- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
SsangYong Torres. Véhicule tout-terrain brutal
Le SsangYong Torres est un nouveau VUS abordable introduit par SsangYong en juin 2022. Le constructeur sud-coréen de véhicules tout-terrain, minibus et VUS SsangYong traverse des moments difficiles depuis de nombreuses années, et dans ce contexte, le développement d’un nouveau modèle sous le courageux indice J100 ressemble à un véritable exploit. La nouveauté est sortie avec le nom de Torres et s’est avérée être un peu plus similaire au Korando et au VUS Rexton (les deux sont en Israël, contrairement au Torres). Mais il ressemble à un vrai véhicule tout-terrain brutal.
Extérieur
Il est difficile de blâmer SsangYong pour négligence dans une période aussi difficile pour l’entreprise, mais il est clair que le nouveau SsangYong Torres ressemble à une copie inexacte des modèles Jeep grâce à une calandre à six fentes verticales (bien que les modèles Jeep en aient sept). Les phares à LED avec des « flèches » de feux de circulation se sont avérés inhabituels, le capot et les ailes ont l’air musclé. Une sorte d’enjoliveur de roue de secours dépasse du hayon à l’arrière, ce qui est un détail élégant, mais peu utile. Le VUS a des roues de 17 ou 18 pouces, mais des roues de 19 ou même de 20 pouces peuvent être obtenues moyennant un supplément. Une autre option externe est une boîte à gants verrouillable dans le style du Land Rover Defender, qui est montée sur le montant C.
Intérieur et équipement
L’intérieur du VUS 5 places est moderne, offrant trois écrans sur le panneau avant: le tableau de bord, le système multimédia (12,3 pouces) et la climatisation, le chauffage et la ventilation des sièges avant (8 pouces). Le volant à 4 branches coupées comporte une pléthore de boutons, tandis que les accents métalliques sur le tableau de bord, les portes et la console centrale contrastent élégamment avec la sellerie en cuir. Le volume du coffre est de 703 litres ou 1 662 litres avec la rangée arrière de sièges rabattue.
Selon le niveau de finition, l’équipement comprend: un éclairage ambiant, six haut-parleurs, quatre ports USB, des sièges avant ventilés, sept coussins gonflables et une variété de systèmes d’aide à la conduite. Parmi les options figurent le régulateur de vitesse adaptatif, les systèmes de marquage et de surveillance des angles morts.
Moteurs
Les temps difficiles ont également affecté les moteurs: le SsangYong Torres 2022/2023 est complètement unifié avec le Korando. Sous le capot se trouve un moteur turbo à essence à injection directe T-GDI de 1,5 litre (170 ch, 280 Nm) avec un démarreur-générateur, couplé a une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses d’Aisin. Mais en plus des versions à traction avant, il en existe également une version à traction intégrale, reliée par un embrayage sur l’essieu arrière. Et une version électrique sera également introduite en Europe, ce qui peut être attendu dans un an.
