- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Break Audi RS6 2019. 4ème génération
L’Audi RS6 est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par Audi Sport GmbH. Le modèle est basé sur l’Audi A6. Initialement, la voiture pouvait être une berline ou un break (Avant), mais les 3ème et 4ème générations ne viennent que sous forme de breaks. En 2021, la quatrième génération d’Audi RS6, présentée en août 2019, peut être achetée en Israël.
Extérieur
La nouvelle Audi RS6 Avant présente un design reflétant les meilleures traditions des modèles RS. La voiture se distingue par une silhouette dynamique, qui est soulignée par d’énormes roues de 21 pouces (les roues de 22 pouces sont en option), une faible garde au sol, un kit carrosserie aérodynamique et un grand angle d’inclinaison de la cinquième vitre de porte. Et bien que la nouvelle RS6 n’ait conservé que les portes avant, le couvercle de coffre et le toit de la voiture d’origine, le break sportif conserve les principales trouvailles stylistiques de la berline A6 de dernière génération et du break S6 Avant. L’Audi RS6 Avant est dotée d’une calandre en maille noire très brillante, de prises d’air massives, de deux grands tuyaux d’échappement ovales, d’un becquet de toit et d’un pare-chocs arrière d’origine avec diffuseur. Il y a une fente d’aération étroite au-dessus de la calandre, un becquet au-dessus de la vitre de la cinquième porte et des plaques de protection chromées.
Intérieur
La première chose qui attire votre attention à l’intérieur de l’Audi RS6 2019/2020 est le nouveau système d’infodivertissement avec un écran de 10,1 pouces. Son écran n’est plus seul sur la planche de bord, mais est situé sur la console centrale, et sous les bouches d’aération, se trouve un autre écran chargé des fonctions de confort (8,6 pouces). De plus, la voiture dispose d’un nouveau cockpit virtuel de 12,3 pouces avec des graphiques RS.
Le niveau de finition standard de l’Audi RS6 Avant comprend un volant sport tronqué avec le logo RS, ainsi que des sièges spéciaux avec un support latéral renforcé. Et puisqu’il s’agit d’une voiture à carrosserie cargo-passager, on ne peut manquer de mentionner le volume du coffre, qui est de 565 litres voire 1 680 litres avec les sièges arrière rabattus!
Groupes motopropulseurs
En termes d’équipement technique, la quatrième Audi RS 6 Avant est devenue plus avancée que le modèle précédent. Elle est équipée d’un moteur V8 4.0 TFSI biturbo amélioré qui produit désormais 600 ch et 800 Nm contre 560 ch et 700 Nm offerts par la voiture de dernière génération. Le moteur est désormais équipé d’un système hybride doux avec un alternateur à courroie et un démarreur 48V pouvant développer jusqu’à 16 ch. Le moteur utilise également un système qui peut couper la moitié des cylindres pour une meilleure économie de carburant. Le puissant break accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, atteignant 200 km/h en 12 secondes. La vitesse de pointe de la version standard est limitée à 250 km/h.
La transmission conserve l’automatique hydromécanique classique à 8 vitesses et la transmission intégrale permanente quattro avec un différentiel Torsen entre les essieux et un différentiel à glissement limité sur l’essieu arrière. Le système Quattro transfère 40% de la puissance à l’essieu avant et 60% à l’essieu arrière. Si nécessaire, la répartition de puissance peut être ajustée jusqu’à 70% aux roues avant et jusqu’à 85% à l’arrière. Le break dispose de six modes de conduite: confort, auto, dynamic, efficiency, ainsi que les RS1 et RS2 extrêmes. Ces deux derniers ont la possibilité de réglage fin, et il y a un bouton séparé sur le volant pour leur activation rapide.
Fait intéressant, la voiture est équipée d’une suspension pneumatique et d’une garde au sol inférieure de 20 mm (par rapport au break A6 Avant conventionnel). Lors de la conduite à des vitesses supérieures à 120 km/h, la garde au sol est réduite de 10 mm supplémentaires, et en conduite lente, la garde au sol peut être augmentée de 20 millimètres supplémentaires. En option, la voiture peut être équipée de la RS Sports Suspension Plus avec ressorts en acier et amortisseurs réglables en trois étapes pour une meilleure maniabilité et moins de roulis.
Équipement
Il est clair que cette voiture techniquement avancée offre également les technologies les plus avancées: Audi Pre-sense Front, régulateur de vitesse adaptatif, système d’avertissement de sortie de voie, etc. Les caméras périphériques sont à 360 degrés. Le break offre une excellente qualité sonore assurée par le système audio Bang & Olufsen avec son surround signature et un toit panoramique composé de deux immenses toits ouvrants avec rideaux électriques.
Les phares à LED multi-matrices à la pointe de la technologie sont standards pour l’Audi RS6 2020/2021. Une caméra installée dans la voiture étudie la surface de la route, les véhicules sur la route et de nombreux autres paramètres, ajuste l’éclairage à l’avant à l’aide de 64 sources lumineuses différentes et de plusieurs réflecteurs. Le système avancé délivre un faisceau qui éclaire soigneusement la route sans éblouir les autres conducteurs. La lumière vive imite la lumière du jour et prévient la fatigue oculaire.
