Depuis ses débuts, la marque de luxe Genesis, une sous-marque de Hyundai Motor, propose une variété de berlines de luxe alliant très haute qualité et prix abordables. La Genesis G70 est l’une de ces voitures. Elle a tout ce que le segment du luxe peut offrir, mais en comparaison avec les grandes marques européennes
Genesis G70 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Genesis G70 Berline 2017. 1ère génération

Genesis G70 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération

Depuis ses débuts, la marque de luxe Genesis, une sous-marque de Hyundai Motor, propose une variété de berlines de luxe alliant très haute qualité et prix abordables. La Genesis G70 est l’une de ces voitures. Elle a tout ce que le segment du luxe peut offrir, mais en comparaison avec les grandes marques européennes, elle s’adresse à un public cible plus large.

La Genesis G70 est une voiture compacte de luxe produite par Hyundai Motor (Corée du Sud) depuis 2017. Cette berline compacte 4 portes est basée sur le modèle Kia Stinger de très haute qualité. Elle a été dévoilée pour la première fois le 15 septembre 2017 au parc olympique de Séoul. La berline G70 se positionne comme une concurrente des Audi A4, BMW 3, Mercedes Classe C et Infiniti Q50. La première génération de la voiture est actuellement disponible sur le marché (selon les données de 2021).

Design

La voiture a été conçue par nul autre que Peter Schreyer, connu pour avoir conçu des berlines Audi classiques. C’est pourquoi la Genesis G70 2017/2018 a des lignes si précises et complètes, une expression maussade et concentrée de l’avant avec des phares qui regardent droit dans l’âme, comme si vous demandiez « Êtes-vous sûr de vouloir faire un tour? » et une partie arrière modérément athlétique, qui est bien équilibrée avec la face avant.

En général, la berline ressemble à une voiture Genesis typique, avec une calandre avant trapézoïdale avec des prises d’air situées le long du bas et des côtés du pare-chocs. Le couvercle de coffre surélevé et les pare-chocs élégants sont également typiques des modèles haut de gamme de Hyundai. La voiture est équipée de phares matriciels à LED. Dans le même temps, force est de constater que la G70 n’est pas aussi « poli » que, par exemple, la Mercedes du même segment. Cependant, la Genesis peut offrir une excellente combinaison d’options et de puissance pour l’argent. La nouvelle Genesis G70 est aérodynamique, avec un coefficient de traînée d’air de 0,28 fourni par une garde de protection complète bas de la carrosserie.

Intérieur

L’intérieur de la G70 est luxueux et très avancé, comme le sont tous les modèles de luxe coréens. Il dispose d’un écran LCD de 7 pouces avec des capteurs de température d’huile moteur, de couple, de turbocompression et de nombreux autres indicateurs, des phares automatiques, une caméra de recul, des rétroviseurs chauffants, des essuie-glaces automatiques, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique, un allumage et entrée sans clé, une direction télescopique volant, rétroviseur à atténuation automatique, interface à écran tactile, système de navigation et bien plus encore.

Il existe une option Active Sound Design (ASD), comprenant la technologie de mise à niveau du son du moteur, Apple CarPlay connecté, la prise en charge d’Android Auto et l’affichage tête haute, un contrôleur multimédia combiné sur la console centrale, etc.

Moteurs et châssis

La Genesis G70 2018/2019 est proposée avec plusieurs motorisations assez puissantes:

  • Moteur à 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 252 ch;
  • Moteur V6 biturbo de 3,3 litres développant 272 ch;
  • Moteur à 4 cylindres diesel turbocompressé de 2,2 litres développant 199 ch.

Les moteurs sont accompagnés d’une transmission automatique à 8 vitesses ou d’une transmission manuelle à 6 vitesses (pour les modèles de 2,0 litres). Une transmission manuelle ne sera plus proposée à partir de 2022.

La nouvelle Genesis G70 est équipée d’une direction à rapport variable et d’une assistance électrique à crémaillère pour des manœuvres précises, et d’un limiteur de différentiel mécanique pour une stabilité accrue sur les routes glissantes. La transmission intégrale dispose d’options pour contrôler la force de freinage et le couple de chaque roue, qui, à l’aide du système de vectorisation dynamique du couple du système d’entraînement électronique H-track, contrôlent la voiture lors d’un virage, d’un freinage brusque ou d’une accélération brutale.

Sécurité

La Genesis G70 dispose de nombreux systèmes d’aide à la conduite, d’un régulateur de vitesse adaptatif avec technologie Stop-and-Go et d’un avertisseur de collision avant avec freinage d’urgence automatique. Naturellement, le package comprend des coussins gonflables, des rideaux et des ceintures de sécurité dans la mesure du possible. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

  • freinage d’urgence automatique avec détection des piétons;
  • système d’avertissement de sortie de voie et assistance au maintien de la voie;
  • régulateur de vitesse adaptatif.

Niveaux de finition

La nouvelle Genesis G70 propose les niveaux de finition suivants:

  • Le 2.0T Advanced: transmission automatique à 8 vitesses, traction arrière ou quatre roues motrices, roues de 18 pouces, télédéverrouillage avec bouton de démarrage, climatisation à deux zones, rétroviseur à atténuation automatique, surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière; un volant chauffant et un différentiel arrière à glissement limité mécanique pour les versions à quatre roues motrices;
  • Le 2.0T Elite comprend toutes les caractéristiques ci-dessus, ainsi que des phares à LED, un système de navigation, des capteurs de stationnement, des rétroviseurs latéraux rabattables électriquement et à atténuation automatique, des essuie-glaces automatiques, un toit ouvrant, des sièges avant chauffants et ventilés, des réglages de mémoire du siège conducteur, ainsi qu’un 2.0 T Prestige, qui comprend un affichage tête haute et une caméra de stationnement à vision panoramique;
  • Le 2.0T Dynamic comprend tout ce qui précède, ainsi que des roues de 19 pouces, des pneus haute performance et un différentiel à glissement limité mécanique sur les véhicules à propulsion;
  • Le 2.0T Sport M/T (transmission manuelle) propose des roues de 19 pouces, un différentiel à glissement limité, un système d’échappement sport conçu pour 3 chevaux supplémentaires et quelques options avancées de l’Elite (phares à LED, réglages de mémoire du siège du conducteur).

Récompenses

La Genesis G70 est extrêmement réussie! La magnifique voiture a remporté de nombreux prix en 2019, dont la voiture nord-américaine de l’année de la Motor Trend Car of the Year, la voiture de l’année au salon de l’auto de Detroit, la meilleure nouvelle voiture d’Autotrader et la meilleure berline à toit panoramique de la Southern Automotive Media Association et même la meilleure berline d’hiver par la New England Motor Press Association.

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