la poutre de torsion à l’arrière.

En 2019, le MG ZS a subi un restylage mineur, acquérant un extérieur redessiné, de nouveaux phares à LED, un tableau de bord amélioré avec un écran de 10,1 pouces du système d’infodivertissement. Le moteur de 1,5 litre est livré avec une transmission positive à variation continue avec 8 pseudo-engrenages. Un tel véhicule n’est pas très dynamique: l’accélération à 100 km/h se fait en 10,4 secondes, et la vitesse maximale est de 175 km/h. Mais il y avait une modification légèrement plus puissante avec un moteur turbo 3 cylindres de 1,3 litre, qui développe 163 ch. Il est couplé à une transmission automatique à 6 rapports de Aisin (Japon). Cette version a besoin de 8,5 secondes pour accélérer à 100 km/h.

VUS électrique

Le VUS MG ZS, qui est vendu en Israël, porte le préfixe EV ajouté au nom du modèle et est un véhicule électrique. Le nouveau ZS EV est équipé d’une batterie de 44,5 kWh et d’un moteur électrique de 141 ou 150 ch. Le véhicule est à traction avant. L’autonomie est de 280 km. Le VUS électrique accélère à 100 km/h en 8,2 secondes, et il lui faut une demi-heure pour charger la batterie à 80%.

Le MG ZS EV 2020 possède une longue liste d’équipements, dont un système audio à 6 haut-parleurs, des sièges avant chauffants, un siège conducteur à réglage électrique, un toit ouvrant panoramique à commande électrique, une sellerie en cuir, des rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement et des jantes en alliage de 17 pouces, et bien plus encore.

Comme il sied à un modèle moderne, le nouveau MG ZS EV est équipé de six coussins gonflables, du contrôle électronique de stabilité, de l’antipatinage, de l’assistance au démarrage en côte et de l’ABS, ainsi que d’un pack d’aide à la conduite appelé MG Pilot. MG Pilot comprend:

  • Freinage d’urgence autonome qui permet au véhicule de freiner de manière autonome en cas d’accident potentiel;
  • Régulateur de vitesse adaptatif qui permet à votre véhicule de suivre le véhicule qui vous précède et d’adapter sa vitesse (jusqu’à une valeur donnée) et de maintenir une distance donnée;
  • Aide au maintien de voie qui permet de ramener le véhicule dans sa voie;
  • Système de limitation de vitesse intelligent qui permet de lire les panneaux de vitesse à l’aide de la caméra intégrée et d’ajuster le régulateur de vitesse en conséquence;
  • Commande intelligente des phares qui comprend une caméra vidéo qui mesure la luminosité de l’environnement et estime la distance par rapport aux véhicules à l’avant/aux véhicules venant en sens inverse pour passer des feux de route aux feux de croisement;
  • Assistance aux embouteillages qui permet au véhicule de s’arrêter complètement et redémarrer s’il est bloqué dans un embouteillage;
  • Alerte de trafic transversal arrière qui permet d’avertir les conducteurs de véhicules venant de n’importe quelle direction en marche arrière;
  • Système de surveillance des angles morts qui indique lorsqu’un autre véhicule ou objet se trouve dans l’angle mort;
  • Avertissement de porte ouverte: si vous souhaitez ouvrir la porte, le véhicule s’assurera qu’aucun vélo ou voiture ne s’approche de vous.
Faut-il relancer les marques automobiles qui ont cessé d’exister?
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